Владимир Чех
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Курская обл .
Обсалютное большинство любителей в той или иной мере партизаны. Да и самолёты разные , не обязательно замахивпться сразу на бекас .
Краткий обзор паралёта собранного своими руками.
бак 20л для 2м паралета очень мало. Для решения простых задач мне хватает 30л, но есть возможность взять 50, на маршрут подальше брал еще десяточку, всегда должен быть запас. Часовой расход топлива от много чего зависит и сильно не постоянен. Бак не в центре тяжести, 15кг топлива, влияют на балансировку? Я длину паралета подгонял под длину автомобильного прицепа, с лыжами входит если переднюю лыжу поперек ставить, но для этого колесо должно иметь возможность на 90гр поворачиваться. Зимой на лыжах за машиной не реально таскать. И на колесах, в принципе, то же, все будет в дорожных реагентах. Ветровое стекло только зимой использую, при плюсовых температурах оно не нужно. При вечерних полетах. когда солнце низко над горизонтом сильно бликует, провода совсем не видно. Зимой красота! Трубки топливные СИНИЕ на долго не хватит, быстро задубеют и начнут пропускать/подсасывать на соединениях.
Естественно топлива мало не бывает, планирал сварить из алюминия, недорого выловил два листа 4 мм. Амг5, но посчитал, бак на 30 литров сам не хило будет весить. Очень мне понравился бак который я поставил, был бы чуть побольше и толще, цены бы небыло. На данный момент, я обучаюсь полётам, и года два точно ни кого катать не буду, мне хватит его. Прицеп буду наверно сам делать, так как нужна платформа 2х2,6 метра, можно и 2х3м. сделать, и в последующим доделыванием его в фургон. Про трубки не знаю, материал копеечный, посмотрим,всегда можно заменить, хотел имено прозрачные трубки, есть резиновые комплеккт.
Вы поставили ПВХ трубки, они не пригодны для топлива. Есть специальные топливные трубки (Tygon® F-4040) прозрачные, они практически вечные. Бак можно из нержи 0.8-1мм.
То что вы поставили- это бак для автономного отопителя, так они в поиске и ищутся - "бак для автономки". Я на авито покупал . Бывают на 35 литров 520х520х160 мм
Принцип крепления тот же, расстояние межбортовое возможно разное. Фотка черного бака, на нём лучше видно есть такой же белый. Мне такой не влез по габаритам, двадцатку поставил. Учиться, так да и двадцатки хватит.
Бачок топливный ёмкостью 35л изготавливается из высокопрочного бензино - и соляростойкого полиэтилена, для заливки в него топлива необходимого для работы предпускового жидкостного подогревателя и отопителя салона устанавливаемых практически на всех грузовых автомобилях, автобусах, дизельных электростанциях, силовых установках и т. п. Бачок реализуется в комплекте с пробкой на горловину бачка и штуцером забора топлива, который может устанавливаться потребителем самостоятельно на боковую стенку или на днище бачка. Кронштейны крепления к данному бачку не предусмотрены. Крепление бачка по месту эксплуатации осуществляется потребителем через специальные углубления в корпусе бачка при помощи саморезов или болтов.
это грамотно! 👍
Видие прочности сваривания титана ВТ1-0, трубка 25х2 мм., это второй раз проверял для видио, первый раз тиски чугунные лопнули, это побольше тиски. Любая стальная трубка толщиной 1 мм. и меньше, что соответсвует весу титановой трубки толщиной 2 мм. не выдержат таких ударов, помнутся даже от зажатия в тиски.https://youtu.be/_j1pnDDWH5M?si=pmbnmVJ6jUOXE9Si
👍 Вот это по нашему!
Пока нечего писать. В Калужской обл. полёты запрещены, выезжать надо в Московскую обл. Купил в этом году новый прицеп Мзса 3х1.5 м., закупил алюминиевые листы для изготовления крышки. Постоянно обещают дожди, пока временно почти до клеел тент по форме паралёта. В прицепе установил направляющие из профильной трубы и лебёдку. На паралёте пришлось переделать заднюю подвеску, поставил помощнее амортизаторы и оси сделал телескопические, так как прицеп шириной 1.5 м. а ширина по осям была 1.8 м. Так же переделал переднюю вилку, что бы уменьшить рыскание паралёта при разгоне.
Так как я не летал на паралётах, мне надо учиться, для этого нужна большая покошенная площадка и более менее хороший инструктор. Бесплатных инструкторов нет, в основном бла-бла, платные заняты и дороговато берут, состыковаться сложно, работаю на двух работах. Поэтому поучусь сам, а мастер класс возьму у платного инструктора. В этом году всё таки хочу начать летать. Откроют небо, будет гораздо проще.
