ZENITH CH 750 Cruzer
vixtar
Я люблю строить самолеты!
Интересный эффект...
В разделе Строительства... по чертежам и китам куча тем и обсуждений посвящены этому высокоплану. Все восхищены и рады. А все потому, что реальный, доступный самолет для самостоятельной постройки! Дизайн и внешний вид уходит на второй план из-за цены и простоты.
А тут нате... И еще урод(((
Я уважаю любые мнения, но мне кажется несправедливо так унижать данный проект. И вообще, Зенитовцы молодцы, раз в 5 лет представляя, хоть и эволюционный, но все же новый проект!!!
Ceрёга
Щас подкрутим немного и полетим дальше...
- Откуда
- Зеленоград
Вполне рабочий аппарат, железный.
Не шедевр конечно, но соотношение цена-качество-простота
вполне приемлема. На любителя естественно.
Кто первый соберёт его в России, пусть не стесняется, выкладывает, что за зверь получился, этот новый 750-й...
строил знаю ....
простота обманчивая да простой но не летающий и реально урод во внешности и по конструктиву увы...
строить можно как первый аппарат потому как простой, но чтобы летать надо много переделывать.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Может вы что-то не так сделали, или в проектную массу не уложились, или мотор от Тойоты, ВАЗа, или пропэллер не подходящий? :-?
К Хейнцевым конструкциям всегда было много вопросов...
Однако, мы когда-то собрали СН-701SP из кит-набора, так он заявленные характеристики вполне подтвердил.
Я не эксперт а просто строитель и летатель ;D мое мнение можно не рассматривать и не учитывать не настаиваю.
Со временем на многое смотришь с другой стороны и на 750й и на гоат.
Опыт порождает мнения, мой опыт не самый правильный, но если кто то не сделает ошибок тех же, значит опыт полезный.
А на гоат и 750й надо смотреть шире и оказывается что есть лучше и давно отработанные и успешно летающие конструкции в этих классах.
vixtar
Я люблю строить самолеты!
А какие именно конструкции вы имеете ввиду?
по планерам ЛАК-16 для ЮПШ пока вне конкуренции.
по двухместникам вообще глаза разбегаются:
-пайпер кэб
-хайлендер
-цессны(купить одну бэу под восстановление дешевле чем строить с нуля)
список можно продолжать долго потому как двухместный LSA самый массовый класс и реально без КВП 750й смотрится ну очень бледно в сравнении с коллегами.
Да и с КВП тоже не айс потому как хочет хорошего мотора на котором можно летать и в четвером и с большей скоростью а при отсутствии тяги он очень быстро сближается с планетой - спасибо предкрылку и квадратной аэродинамике.
Все имеет свою цену и простота конструкции в 750м выливается в перевес и тухлые ЛТХ...
по двухместникам вообще глаза разбегаются:
-пайпер кэб
-хайлендер
-цессны(купить одну бэу под восстановление дешевле чем строить с нуля)
список можно продолжать долго потому как двухместный LSA самый массовый класс и реально без КВП 750й смотрится ну очень бледно в сравнении с коллегами.
Да и с КВП тоже не айс потому как хочет хорошего мотора на котором можно летать и в четвером и с большей скоростью а при отсутствии тяги он очень быстро сближается с планетой - спасибо предкрылку и квадратной аэродинамике.
Все имеет свою цену и простота конструкции в 750м выливается в перевес и тухлые ЛТХ...
car-avia
У пилота есть работа он летает самолёт!
- Откуда
- Брянская обл.
Дмитрий,Вы говорите ,что строили 750. То ,что Вы начанали строить,так ведь об этом знают половина форумчан, так вот на какой стадии Вы закончили строительство?
Что переделывали?
Какие ошибки?
Вы создали ветку по СН750 но ничего не писали о вышесказанном.
строил не только я, мое участие было невеликим, самолет был достроен и поднят и продавался...
позже накидаю фак по изменению 750го многие спрашивают..
Mikhail K.
Строю и летаю
- Откуда
- Краснодарский край
Ну и где???? Пока только разговор типа такого
обещал сделаю, некогда пока по уши в делах по муське
Планерист
Я люблю строить планеры!
Забудь..... Здесь уже 60 дней "уральский богатырь" вовсю строится и дневник ведётся, а ты о каком то 750 спрашиваешь. 😉
Одно бла, бла, бла.
Скажу коротко иди на!
Есть вопросы приезжай разъясню, нет варежку закрой или высказывайся по теме ;D