LOM-PRAHA и 100LL

[Gennadij Khazan]

Тоже ,только крупным планом ))) ;D
С разницей в год ... Это 2004 г ,фото то что выше 2005 год

 

[SV]

На крайнем фото:

Это, наверно, хозяин "А-22" (облокотился на капот самолёта), летающего на АИ-92/95 с тоскою и сожалением смотрит на остальных участников перелёта, у которых баки с топливом по GPS сами по-себе ездят по земле до следующего аэродрома... 😉 ;D

 

[Gennadij Khazan]

Нет , это не хозяин )))) Это третий человек по рангу в фирме АЭРОПРАКТ ))))

 

[Leonid]

Бухгалтер? :🙂

 

[RVD]

"Gennadij"

Это Вы не мне претензию адресуете, или тем заправочным станциям, у которых на раздаточных колонках фигурирует рядом с цифрой 95 и 92 еще и 93.

Допускаю конечно, что они скоро исчезнут, но пока попадаются на глаза.

 

[455]

Сайт о двигателях LOM PRAHA M132. С ответом об использовании автомобильного бензина.
Can LOM engines use auto fuel?
YES, all LOM engines can use auto fuel. "A" models 78+ octane. "C" models 85+ octane..
http://www.moraviation.com/m132.html#clu

 

[Gennadij Khazan]

не понятно по какому методу данные

 

[Gennadij Khazan]

"Gennadij"

Это Вы не мне претензию адресуете, или тем заправочным станциям, у которых на раздаточных колонках фигурирует рядом с цифрой 95 и 92 еще и 93.

Допускаю конечно, что они скоро исчезнут, но пока попадаются на глаза.

Это не притензия , помилуй БОГ , это мысли в слух

 

[455]

не понятно по какому методу данные

ASTM D2885-03
Standard Test Method for Determination of Octane Number of Spark-Ignition Engine Fuels

 

[Gennadij Khazan]

Выходит , что по иследовательскому?

 

[455]

Особенности применения автомобильного бензина в авиации
http://www.aviajournal.interami.com/sections/journal/arh/magazine/20008/st9_2000.html

 

[Deng]

Уважаемый PURSHEV, а ты вообще спишь когда-нибудь? Крайний пост - 05:31:58, уже можно сказать почти 05:32 ;D

 

[455]

Все нормально... падаю.... Что за слежка.

 

[Deng]

Да не, в глаза просто бросилось. ;D Я сейчас я еще и малость принял, так что глаз зорким стал.

 

[Andriy]

Добрый вечер пилоты и сочувствующие!
Я третий год летаю на своем Горобце, с двигателем М-332, и могу сказать что двигатель абсолютно не критичен к качеству бензина, если отклонения в разумных пределах. Я никогда на заправке не спрашивал какого качества бензин. А заправлять лучше 92, так как чаще всего 95ый это 92ой с добавками мелилового спирта и других присадок. Движок может чихнуть при низкой ткмпературе головок, и что наиболее опасно это потеря давления масла, даже кратковременная, двигатель станет мгновенно и будет молчать секунд 5-10. А бензин в Европе на аэродромах есть  дорогой АВГАС, летают на нем, был бы на аэродроме автомобильный бензин ктото летал бы на нем.

 

[Сергей Романенко]

Дайте пожалуйста доку по LOM  M132, в любом формате.
Заранее спасибо.