Комплексный прибор - авиагоризонт, скорость, высота и т.д.

[AlexVr]

С помощью КП пробили облака, покрутились над погодой. Это для меня первый опыт. Красотища нереальная. Рекомендую тем кто ещё сомневается.

Спасибо за отзыв!

 

[Skydive_116]

Вы конечно герои, с одним кп в облака. У меня дайнон один раз потух.

У них наверно в качестве резервного девайса стакан с водой был. ))

авиагоризонта должно быть два? я просто не знал. и не видел такого никогда. я новичок и дилетант. тему конечно не хочется засорять эту отдельной болтовней.

 

[Splice]

авиагоризонта должно быть два? я просто не знал. и не видел такого никогда. я новичок и дилетант. тему конечно не хочется засорять эту отдельной болтовней.

А это не отдельная болтовня, вы подаете хреновый пример. Без подготовки даже на ifr борту встретиться с планетой на раз два или превысить допустимые эксплуатационные перегрузки.

 

[Skydive_116]

всем спасибо за советы! как же без них...

 

[Шейх]

1. КП за много часов ещё не отказывал ни разу.
2. АГД тоже отказывают.
3. Опыт при отказе АГД имеется.
4. Лётчик, априори, человек умеющий оценивать здравый риск в полёте.

 

[vgak]

1. КП за много часов ещё не отказывал ни разу.
2. АГД тоже отказывают.
3. Опыт при отказе АГД имеется.
4. Лётчик, априори, человек умеющий оценивать здравый риск в полёте.

Если имеете опыт отказа АГД, то что посоветуете при отказе. ( если нет второго )

 

[Viper]

помимо того,что АГД должно быть дублировано,должно быть дублировано и ПВД.+его Обогрев

 

[OmProfy]

А одновременно два таких прибора с двумя планшетами на одном борту смогут работать не мешая друг другу? Имеется в виду связь между прибором и планшетом.

 

[AlexVr]

А одновременно два таких прибора с двумя планшетами на одном борту смогут работать не мешая друг другу? Имеется в виду связь между прибором и планшетом.

Да, конечно. По блютуз и естественно по USB.
Если нужно 2 экрана, то можно здорово сэконимить, используя всего 1 прибор.
К КП подключить планшет с выходом microHDMI, а уже по HDMI подключить второй дисплей. Им может быть обычный монитор или автотелевизор.

 

[OmProfy]

Да, конечно. По блютуз и естественно по USB.
Если нужно 2 экрана, то можно здорово сэконимить, используя всего 1 прибор.
К КП подключить планшет с выходом microHDMI, а уже по HDMI подключить второй дисплей. Им может быть обычный монитор или автотелевизор.

Понятно! Нет, речь была о дублировании с целью повышения надежности. Если очень хочется шнырять в облаках, никто не запрещает поставить два комплекта прибора.

 

[Шейх]

Если имеете опыт отказа АГД, то что посоветуете при отказе. ( если нет второго )

Зажать педали, взгляд на шарик и пробить облачность по ситуации вверх или вниз (я пробивал и вверх , и вниз), но не пытаться выйти из неё отворотом!!!
Скорость, совместно с режимом работы двигателя, будет показателем тангажа,
Шарик показателем отклонения по крену, но очень немного. Обязательно в совокупности с указателем курса.
Тут нужен именно опыт.

 

[Шейх]

 

[zakzizik]

Зажать педали, взгляд на шарик и пробить облачность по ситуации вверх или вниз (я пробивал и вверх , и вниз), но не пытаться выйти из неё отворотом!!!
Скорость, совместно с режимом работы двигателя, будет показателем тангажа,
Шарик показателем отклонения по крену, но очень немного. Обязательно в совокупности с указателем курса.
Тут нужен именно опыт.

А если внезапно сильная болтанка?

 

[Jocker2111]

Если что, сильно не бейте))))
Есть у меня такой вот аппарат .... он, хоть и довольно древний, однако-же, в нем есть почти все датчики, которые для самолета нужны. А, также нехилый плюс - навигация, не требующая инета. Напрямую со спутника. Если поставить на него программку (zp_dashboard_pro, Droid Planner), тоже, правда не совсем свежая, хотя можно поискать обновления, смартфон превращается в комплексный прибор, отображающий основные эволюции самолета. Кроме воздушной скорости, ЕМНИП.... (пробовал на велике и мото....крены, тангаж отрабатывает очень неплохо. ))))) Есть компас, варик, указатель скороподъемности......если интересно, могу найти и снять видео с него)).....

 

[Scorpion-delta]

Если что, сильно не бейте))))
Есть у меня такой вот аппарат .... он, хоть и довольно древний, однако-же, в нем есть почти все датчики, которые для самолета нужны. А, также нехилый плюс - навигация, не требующая инета. Напрямую со спутника. Если поставить на него программку (zp_dashboard_pro, Droid Planner), тоже, правда не совсем свежая, хотя можно поискать обновления, смартфон превращается в комплексный прибор, отображающий основные эволюции самолета. Кроме воздушной скорости, ЕМНИП.... (пробовал на велике и мото....крены, тангаж отрабатывает очень неплохо. ))))) Есть компас, варик, указатель скороподъемности......если интересно, могу найти и снять видео с него)).....

Снимите лучше видео из самолета в координированном развороте, даже просто в развороте и будете не приятно удивлены.

 

[Vin-T]

Современные алгоритмы вполне неплохо уже умеют исправлять дрейф и прочие ошибки цифровых AHRS. Тестировал на "голом" железе более-менее современного смартфона, без каких-либо внешних модулей. Все довольно оптимистично. Но нужно, конечно, тестировать дальше.

 

[Scorpion-delta]

Современные алгоритмы вполне неплохо уже умеют исправлять дрейф и прочие ошибки цифровых AHRS. Тестировал на "голом" железе более-менее современного смартфона, без каких-либо внешних модулей. Все довольно оптимистично. Но нужно, конечно, тестировать дальше.

А что за программа?
Предполагаю, что крен отображаемый существенно запаздывает от реального? Не так ли?

 

[Vin-T]

Нет, запаздывания нет вообще. Приложение - Horizon

 

[AlexVr]

Друзья, темы других приборов очень важны и интересны, но в этой ветке немного неуместны...
Тем более платное ПО.
ПО для КП совершенно бесплатно.
Большая просьба - создать свою ветку.

 

[AlexVr]

Уже второй по счету прибор для Игоря из Москвы и прибор для Александра из Саратова.
Приборы прошли тестирование и отправлены владельцам.