Дельталет АТОМ

[Rusak]

....

 

[Rusak]

Немного мотора...

 

[Rusak]

....

 

[Rusak]

И еще... На заднем сиденье сидеть - одно сплошное удовольствие. Достать головой до трубы - это еще нужно постараться.

 

[deltaniks.]

Славно выглядит!  [smiley=thumbsup.gif]

А сколько весит новая телега без крыла?
Кожух на шкивы для защиты лохматых пассажирок ставить не будете?

 

[тряпколет]

Красота, а гофрированные трубки за счет увеличенной площади помогают радиатору.

 

[поиск06]

Замечательно смотрится. Мне всегда нравились такие яркие цвета. Но продолжение обтекателя назад будет?  И стеклышко повыше!

 

[леха (magnum)]

Какую тягу дал мотор с винтом авиаспектр ?
какие обороты винта (не двигателя именно винта) ?

 

[otto]

Хотя, на любителя делать их будем.

... ВОТ ЭТО !!! должно касаться ВСЕХ частей Вашего МДП. Ибо ваши изделия ДОСТОЙНЫЕ в исполнении. Да и Вам, думаю, это выгодно. И Потребителям, таким как я,например,тоже выгодно. Засматриваюсь на редуктор.

Аппарат, по фото, уж совсем красив.

С уважением.

 

[Rusak]

Славно выглядит! 

А сколько весит новая телега без крыла?

Спасибо).
Вес телеги скажем завтра.

 

[Rusak]

Кожух на шкивы для защиты лохматых пассажирок ставить не будете?

Защиту на шкивы не поставили специально, чтобы проверить наблюдательность окружающих. Конечно, она будет.

 

[Rusak]

Красота, а гофрированные трубки за счет увеличенной площади помогают радиатору.

Да, мы действительно рассматриваем эти гофрированные трубы, как  дополнительное охлаждение.

 

[Rusak]

Замечательно смотрится. Мне всегда нравились такие яркие цвета. Но продолжение обтекателя назад будет?  И стеклышко повыше!

Конечно, продолжение обтекателя рождается. Но в муках...

 

[Rusak]

На новых обтекателях стекло будет перед подкосом, и его можно будет сделать выше.

 

[Rusak]

Какую тягу дал мотор с винтом авиаспектр ?
какие обороты винта (не двигателя именно винта) ?

Тяга зимой - 300-305, правда, с луганским четырехлопастным, саблевидным. Летом, с авиаспектровским винтом - 290 кгс при 6200.

 

[Rusak]

... ВОТ ЭТО !!! должно касаться ВСЕХ частей Вашего МДП.

В ближайшее время мы выложим всю тележку, разложенную по косточкам. Запросы на киты имеются. Можно будет приобретать отдельные элементы.

 

[Анатолий_Х]

А почему к конструктору должны быть вопросы? Если вы считаете, что прочность данной оси недостаточна, обоснуйте с цифрами. 

Ось могла сломаться по двум причинам.
Первая: неправильно спроектированная деталь и технологические процессы её изготовления.
Вторая: несоответствие чертежу,  техническим требованиям  и технологическим процессам , при её изготовлении.

Так вот именно конструктор циферками и должен доказать свою непричастность к этому событию.

Прикинул навскидку, что ось диаметром 17мм  из материала прочностью 100 кг/мм^2, при взлётной массе 500 кг( а levadelta пишет , что даже больше) просто на "грани".

 

[Анатолий_Х]

Третьей причиной могло стать превышение нагрузок в процессе эксплуатации. Началось разрушение раньше , а закончилось, когда пришло время.

 

[Алексей SPB]

На заднем сиденье сидеть - одно сплошное удовольствие. Достать головой до трубы - это еще нужно постараться.

Комфорт пассажира это хорошо.
А вот гнутый пилон это плохо.

 

[otto]

А вот гнутый пилон ...

... а Ларри Медник? Давно их гнет и никаких проблем.