Электрички наступают на пятки
В любом удобном поисковике набирается словосочетание "производство магнитопроводов" и мгновенно выпадают ссылки на сотни производителей. Вот буквально первой: http://www.gammamet.ru/
Имеют не просто обычную низкочастотную электротехническую сталь, а и аморфные и нанокристаллические сплавы с любыми желаемыми характеристиками.
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
Вежливо будете с дамой обращатся ;D(я надеюсь Вы не дама, пардон, если да), а красным я написал, чтобы заставит Вас ветку от начала до конца прочитать и просмотреть на все, что есть доступно на рынке :🙂
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
В.Л. (Владимир Ленин ?),
Вы смотрели название ветки и первый пост ?
Так вот, тут обсуждаются в основном готовые решения которые появляются....а Вы пытаетесь впихнутся со своими картинками от которых к реальности как к небу раком...
Предлагаю для Вашего творчества открыть отдельную тему (а может попросить Админа отдельно для електромоторов создать раздел – ЕЛЕКТРОДВИЖИТЕЛИ так как тема интересна)
И там мы все с радостью пообсуждаем Ваш дизайн :'(
Так вежливо и справедливо ? Без обид 😉
PS: чуть не забыл – ознакомтесь еще с этим вот ресурсом – очень полезно http://forum.rcdesign.ru/f20/
. :IMHO
С магнитами мы до среды зависли, за два часа мне так цену на них назвать и не смогли .
По посещению видно, что интерес как видно не велик -но я
все ж буду "наступать на пятки ",ну может быть пока не надоест.
Сам агрегат снаружи уже ясен, все то же по количеству как и вот здесь внутри - немного покрупнее все, но есть масштаб в Д-3.
По посещению видно, что интерес как видно не велик -но я
все ж буду "наступать на пятки ",ну может быть пока не надоест.
Сам агрегат снаружи уже ясен, все то же по количеству как и вот здесь внутри - немного покрупнее все, но есть масштаб в Д-3.
Вложения
Интересно, что никто не подумал, что сильные магниты могут ловить всякое железо типа винтиков, стальной проволоки, стружки, железн. опилок и пр. и что при этом тогда произойдет в полете? :~~)
Конструкции этих двиг. открытые, оно верно лучше для охлаждения, ну а с безопасностью как? Возможно это может стать дополнительной проблемой.
Можно конечно установить мелкие сетки, но надежнее полностью закрыть корпус, выполнив его с развитыми ребрами для теплоотдачи. Удастся ли только при этом обеспечить приемлемый тепловой режим для всех элементов (магниты и катушки)? :-/
Есть правда магниты с рабочей температурой до 200 град. и термостойкая изоляция провода, но все это уже дороже и хватит ли этого?
Конструкции этих двиг. открытые, оно верно лучше для охлаждения, ну а с безопасностью как? Возможно это может стать дополнительной проблемой.
Можно конечно установить мелкие сетки, но надежнее полностью закрыть корпус, выполнив его с развитыми ребрами для теплоотдачи. Удастся ли только при этом обеспечить приемлемый тепловой режим для всех элементов (магниты и катушки)? :-/
Есть правда магниты с рабочей температурой до 200 град. и термостойкая изоляция провода, но все это уже дороже и хватит ли этого?
-воздушная щель мала,ок. 0,5мм а между магнитами перерывы несколько раз больше\[ch1097][ch1077][ch1083][ch1080] [ch1085][ch1077] [ch1079][ch1072][ch1082][ch1083][ch1077][ch1077][ch1085][ch1099]\:
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/engine_1jel_motor_b_d.JPG
-мелкие железки не должны заклинить мотор
\большой вращ.момент\
-внешне ротор заэкранирован
-пока не слышал про заклинивание,но узнакомого мне ПРЭДАТОРа сгорела изоляция на двух катушках\на полной мощности,в тисках
с пропеллером\.
Если из аппарата в полёте сыпятся винтики, стальная проволока и железные опилки, то уже глубоко безразлично притянутся они к магнитам двигателя или мирно и благополучно опустятся на землю.
На "полной мощности", это на какой?
[
А кто сказал, что из аппарата? Вокруг уж мелкого железа нет совсем? Во время ремонта-монтажа? Да хоть пропеллером проволоку-стружку может поднять. А из карманов, с одежды - винтики, булавки, цепочки, значечки (магниты то сильные). "В нормальном аппарате ничего сыпаться не должно". Если б все было нормально и самолеты б не падали. Не то, что винтик, ключи и отвертки забывали или роняли из кармана в воздухе и управление заклинивало ... Я к тому, что если есть реальная возможность, лучше перебдеть дважды, это ж не лодочный мотор всетаки.
А ПРЕДАТОР фирменный или рукодельный? В любом случае токи большие, работают на полной вроде только кратковременно (перегрелся?)
Еще, ну это вряд ли, на самопальном могли одну катушку не в том направлении включить и если они парно работают - обе сгорели. Ну это так - фантазии...
Что касается мелких зазоров и большого момента, так он себя же самого этим моментом и покрушить может. Собъет магнит, а там -...
А кто сказал, что из аппарата? Вокруг уж мелкого железа нет совсем? Во время ремонта-монтажа? Да хоть пропеллером проволоку-стружку может поднять. А из карманов, с одежды - винтики, булавки, цепочки, значечки (магниты то сильные). "В нормальном аппарате ничего сыпаться не должно". Если б все было нормально и самолеты б не падали. Не то, что винтик, ключи и отвертки забывали или роняли из кармана в воздухе и управление заклинивало ... Я к тому, что если есть реальная возможность, лучше перебдеть дважды, это ж не лодочный мотор всетаки.
А ПРЕДАТОР фирменный или рукодельный? В любом случае токи большие, работают на полной вроде только кратковременно (перегрелся?)
Еще, ну это вряд ли, на самопальном могли одну катушку не в том направлении включить и если они парно работают - обе сгорели. Ну это так - фантазии...
Что касается мелких зазоров и большого момента, так он себя же самого этим моментом и покрушить может. Собъет магнит, а там -...
- Откуда
- Саратовская обл.
[highlight] Эксплуататоррр!!![/highlight] ;D
