Обгоняют потому,что мой сосед-очень увлеченный авиамоделист уже давно ДВС называет каменным веком,а китайские электромоторы-древностью.Его поделки намного превзошли промышленный Китай.Он помимо всяких расчетов,по сто раз перематывает двигатели меняя что то.На сегодняшний день он наизусть знает все параметры для наибольшего КПД.Вот сегодня попал к нему в мастерскую с фотоаппаратом.Он показал несколько самых последних самоделок.
"Электрички" ....авторские, творческие проекты, для увлечённых.
-
- Теги
- электромоторы
Я его давно агитирую построить побольше-что б человека поднимал.В последнее время он созрел.Но тк этот моторчик вольется в копеечку договорились:Я покупаю сырье,он изготавливает.Вот на сегодняшний день,что уже имеем.Самая большая проблема найти сердечник,с соответствующим колличеством обмоток и нужных размеров-нашли.
Вложения
-кВт/кг =?
"самый мощный из мелких выдает тягу 28кгс."
-10 кВт -ный ПРЭДАТОР с редуктором тянет ок.45 кГс...
\на нём летал планер АКСЕЛЬ\.
Извените,я таких тонкостей не знаю.А мой товарищ скромный,на форум его не затянешь(пока).Я буду выкладывать все что надыбаю в процессе изготовления движка.Вот его фотка.Разбитую модель с противоположного берега переправляет(битый не битого везет)
Вложения
Я думаю, дураки думками богатеют. Хороших-мощных-легких электромоторов уже давно много и разных разработано и производятся. Проблема одна-емкость аккумуляторов. Еще долго альтернативы ДВС не будет. 1 кг бензина =5кВт/час механической энергии. 15 кг автомобильный аккумулятор=0.7кВт/час. В 100 раз хуже. Есть литиевые в 40 раз хуже бензина. В электроавтомобилях вес аккумуляторов до 1 тн при малом пробеге. Пока не видно альтернативы.
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
43000 кДж / 3600 = 11,94 кВт*час 😉
http://phys.org/news/2011-08-energy-storage-device-recharge-electric.html
=уже видно!
летун.петер
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- 200 км от Ижевска
В один прекрасный год я к вам в заказчики попрошусь, а пока в закладки. Успехов, парни.