Чертежи на одноместый МДП

[Руслан AIR]

Мой первый проект одноместной МДП это только прототип делал из ходя из старого французского одноместного дельталета Пиксель «AIR CREATION». Основной каркас алюминий профиль  АД31Т 60х40х3, все сварные детали из той же марки материала.
Все чертежи выполнены не по размеру данного тельталета, брать размеры за основу не рекомендую! :IMHO
Может есть у кого пиксель старого образца и даст точные размеры :craZy

 

[Руслан AIR]

Моторама под двигатель РМЗ или Ротекс.
Вид сзади

 

[podval]

Более чем  достаточно 😎 😎 😎 Спасибо.

 

[podval]

Спорт С-5 на одноместку пойдет?

 

[Федос]

Спорт С-5 на одноместку пойдет?

   Ещё как! Только усилить нужно

 

[podval]

Я в1987 делал каркас с-5 усиленный Сейчас размеры сниму выложу. Считал сам да все потерял. Так и лежал не законченый.Два каркаса муха не сидела.Там уж осудите.

 

[sun]

Спорт С-5 на одноместку пойдет?

Надо увеличить жескость консолей и сдвинуть вперед точку подвеса, счас точно не помню, но больше 100 мм.
И желательно усилить поперечку.

 

[Федос]

Не только поперечку, там килевая и тросы и т.д и т.п и спидбар лучше на ровную ручку заменить. У Ивана (OSS) есть более подробная информация, может пусть выложит в файловом архиве

 

[podval]

Боковая и поперечина.Килевая 42 мм

 

[podval]

....

 

[sun]

Боковая и поперечина.

Судя по чертежу поперечка 60х4? Такая слона выдержит, ее усливать уж точно не надо.
У нас был С-5 с поперечиной 55х1.5

 

[podval]

поперечина 60*1.5

 

[sun]

поперечина 60*1.5

А нарисовано как будто в нее входит труба 52 мм без зазора

 

[podval]

Есть переходная втулка

 

[Viterr]

Бразильский парень Cmte Macedo на своём канале в youtube подробно рассказывает как он проектировал и строил свой Mini Trike. Кроме того, под одним из роликов он прикрепил ссылку на чертежи своего трайка. Там присутствуют не все размеры, но их можно найти в видеороликах.
https://www.youtube.com/user/Netopcpe/videos?view=0&sort=dd&shelf_id=1

Чертежи
Mini trike – Google Drive

 

[дима043]

Думаю конкретно в одноместных тележках стоит даже взяв за основу готовые чертежи изменить размеры индивидуально под размеры своего тела. Иначе может быть либо неудобно сидеть либо неудобно трапецию держать либо с центровкой могут быть проблемы. Для этого думаю можно сделать модель телеги 1 к 1 из палочек связанных проволокой, кусочками фанеры и гвоздиками. Поставить туда колеса бак и двигатель с винтом. И примерить посадку и центровку (вывесив ее).

Это на двухместном не так критично. Там все с запасом. А тут телега легче пилота почти что вдвое. Пилот главная по весу и размерам деталь конструкции. Например на Е-16 мне с моим ростом не очень то удобно сидеть согнув спину вперед и упираясь затылком шлема в вертикальный пилон а сдвинувшись вперед на сиденье как удобно спине и голове приходится сильно сгибать ноги в коленях и задевать ими трапецию. А всего то надо было сделать нижнюю трубу чуть длиннее и отнести вилку вперед на 100 мм.