Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Согласен....с Константином....скорости малые...плошади должны быть развитыми..... 😉
Автожиры и автожирщики в Украине.
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Это где такое???? родные обводы ((Ми 24) на заднем плане)с кайзеровским крестом.... 😡 ай не харашооо!!!!
😡
😡
Толя! Когда наши вышли из германии то у них осталось очень много нашей хорошей (лучшей) техники и это не сикрет,что даже МиГ29 летает с крестами! :-/
- Откуда
- Украина, Черновцы
S
sergeev
вот и первый домашний Калидус!!! Очень даже ничего!
- Откуда
- Украина, Черновцы
Отклонена ось рессоры , на ранней стадии проэктирования по какой то причине отодвинул ось колес назад , так и осталось , особенно не придирался к конструктиву , просто порадовал творца полетами и вдохновил на дальнейшие свершения .
- Откуда
- Украина, Черновцы
S
sergeev
да грамотно все сделано! от вертикали проходящей через центр масс 7-10 градусов, просто на той раме по другому не сдвинуть назад колеса, так и поставили, по прямой как торсион работает при посадке вся нагрузка в нужное место- молодцы, супер все! Рамку поширше сваять из композита шоб стеклянный колпак еще пополам разбавить и вообще будет чудненько
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
Мои искренние поздравления Ивану Сиверскому (создателю аппарата) , Валерию Кульпинскому (тест-пилоту) и Андрею Усенко (за поддержку и помощь) за поднятие этого аппарата.
Это аппарат с бородатой историей которая имела начало в далеком 2009 году
Иван замыслил создать аналог Калидуса (что-то похожее) и усердно работал над его созданием.
Забазировался за раму МТО немного модифицировав под себя.
Самостоятельно выклеил болван из пенопласта, создал матрицу, сделал сам хвост - консультировал его в то время по композитам Александр Лозовой (за что ему огромное спасибо !).
Иван работал не покладая сил над аппаратом в 2010-2011
Также делал сам стекло - далось я так понимаю не легко оно.
Было очень много проблем с мотором (БМВ мотоциклетный) - в последствии поставил редуктор Хирт, все вроде как срослось.
Первый ротор был из макарон Аверсо, хаббар от МТО, подняли аппарат на лопастях из макарон Корнея (я так понимаю судя по фоту).
Вот каким красавцем должен был стать аппарат (возможно еще и станет им !)
Вложения
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
да имеено так, я посоветовал в 2009 Ивану развернуть рессору на 5-8 градусов назад, для того, чтобы при посадке ось проходила вертикально, но как на самом деле (со временем) поведет себя такое решение - неизвестно ...
Makovka
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- г. Минусинск
Будет. Посмотрите, какой ПВД на МТО, трубочка, диаметром 7-8 мм., и длинной 4 см., и работает на всех режимах. Кстати стоит там же.
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Верно!..Небудет 😎.....диаметр другой на мто он маленький...необходимо вынести ПВД ,в зону невозмущенного потока а это на расстояние 250-350 мм от переднего среза входа динамики..(носик с отверстием) иначе воздушное уплотнение которое достигает 150-200 мм в носовой части будет вносить погрешность на увеличение скорости... 😉
....удлинняйте
...могу подсказать
...от пылесоса алюм.трубка саме оно... 😉
Проверено электроникой.. :IMHO
....удлинняйте
...могу подсказать
...от пылесоса алюм.трубка саме оно... 😉
Проверено электроникой.. :IMHO
На МТО трубочка и берет только динамическое давление а статика снимается в нутри кабины а в данно случае стоит ПВД-6м и статика снимается с него и в данном случае это зона пониженного давления и поэтому разниц между ними будет больше чем должна быть! Поэтому чтоб не увеличивать общию длину АЖ пришлось городить такую заправочную штангу 😉А в остальном очень красиво,здорово и грамотно!!! 🙂 🙂 🙂
Вложения
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Орка..... 😛 😛 😛 😛 😛 😛пусть пришлушается...
Ну так уж и безбожно.?
Это все тарируется и на панель таблицу поправок.
Можно шкалу сдвинуть, можно просто риски поставить.
Просто нужно помнить и учитывать. 🙂
