Кризис и лыжи.

[дима043]

Мы используем тележку, и для колес и для лыж - два бруска под  обе лыжи, сечением 50*50 мм длиной по внешние края лыж. Сверху поперек по краям два бруска такого же сечения, как ограничители. Колесики из стойматериалов, самоориентирующиеся.Поднимаешь за переднюю вилку (или подножку пассажира) и катишь куда надо. Совет- чем выше поднимаешь, тем легче везти. 

Основная проблема в том как поставить аппарат лыжами на тележки ?  Одному не получится поднять и поставить все равно надо вдвоем как минимум.

Есть вариант с небольшой квадратной тележкой с домкратом закатываемой под центральную трубу дельтателеги. Затем поднимается гидродомкрат так что задние лыжи заметно разгружаются и можно тащить. За переднюю вилку и еще веревочку привязанную к тележке с домкратом.

 

[GVV]

Очкарик я, по жизни очкарик, т.е. хожу в очках, диоптрических,а они потеют, они дажеосенью потеют, когда туман или кромка облаков низко.

Ну просто не мог смолчать, хоть и буду проклят, видимо, за оффтоп. В том смысле, что очкарик очкарику друг товарищ и брат. Вот я тоже очкарик, но практически не потею, хоть и проводим всю зиму на Волге и на лыжах ;D

 

[Starteh]

Gvv, очки, маска - нормуль, а вот шлем все же крепкий надо бы, ЗШ или мотошлем.  Тоже отступлю немного от темы, для людей, носящих очки. Попробуйте с интернета качнуть лекции профессора Жданова "оздоровление зрения". Там даются методики упражнений и приемов  для улучшения зрения, а порой и полного ухода от очков. Успехов! 🙂

 

[Denya]

Основная проблема в том как поставить аппарат лыжами на тележки ?Одному не получится поднять и поставить все равно надо вдвоем как минимум.

Почему не получится?! Трудновато, но можно и одному поставить

 

[KaReL 10]

"Основная проблема в том как поставить аппарат лыжами на тележки ?Одному не получится поднять и поставить все равно надо вдвоем как минимум."

Одному трудновато, но можно. Берешь лыжу за нос (так рычаг больше), и поднимаешь переднюю часть лыжи опираясь на пятку лыжи,  запихиваешь под нее один край тележки. Так же с другой стороны.

 

[VIF]

GVV, большое спасибо за рекомендации, но в такой конфигурации, с горнолыжными очками, у меня потеют диоптрические очки, видать идут испарения от глаз век и носа.

Стартех, спасибо за наводочку, почитаю, а лыжи на ходу в снег не зарываются, это я наверное неправильно выразился, когда был рыхлый снег они туда иногда проваливались, но потом всплывали.

телегу по полу ангара протаскиваю на длину 1985мм, так что приспособ для таскания не очень актуален.

ну значит летал в выходные, видать крайний раз на лыжах в этом сезоне, на след. выходные обещают +5 - итого налет на своих лыжах ровно 3 часа((((

не в тему.
в прошлые выходные светило солнце, был ветер 3м/с и очень сильно колбасило даже у земли на высоте 10 метров! (крыло 19 метров-2)
знающие люди объяснили, что весной при сильной солнечной активности всегда так, так что, будьте бдительны!!!

 

[VIF]

Очень жаль, что тема заглохла и никто не желает проявить свои способности в деле лыжистроения и зимнем лыжилетании.
Может повторюсь, но вот мои наблюдения:
1. зимой холодно
2. если идет снег или сплошная облачность, то холодно вдвойне, ибо влажность.
3.  при ясной погоде и температуре около -10 двадцать минут не холодно совсем, потом лицо начинает подмерзать (летаю в открытом шлеме со стеклышком)
4.  выключенный мотор выстываем минут за десять, поэтому лучше летать целый день, с быстрыми перекурами, после часа в воздухе, открывается второе дыхание – и не холодно ничуть.
5.  пассажиров загружать и выгружать лучше в одном и том же месте, т.к. топчась, они вытаптывают приличную площадку, что удобно для погрузки-разгрузки, да и ходить удобно, напр. дельт осматривая.

Особо важное наблюдение!!!
Развлекая себя гоняя конвейер – укатывая взлетку, при посадке с боковиком надо садиться на минимальной скорости с отданной трапецией, а не припечатывать телегу, иначе можно заковыряться в снег, а в снегу, без движения, наверное, совсем холодно.

Всем безопасных полетов!
Начинающий дельтапланерист, Василий.

 

[sun]

Может повторюсь, но вот мои наблюдения:1. зимой холодно

Я тоже замечал такую фигню.

 

[-сергей]

Очень жаль, что тема заглохла и никто не желает проявить свои способности в деле лыжистроения и зимнем лыжилетании.

Вот и лыжестроение и лыжелетание.
Приспособил лыжи от снегохода. Лыжи пластиковые с накладками. Держат и скользят отлично. И цена приемлимая, 12 тыс с учётом пересылки почтой из Рыбинска .

 

[sun]

А мы притягивали лыжи резиновым шнуром к нижним углам рамки сиденья. Притягивать надо туго.  Тогда лыжа в вывешенном состоянии стоит как раз под нужным углом - немного задрав нос.

 

[Delta7]

Мы делаем вот такие лыжы:

 

[Delta7]

Для их изгатовления понадобиться лист фанеры 1500/1500мм на10мм (водостойкая),аллюминиевый уголок(двух размеров),аллюминиевый лист 3-4мм.Крепежи на своё усмотрение.Выкладываю процесс попорядку:

 

[Delta7]

далее:

 

[Delta7]

далее:

 

[Delta7]

загибание:

 

[Delta7]

крепежи:

 

[Delta7]

заливка нижней стороны:

 

[Delta7]

Вместо полеэфирки можно использовать эпоксидку(правда она дольше сохнет).Летаем на таких уже около 10 лет.Ни разу не подвадили.Просто и недорого.Всем удачи в палётах! Юрий .Камчатка.

 

[Pisman]

Делал както лыжи с подобным техпроцессом. только делал 2 ребра из доски а поверхность- дюраль 2ечка. гнуть его полечегче но примерзает. крепили саморезами в ребро. тогда не нужно дополнительных деталей. площадка под кабан из стандартного Ал швеллера между ребрами.
и рекомендация по техпроцессу гибки- деталь нужно вначале крепить к короткой- отгибаемой части, а длинной, как рычагом, задавливать. тогда никакие приспособления для гибки не нужны

 

[Delta7]

Первые экземпляры мы тоже так загибали.Но в этом случае много сверлений приходиться делать в лыжах для крепежей удерживая при этом её нажатой.А приспасобой очень легко (ненапригаясь):нажал,зафиксировал верёвочкой и сверли спакойно осавшиеся несколько отверстий.Приспсоба несложная,делается быстро(брусок+саморезы)