Блок Smart Compass для АОН

Вложения

  • 2025-02-07_15-44-12.png
    2025-02-07_15-44-12.png
    38,3 КБ · Просмотры: 41
Самолётик оттуда выкину нахрен - бесполезные понты. Цифровое значение курса сделаю посреди экрана большего размера.
 
Ну какой ещё калман, если там показания скачут плюс-минус один? Эта проблема решается и без калмана учеником второго класса.

калман это как "масляная ванна".. как раз для таких скачущих показаний и нужен... а вообще такую штуку в пару с гироскопом надо делать... ... и это... полный оборот на 360* сделайте пжлст и за показаниями понаблюдайте... под компас положите бумажку с сторонами света и значениями в градусах хотя бы с шагом 30*... а если еще и снимите "кино" будет вообще круто...

А так пока норм результат для демонстратора...
 
А так пока норм результат для демонстратора...
Для меня это просто способ решения головоломок. Не собираюсь развивать эту историю. Или как-то монетизировать. В лучшем случае - поставлю себе на самолёт. У меня, кстати, уже лет 6 в самолёте стоИт самодельный прибор cht/egt. А самолёт двухмоторный, если вы понимаете о чём я. Есть мечта поставить самодельный автопилот. Но кватернионы эти, будь они неладны, пока никак мне не даются.
 
Для меня это просто способ решения головоломок. Не собираюсь развивать эту историю. Или как-то монетизировать. В лучшем случае - поставлю себе на самолёт. У меня, кстати, уже лет 6 в самолёте стоИт самодельный прибор cht/egt. А самолёт двухмоторный, если вы понимаете о чём я. Есть мечта поставить самодельный автопилот. Но кватернионы эти, будь они неладны, пока никак мне не даются.
у Ardupilot есть все что нужно для автопилота, а также там есть гиро, компасс и GPS.
 
у Ardupilot есть все что нужно для автопилота, а также там есть гиро, компасс и GPS.
Я в курсе. Всё, что рожали «ардупилоты» я внимательно просмотрел. На моём самолёте когда-то был установлен самый первый автопилот в мире. Lear. Большей части оборудования давно нет, но кое-что осталось. Хочу это задействовать.
 
Я в курсе. Всё, что рожали «ардупилоты» я внимательно просмотрел. На моём самолёте когда-то был установлен самый первый автопилот в мире. Lear. Большей части оборудования давно нет, но кое-что осталось. Хочу это задействовать.
я прочитал про него – должны быть 2 серво на стабилизаторе, их можно подключить к Ardupilot.
 
Выложил на РуТрубе очередные эксперименты с магнитометром GY-26...

Как оказалось, вроде бы простой вопрос определения своего курса относительно магнитного севера не стоит и выеденного яйца, да в современных условия идея "копеечного" прибора за 3 рубля (но вчера) перестает быть томной и заставляет сильно напрягать извилины чтобы решить вопрос мгновенного получения достоверного значения магнитного курса в динамично меняющейся системе координат...

В общем, кому интересно - приятного просмотра...

 
Спасибо!
Очень интересно!
Получается компас на айфоне большую погрешность даёт?
Совсем не вариант в полете?
Я думаю если он (iPhone) видит спутники, то в купе с гироскопом показания курса в движении будут весьма точными (об алгоритмах этого телефона работы с встроенным магнитометром могу только догадываться), но когда он (телефон) на месте и не движется система начинает подтупливать, что мы и наблюдаем в видео… даже простой компас «бычий глаз» в самолете дает нормальные показания только в определенных спокойных условиях полета. Именно по этому ни в одном самолете как основное средство самолетовождения и навигации не используется чисто классический компас, минимум гирокомпас и выше…
 
Спасибо!
Ваш электронный компас когда планируете закончить и можно ли в полетах протестить?
Какова ориентировочная стоимость?
В 20х числах марта придут новые платы под Smart Pito под более мощный и быстрый процессор (ибо старый уже просто не тянет возросшую нагрузку), как все перепаяю и подготовлю можно будет тестировать всю связку (датчики + средства отображения) вместе. Скорее всего в начале апреля (первая декада) уже планируются натурные испытания на самолете в динамике. Не хочется просто предлагать коллегам халтуру. Об этом (испытаниях) сразу будет видеоотчет. По стоимости сейчас не скажу, но точно будет доступно рядовому авиатору по сравнению с забугорными системами. По самым скромным прикидкам возможно к концу весны можно будет говорить об "тестовых" продажах, но это пока очень осторожный прогноз..
 
Назад
Вверх