Мне лично (после полётов на ЯК-12М в аэроклубе, у которого ногами точно так же работать приходится на рулении, взлёте и посадке) эта "особенность управления" далась за пару разбегов, а парни после ЯК-18Т привыкали чуток подольше. Хотя привыкли и к этой особенности.
А пересев с ЯК-40 на АН-26, я забыл совсем, что такое работа ногами на разбеге: придавил одну педаль (чтобы парировать реактивный момент винтов) и взлетай без суеты и дёрганья.