Продам самолет WHITE RAVEN
Кто-б сподобится на тебя,
Птица ты Белая,
Иль размахом, что больше ангара, ты не угодил.
Или ростом по пояс Ан-2(два) ,
Или тем что девицы прикинувшись в чёрное, красное или белое,
Тебя вновь обласкали,
А ты крылья развесил и с ума их собою сводил.
Или может дорого прошу,
За твою живую душу,
Или то, что можно Кулешу,
Не по силам тем, кто топчет сушу.
Или кризис неба на земле,
И летать теперь почти запретно,
Не пришлась эпоха по тебе,
Самолёт + Женщина! - все тщетно....
Птица ты Белая,
Иль размахом, что больше ангара, ты не угодил.
Или ростом по пояс Ан-2(два) ,
Или тем что девицы прикинувшись в чёрное, красное или белое,
Тебя вновь обласкали,
А ты крылья развесил и с ума их собою сводил.
Или может дорого прошу,
За твою живую душу,
Или то, что можно Кулешу,
Не по силам тем, кто топчет сушу.
Или кризис неба на земле,
И летать теперь почти запретно,
Не пришлась эпоха по тебе,
Самолёт + Женщина! - все тщетно....
Последнее редактирование:
baikalwings
Я люблю строить самолеты!
Красивый самолет, и девченки огонь!
aeroerik
Чукотка, амфибии.
- Откуда
- Анадырь, Чукотка
Пора начинать фотографировать на самолете симпатичных мужиков, может хоть состоятельные дамы самолет возьмут? А то мужики сплошные нищеброды, только на баб и глазеть 😉
Если поглядеть по ценам Авито, так там и так этот самолёт почти самый бюджетный. Но видимо среднестатистический авиалюбитель нашей страны обнищал настолько, что попросит доплаты за желание владеть самолётом. А если небо продолжит закрываться и дальше, то фотосессия с самолётом станет единственно возможным вариантом использования ВС.
И не думаю, что мужской аудитории будет интересно на своего брата-пилота глазеть, но мужчины бывает приезжают на фотосессии, но редко, поэтому добавлю фото с собой, чтобы не забыли как выгляжу, и ещё фото СУ, чтобы совсем пост не пропал.
Можно однажды конечно ради любопытства объявить аукцион, от рубля и выше, но боюсь этот эксперимент сработает как статистика экономического состояния участников форума, а не как для определения фактической стоимости самолёта. И да, не забываем, что это раздел продажи. Спасибо за поднятие темы, но лучше деньгами. Всего, три млн. ₽.
И не думаю, что мужской аудитории будет интересно на своего брата-пилота глазеть, но мужчины бывает приезжают на фотосессии, но редко, поэтому добавлю фото с собой, чтобы не забыли как выгляжу, и ещё фото СУ, чтобы совсем пост не пропал.
Можно однажды конечно ради любопытства объявить аукцион, от рубля и выше, но боюсь этот эксперимент сработает как статистика экономического состояния участников форума, а не как для определения фактической стоимости самолёта. И да, не забываем, что это раздел продажи. Спасибо за поднятие темы, но лучше деньгами. Всего, три млн. ₽.
Последнее редактирование:
Вам не нужно сомневаться, это не ваше решение. Трос, то есть, то его нет. Ещё внимательнее на фото посмотрите. Или рессора, то одна, то другая. Заднее колесо, то с одной покрышкой, то с другой. Сегодня так, завтра по другому. Это творческий процесс.
Хоть каждое сообщение напоминай "экспертам", это раздел торговли, а это значит или покупай и торгуйся или проходи мимо. Вроде на форуме давно, а свои "три копейки" вставить нужно, да ещё и с многоточием. Уже ли думаете, что без вас мне не додуматься. Трос не натянут( на нём нет талрепа) и ничего не держит, на начальной стадии испытаний он был закрепллен да бы демпфировать возможные вибрации киля, от шимми заднего колёса. Когда я скорректировал наклон поворотной оси вилки и форму покрышки, шимми перестало появляться, даже на бетонке. Необходимость в тросах отпала.
Но на них хорошо сушить мокрую одежду девушек после фотосессии, а основная его задача работать как визуальный ограничитель, чтобы случайно не подойти к работающему мотору. Мне он не мешает, почему вам помешал не понятно, может вы мало подумали о причинах его присутствия.
Хоть каждое сообщение напоминай "экспертам", это раздел торговли, а это значит или покупай и торгуйся или проходи мимо. Вроде на форуме давно, а свои "три копейки" вставить нужно, да ещё и с многоточием. Уже ли думаете, что без вас мне не додуматься. Трос не натянут( на нём нет талрепа) и ничего не держит, на начальной стадии испытаний он был закрепллен да бы демпфировать возможные вибрации киля, от шимми заднего колёса. Когда я скорректировал наклон поворотной оси вилки и форму покрышки, шимми перестало появляться, даже на бетонке. Необходимость в тросах отпала.
Но на них хорошо сушить мокрую одежду девушек после фотосессии, а основная его задача работать как визуальный ограничитель, чтобы случайно не подойти к работающему мотору. Мне он не мешает, почему вам помешал не понятно, может вы мало подумали о причинах его присутствия.
