Кто сталкивался с деревянным винтом переставного шага? Есть вопросы.

[vert]

А если деревянный переклей лопасти в комле проточить на обратный конус? Тогда все О.К. ?   🙂

 

[Пчеловод]

А если деревянный переклей лопасти в комле проточить на обратный конус? Тогда все О.К. ?   

На картинке выглядит убедительно,сколоть такой клин не возможно, но сколько надо  провести натурных испытаний и отработок технологии по породам древисины и склея?

 

[alex-vld]

А если деревянный переклей лопасти в комле проточить на обратный конус? Тогда все О.К. ?   🙂

Писал об этом еще в начале ветки. Видел абсолютно рабочий вариант. Причем без промежуточных вставок! К чему лишний вес?
Сама ступица имеет конические проточки.

 

[sun]

На картинке выглядит убедительно,сколоть такой клин не возможно, но сколько надо  провести натурных испытаний и отработок технологии по породам древисины и склея?

Выставляем нулевой шаг, запускаем движок, раскручиваем его с забросами до 7000-7500, гоняем так некоторое время, потому ставим нормальный шаг,  чтоб движок выдавал свои 6200, это будет примерно 70% нагрузки, которая была на испытаниях.

 

[KAA]

Причем без промежуточных вставок! К чему лишний вес?
Сама ступица имеет конические проточки. 

Коническая поверхность ступицы не обеспечивает однозначной фиксации в радиальном направлении. "Вставка"-это стеклопластиковая обклейка.

Выставляем нулевой шаг, запускаем движок, раскручиваем его с забросами до 7000-7500, гоняем так некоторое время, потому ставим нормальный шаг,чтоб движок выдавал свои 6200, это будет примерно 70% нагрузки, которая была на испытаниях. 

Если для себя-то можно и так, если на продажу-то нужно чтобы несколько винтов по несколько сотен часов наработали.  :IMHO

 

[alex-vld]

Причем без промежуточных вставок! К чему лишний вес?
Сама ступица имеет конические проточки. 

Коническая поверхность ступицы не обеспечивает однозначной фиксации в радиальном направлении. "Вставка"-это стеклопластиковая обклейка.

Выставляем нулевой шаг, запускаем движок, раскручиваем его с забросами до 7000-7500, гоняем так некоторое время, потому ставим нормальный шаг,чтоб движок выдавал свои 6200, это будет примерно 70% нагрузки, которая была на испытаниях. 

Если для себя-то можно и так, если на продажу-то нужно чтобы несколько винтов по несколько сотен часов наработали.  :IMHO 

Там толи немцы, толи итальянцы... Ну вобщем все там обеспечивается во всех направлениях, из двух половинок складывается и обтягивается. Жаль фото не сохранилось.

Но для себя решил, что это самый правильный вариант..
70 мм диаметр у "входа" ступицы,  90 мм внутри, 80 мм длинна заделки... 

 

[Пчеловод]

Ради убить время и сделать самому такой переставник  можно пробовать,но подбор  дерева, сушка до 8-10%, переклей, токарка комля,станок с приличным столом,конструировать и делать ступицу. Заказать пластик, проще и качество уже приемлемое,и  параметры ВВ любые. :IMHO

 

[mz]

В рулевом винте вертолёта очень хорошая идея :
Комель лопасти плоский и угол поворота лопатки с помощью двух сферических подшипников .
Ступицу тож можно изготовить из 3-х частей (пластин или брусков )- центральная и две накладки ( всё из плоских деталей и минимум фрезеровки , а токарной обработки вааще никакой ).
Если доработать идею напильником вооружённым процессором - эт вааще очень простой и технологичный (дешёвый в производстве ) пропеллер получается .
Картинки для наглядности и осмысления :

Комель в виде цилиндра необходим только пропеллеру с режимом флюгер ( доворот почти на 90 градусов ).

 

[mz]

Мы делали такие. Работают отлично. Комль усиливали стеклом.

Комель облитый смолой и стеклом протачивался по диаметру , аль приспособа для заливки обеспечивала финишную точность ?

 

[mz]

Но для себя решил, что это самый правильный вариант..
70 мм диаметр у "входа" ступицы,  90 мм внутри, 80 мм длинна заделки..

Эт под какой диаметр винта  и вес лопасти такие размеры ?

 

[alex-vld]

Но для себя решил, что это самый правильный вариант..
70 мм диаметр у "входа" ступицы,  90 мм внутри, 80 мм длинна заделки..

Эт под какой диаметр винта  и вес лопасти такие размеры ?

Под ~  1.70-1.80 ~ вес лопасти-дерево твердых пород. Если нужно очень точно, задайте вопрос в ветке "аэродром новороссия" видел этот винт там. Хозяин самоля без вопросов разрешает измерять узлы! За что ему огромное спасибо 😉

 

[mz]

Под ~  1.70-1.80 ~ вес лопасти-дерево твердых пород. Если нужно очень точно, задайте вопрос в ветке "аэродром новороссия" видел этот винт там. Хозяин самоля без вопросов разрешает измерять узлы! За что ему огромное спасибо 

Эт я тормознул , пропеллер деревянный ( или из дерева ) и толщина профиля у комля "мама не горюй" .

Где-то ( в лит-ре ро пропеллерам ) была инфа , что при переходе профиля в комель площадь в сечении комля не должна быть меньше площади в сечении профиля (примерно так ) . Плавный переход из бревна в  лопасть пропеллера - такой точно не обломает .