Понравилось умозаключение Юрия ЕР из его ветки...
"Судится бесполезно. Они строго опираются на писаное. Это писать против ветра. Это нужно добиваться изменения этой писанины. А тут уже нужно объединяться создавать общественные организации и от их имени добиваться отмены этого идиотизма. Вот посмотрите люди восстали против Путина и идут грудью на амбразуру. А мы всё ждём доброго царя. Его в авиации не когда не будет. В руководстве сидят выходцы с кораблей. Они понятия не имеют о полётах визуальных. В нижнем пространстве. Они летают под управлением по трассам и на эшелонах. Там всё расписано. Но мы частная авиация. И придя на аэродром мы иногда даже не думаем о полёте. А придя вдруг решил прокатиться. Какой тут план куда его подавать. Это совершенно не приемлемо тля нашего вида авиации. Нужно учить людей визуальному полёту. Ну вот посмотрите эти 115 летают они скажем в отведённой зоне нов ней всегда может появиться другой визуальник с пилотским и прочими документами. Как им разойтись? Один летит борт мешком другой якобы по правилам и по плану. Такая ситуация может иметь место в любом месте воздушного пространства. Следовательно все эти правила теряют смысл. Вы помните как должны расходиться борта на встречных и пересекающихся курсах? Конечно же нет. Тем более не вспомните в полёте, когда счёт идёт на секунды. Вот вам и правила, вот вам и ФАП. Давайте рассмотрим план...... Нужен ли он в чистом поле. Ведь в законе сказано уведомить соответствующий орган УВД. Тут как говорится козе понятно соответствующий в зоне ответственности которого вы находитесь. Значит любой пункт по близости хоть площадка оборудованная средствами связи. И пока мы не научимся управлять мозгом а не правилами мы не когда не будем летать. А вот если вы идёте в аэропорт здесь не плохо бы иметь планчик да и то в виде согласия принять меня в определённое время чтобы не мешать бортам по расписанию.
В общем разум человеческий имеет предел но глупость человеческая беспредельна."
