Як-55

[PlantNr30]

мы снимали, на машине был только пустой корпус накопителя на раме за сидением пилота. Больше на машине вообще ничего не было...

 

[madwolf]

Можно просто все отключить и снять. За доской в лево есть датчики высоты и скорости. Еще пара других. Фото поставлю позже.

 

[madwolf]

Основноые компоненты за креслом на рамке. У меня их не было уже но вот рамка без них (разьем от САРПП).

Отсюда эти две датчики можно снять

и под этой рамки еще есть коробка фильтра Ф-4

Еще есть датчик перезагрузок здесь

 

[madwolf]

К датчикам высоты и скорости едут линии от ПВД. Их надо закрыть после снятии.

 

[Lao]

Спасибо, огромное за инфо!
У меня оба блока на месте. Буду облегчать конструкцию ))

 

[Lao]

 

[Lao]

 

[Lao]

Извиняюсь за огромное количество вопросов, но спросить мне толком негде больше.

Как считаете, стоит ли применять термоусадочную ткань Diatex (ей же тянут рули Аэропракт) для обтяжки рулей на ЯК-55? Если да, то имеет ли смысл покрывать такую ткань Эмалитом?

Саму технологию приклеивания и прошивки с последующими накладками хочу соблюсти.

 

[Lao]

Господа, динамика обсуждения в данной ветке пугает. Чувствую, мало у нас ЯКов, да еще и 55-ых осталось.

Так, в поддержание темы - сегодня снял таки два блока относящихся к САППР, долго матерился по поводу разнообразия размерностей болтов и гаек...
Но, тем не менее, самолет постройнел кило на 8. Осталось разобраться с проводкой, не хочется оставлять массивные разъемы. Есть мысль максимально упростить (облегчить) установленное оборудование.

 

[madwolf]

Я рад помоч чем могу но тканью не занимался. Знаю человека который руль переделал и его спросил. Дам знать.
По поводу разьемов их можно снять и концы просто изолировать. Система будет работать без них.

 

[madwolf]

Человек эту ткань использовал - POLY-FIBER FABRIC MEDIUM WEIGHT | Aircraft Spruce
использовая этот клей

Poly Fiber Poly-Tak Cement | Aircraft Spruce

Poly Fiber Poly-Tak Cement Excellent cement for all types of fabrics. Shelf life unopened is 2 years.

www.aircraftspruce.com

потом два слоя

Poly Fiber Poly-Brush | Aircraft Spruce

Poly Fiber Poly-Brush A pink translucent, 1 part air drying resin used for the first 2 or 3 coats to penetrate and seal the fabric weave and assure good adhesion. Also used to attach the finishing tapes and reinforc...

www.aircraftspruce.com

потом 3 слоя грунтовки

Не очень помогает так как материалы американские но можно посмотреть на характеристики этих и найти что то похоже или кто нибудь еще поможет.

 

[Lao]

Спасибо, изучу характеристики 👍

 

[Lao]

Столкнулся с такой задачей, необходимо заменить шланги ПВД в районе самой трубки ПВД. Как это сделать, просто не представляю, никаких лючков не предусмотрено. Если кто сталкивался, расскажите , как это сделать?

 

[Lao]

Добрый день, господа. Кто какие использует привязные ремни? Смотрел вариант - hooker harness, может есть еще какие-либо альтернативные варианты?

 

[madwolf]

Думаю все таки Hooker Harness самый лучшый вариант (сейчас надо ждать месяц после заказа) так как у них уже есть данные для Як-55.
С ПВД что то решили? Мне тоже интересно.

 

[Firkat.]

Нокер раскрученеый бренд ..есть подобные и дешевле!!! По мне трещетка обязательна!

 

[Lao]

С ПВД что то решили?

Запустил камеру, осмотрел узел, решил пока оставить, как есть. Заменил только те шланги, что находятся в самом ПВД и на стыке крыла с фюзеляжем.
Если возникнут нарекания, для замены придется делать окно, другого варианта я не нашел. Как либо подобраться внутрь крыла у меня не получилось.

 

[vicxray]

Як-110

 

[Fencеr]

Як-110

https://reaa.ru/threads/aehrobaticheskij-jak-110-nikto-ne-znaet-no-pozaviduet-kazhdyj.16744/

 

[vicxray]

https://reaa.ru/threads/aehrobaticheskij-jak-110-nikto-ne-znaet-no-pozaviduet-kazhdyj.16744/

Извините незнал что есть уже тема про этот самолёт. К нам прилетел, будет выступать в выходные на аэрошоу.