Мастерская Маугли.

[Маугли]

Ок

 

[Маугли]

разговариваю с потенциальными клиентами из Татарии  🙂
набирай смело, эфир свободен  🙂

 

[Chicomaster]

Забугорные трубы 6061-Т6, все дороже становятся, что не может не повлиять на поиски применение новой концепции.
Хотя, не забываю и про клепанный вариант....

Мой знакомый с Чкаловской, кто начинал строить автожиры ещё в середине 90-х годов ( это не  В. Зайцев  😉 ) рассказывал, что они в результате многочисленных экспериментов с разными доступными материалами на разных ЛА, не только автожирах, в конечном итоге  тоже  пришли к конструктиву из тонкостенной нержавейки.  🙂

 

[Gyro]

Каждый материал, по своему хорош. Надо уметь грамотно его использовать. Подавляющее большинство ЛА, до сих пор, собирают из алюминиевых сплавов, а не из нержавейки. И на это множество причин.

 

[Chicomaster]

Каждый материал, по своему хорош. Надо уметь грамотно его использовать. Подавляющее большинство ЛА, до сих пор, собирают из алюминиевых сплавов, а не из нержавейки. И на это множество причин.

Вот именно по множеству аргументов они и пришли в конечном итоге к нержавейке. Насколько я помню, в первую очередь потому что тогда не было в широком доступе прямоугольных труб 6061Т6 и Д16 Т , а также по многим другим соображениям.
Этот товарищ заходит иногда на этот форум, но только как Читатель, а не как Писатель. Ему известны практически все автожиростроители в стране, в том числе и @ Gyro  😉 Если захочет, то сам расскажет, почему именно они в конечном итоге пришли к рамам из нержи. Я лишь могу констатировать тот факт, что вообще самый первый автожир увидел лично году в 98-99 на обочине дороги с Бахчи на Чкаловскую ( рядом с забором Чкаловского аэродрома ) . И похоже, что это был аппарат именно этих ребят. Я тогда вообще и не знал, что он зовётся автожиром. Думал, что вроде вертолёт самодельный маленький, но почему-то нет никаких тяг на головке ротора. Потом только узнал про авторотирующий автожирный ротор без автомата перекоса.

 

[Маугли]

Мужуки,  строят из того,  что могут достать, это определяет выбор. Хрен ли толку строить из того, чего нет? Хоть какими чудо свойствами материал ни обладает, если его не достать, - это "воздушный замок", а не реальный аппарат.
А если материал её есть в продаже, но очень дорогой, не будет заказчиков, которые из него аппарат купят. Вот и выбор на практике сводится к двум - трём материалам.

 

[Chicomaster]

Мужуки,  строят из того,  что могут ДОСТАТЬ

Вот поэтому и стоит чуть-чуть подразузнать ... 😉
Мало-ли, вдруХ прокатит. Мне сказали насчёт профиля 60х40х2 мм. Кстати, может и для свингкара пойдёт.
Я всё-таки лелею надежду, что появятся нормальные колёсики, которые моторчеги. 😀
 

 

[Gyro]

Из такой трубы, Д16Т, лет 30 назад, собирали двухместные дельталеты. Очень даже хорошая труба. Где-то, и у меня, еще метра полтора завалялось... Берегу.

 

[Chicomaster]

Из такой трубы, Д16Т, лет 30 назад, собирали двухместные дельталеты. Очень даже хорошая труба. Где-то, и у меня, еще метра полтора завалялось... Берегу.

Дык вот жеж мне сегодня один очень хороший человек и сказал, что именно подобную трубень, только вроде 65х40 мм выпросил у одного матёрого авиатора из СССР ( на исключительно известном в стране подмосковном еродроме и одноимённом  городке , метра 3. Он из неё сделал аппаратец  [smiley=thumbsup.gif], сейчас ссылу поищу.

Вот его аппаратец-красавец - http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1395607820/0#0

 

[Анатолий 32]

что нужно сварить и испытать, погрузчик есть, блоки по 2.5 тонны тоже.
Я готов сделать эту работу "на благо общественности" бесплатно.
Трубы только оплатишь и всё.  

Во Володь вот те тест..на алкоголь:

 

[Маугли]

Толя, насчёт алкоголя меня проверять - только прибор зря включать, лет 25-ть как ужжж не потребляю. Менты тормозят усталого после работы и верят на слово.  😉

а нагрузить можем,  только зачем?

п.с. особенно прикалывают тележечные калёсы с ядрёным протектором ;D
песок он по даче на Жиробете етом возить собирается?

труба нержавеюсчая у яго на раме али нет?

 

[Анатолий 32]

Костя говорит да...это фото с их сайта..
Статическое нагружение типо 😱 проверка на прочность..

 

[Маугли]

так ишшо с полметра сбросить надо...  🙂

 

[BenButton]

Из такой трубы, Д16Т, лет 30 назад, собирали двухместные дельталеты. Очень даже хорошая труба. Где-то, и у меня, еще метра полтора завалялось... Берегу.

Андрей, можно по подробней про эту трубу и сколько его у тебя и прошу в личку сумму. Любую.

 

[Маугли]

сегодня с дружеским визитом мастерскую посетил Андрей Кузьмин, подлинный разработчик и изготовитель "Синего" автожира "Инспектор", который,  словами с рекламного сайта ушедшего от нас дедушки,  "был представлен Д.А. Медведеву участниками молодёжного форума "Селигер 2010"" и получил золотую медаль.  😉
Давно не виделись, попили чаю и обсудили интересные аспекты практического автожиростроения.  🙂

п.с Андрей также разработчик и изготовитель клееного ротора, обладает интересной информацией по автожирным роторам.

 

[BenButton]

Володя, зря и ты и я хаяли почту России. Сегодня, не прошло и недели как посылочку с нержом получил!
Спасибо, коллега и приятного чаепития!!!!

 

[Маугли]

Саркис, совсем не зря!  😉
Рад, что посылка дошла, - видимо, мои критические отзывы подействовали на почту России воспитательно. И пару рулонов намотанного скотча "Почта России" стали сопроводительной грамотой. Будем продолжать повышать качество обслуживания клиентов Почтой России!  ;D

 

[BenButton]

  ;D ;D ;D

 

[vladislav opel]

сегодня с дружеским визитом мастерскую посетил Андрей Кузьмин, подлинный разработчик и изготовитель "Синего" автожира "Инспектор", который,  словами с рекламного сайта ушедшего от нас дедушки,  "был представлен Д.А. Медведеву участниками молодёжного форума "Селигер 2010"" и получил золотую медаль.  😉
Давно не виделись, попили чаю и обсудили интересные аспекты практического автожиростроения.  🙂

п.с Андрей также разработчик и изготовитель клееного ротора, обладает интересной информацией по автожирным роторам.

Содружество  идей , Оригинальная  конструкция .

 

[Маугли]

между праздниками мастерскую посетили аж два авиаконструктора сразу, продвинули каркас планера и немножко двухтактный двигатель 🙂

получил в подарок от старшего товарища очень полезную книгу по авиационным поршневым двигателям  🙂