Автожиры на видео

[Gyro]

Молодец, Гартвиг!  :~)
Разбег, только, полкилометра....

 

[kamil601]

Молодец, Гартвиг!  :~)
Разбег, только, полкилометра....

и я о том же ручку рус чуть к себе обороты быстрее вырастут

 

[ГАРТВИГ]

Прежде чем критиковать нужно внимательно смотреть видео.До 25 секунды выезд за поворот до прямого участка дороги с одновременной раскруткой. С обеих сторон дороги бурьян и борозды.

 

[kamil601]

ето не критика :exclamation :exclamation :exclamation а дружескии совет людеи желаюших вам  хорошего :craZy

 

[Vladimir121]

При чем тут длина разбега??  (непонятно )   Отличный летучий аппарат, и пилот достаточно грамотный, желаю удачи.

 

[Анатолий 32]

Прежде чем критиковать нужно внимательно смотреть видео.До 25 секунды выезд за поворот до прямого участка дороги с одновременной раскруткой. С обеих сторон дороги бурьян и борозды.

Капец я аж голову в плечи прижал....очковато что стало при взлете... 😱 😀 🙁

 

[Юрий Горохов]

я аж голову в плечи прижал....очковато что стало при взлете..

Оч и оч. опасный взлет.Не советую в будущем так рисковать. :exclamation

 

[ГАРТВИГ]

В чём риск? вильнуть с дороги? И ещё у меня вопрос - не опасен ли сильный крен на вираже? Если да , то до какого примерно градуса?

 

[Анатолий 32]

И вильнуть и дистанция...
А крен не более 45[sup]0[/sup]..т.к перегрузки уже при этом крене на вираже =2G..следовательно и нагрузки на конструкцию в 2 раза больше..

 

[iberic]

В чём риск? вильнуть с дороги? И ещё у меня вопрос - не опасен ли сильный крен на вираже? Если да , то до какого примерно градуса? 

Пипец вопросы, и этот человек уже летает не сам и над чьими-то головами.

 

[ГАРТВИГ]

И вильнуть и дистанция...
А крен не более 45[sup]0[/sup]..т.к перегрузки уже при этом крене на вираже =2G..следовательно и нагрузки на конструкцию в 2 раза больше..

Спасибо.

 

[odissei]

На "Калидусе" до 110 градусов крен выполняют.Правда это уже опытные пилоты.

 

[goodwin13]

А крен не более 450..т.к перегрузки уже при этом крене на вираже =2G

???? 🙁

 

[Gyro]

При вираже, с креном 45, перегрузка 1,5. При 60 град - 2.

 

[AS-15]

В чём риск? вильнуть с дороги? И ещё у меня вопрос - не опасен ли сильный крен на вираже? Если да , то до какого примерно градуса? 

Интересно кто Вас обучал, кто инструктор? не доводите до ЛП, полетайте с инструктором, в обучении ничего постыдного нет, а заниматься саморазвитием в полетах тем более на первоначальном  этапе крайне опасно.

 

[ГАРТВИГ]

Инструктор садиться на эту дорогу отказался. Это было прошлым летом. За зиму я приобрёл не большой опыт и теперь сажусь на лужайки и дороги. Крен пробовал до 60  зимой , видео выкладывать не стал что бы не подвергать себя критики .Приехал  саблевидный винт от РУСа ! буду пробовать ,надеюсь тяга возрастёт.

 

[Gyro]

РУС саблевидные винты не выпускает.  Винты украинские. РУС, всего лишь посредник и никакого отношения к их производству не имеет.

 

[alexcrazy]

РУС, всего лишь посредник и никакого отношения к их производству не имеет. 

Еще наверно, ценник навернул.

 

[Анатолий 32]

При вираже, с креном 45, перегрузка 1,5. При 60 град - 2. 

Ой да сорри ошибся... :-X :-[

 

[goodwin13]

Жень, ты что, к испанцам в испытатели оформился? 
Долго рожали Феникса, как оно там получилось? Как ощущения?
Проект же вроде к немцам перетащили..
Спассистема в дупле так и стоит?

Неплохо крутит! Евгени,а какая раскруточка стоит?Мотрел ,крутил упорно,не боясь поджечь....

Гидравлика с электромуфтой (Маугли).

Ни себе хрена! эт чо  мож и догонем в ближайшем будущем?

Об америке ни слова, о том , что электромуфта хорошо - тоже.