S
slavka33bis
Планшет с балкона улетел штоли?
Мастерская Маугли.
ответ внятный и очевидный, - вопрос невнятный; по вопросу видно, что у Вас нет элементарных понятий об устройстве ротора, да и автожира в целом. Как в этом виноваты толстосумы??? Они Вас должны заставить пролистать несколько страниц в интернете и просмотреть несколько фотографий и чертежей роторов Спорткоптер и Магни? Или оплатить Ваше обучение основам? :-?
Вы прилично уже времени скачете по всем веткам автожирного раздела, а изучить хотя бы два известных и наиболее часто используемых автожирных ротора с хорошими характеристиками не сподобились, - это почему?
Такое ваше отношение - впрыгнуть в тему на халяву и с наскока "всё постичь" - вовсе не располагает вообще что-то Вам разъяснять. Было бы гораздо продуктивнее - для Вас - не калить не предназначенные для этого материалы в кустарных условиях, а почитать в интернете о видах и свойствах алюминиевых сплавов, а также где они применяются. Не скакать с темы на тему с детской непосредственностью и таким же отношением, а внимательно собрать и усвоить информацию об устройстве и характеристиках автожиров.
Не из вредности это пишу, т.к. я всегда удовольствием делился с автожиролюбителями полученным опытом, просто не вижу серьёзности Вашего отношения к теме.
Не из вредности это пишу, т.к. я всегда удовольствием делился с автожиролюбителями полученным опытом, просто не вижу серьёзности Вашего отношения к теме.
"лучше вы к нам"... ;D
на самом деле, всё наоборот: известный "в каждой бочке затычка" матёрый форумный теоретик Слава 33по150 не смог пройти мимо и не поездить новичку по ушам, тем более, тот сам так настойчиво подставляется. Но к его умствованиям, - обязан предупредить начинающих, - надо относиться весьма и весьма скептически , поскольку все его "глыбокия познания" почёрпнуты из планшета, другими словами, Слава 33.150 ни одного автожира не построил и ничего практически о них не знает. А вот трындеть и хвастаться "познаниями" может по нескольку недель на форуме. Как и приписывать свои мотивы другим участникам. 😉
похож, но без шарниров от Спорткоптера.
пока такого решения, как у Макса-Ауди, никто не выложил.
Продолжаем обсуждать, желательно плюсы-минусы конструктивного решения. Макс свои аргументы озвучил, - кто-то анализировал из соображающих в теме, какие будут нюансы работы ротора с таким хабом?
S
slavka33bis
Maygli сказал(а):
Ты всё сказал?
S
slavka33bis
Maygli сказал(а):
Вот чего ты на ровном месте начинаешь тут раздувать из мухи слона?
Втулка Магни себя давно отрекомендовала.
Ни чего особенного в ней нет.
Работает нормально.
Сайлентблоки гарантированно снизят нагрузку на эту втулку и в плоскости взмаха и в плоскости вращения.
Чего тут ещё разсусоливать?
Рассусоливать тут нечего.
По обсуждаемому вопросу - угол установки лопасти в "МагниКоптере" Макса регулируется шайбами. Т.е., при необходимости - как для точной подстройки, так и по сезону, и по другим надобностям - можно менять в заданных пределах характеристики ротора - сопротивление и подъёмную силу.
По обсуждаемому вопросу - угол установки лопасти в "МагниКоптере" Макса регулируется шайбами. Т.е., при необходимости - как для точной подстройки, так и по сезону, и по другим надобностям - можно менять в заданных пределах характеристики ротора - сопротивление и подъёмную силу.
- Откуда
- Красноярский край
крутая втулка. дело осталось за малым проверить. калить дюраль это опыт был я же не полный придурок неизвестный дюраль использовать. на счет того сижу тут ни чего не знаю куда мне до специалистов местных согласен с вами я полный ноль.
- Откуда
- Красноярский край
и вообще вопрос один был всего евровтулка точиться и собирается без регулировок и все больше меня ни чего не интересует. а тут даже просто на это ответить не могут Вечеслав только свое мнение высказал. понимаю не обязаны отвечать много честь ну пусть так будет тогда. 🙂 дяхан не совсем уж дурак выясню. скакать не скачу давно. все понял боле менее. да и лучше 10 раз спросить чем где то лишний раз ошибиться.
S
slavka33bis
Ruslantimerzanov сказал(а):
Абсолютно верно.
Запишу для себя, как народную мудрость.
да при чём здесь ноль - один, азбука Морзе.. Все мы учимся, кроме тех, кто зазвездился и возомнил себя гуру, или у кого крыша поехала от собственного бесконечного вранья. 😉
Конечно, никто отвечать не обязан, но раз тут люди, объединённые одной "болезнью", то мы делимся и помогаем друг другу - по доброй воле.
Вы не первый и не последний начинающий за годы на форуме, ошибки у большинства одни и те же. Я про подход к теме автожиров разумный: скакание по темам ничего не даст, кроме каши в голове. Здравый подход - это определиться с целью, что хочешь? Если понахвататься информации там-сям без понимания, где её и как применять, (как некоторые страшно умные теоретики), то будешь знать всё ни о чём. И ничего не построишь.
Конечно, никто отвечать не обязан, но раз тут люди, объединённые одной "болезнью", то мы делимся и помогаем друг другу - по доброй воле.
Вы не первый и не последний начинающий за годы на форуме, ошибки у большинства одни и те же. Я про подход к теме автожиров разумный: скакание по темам ничего не даст, кроме каши в голове. Здравый подход - это определиться с целью, что хочешь? Если понахвататься информации там-сям без понимания, где её и как применять, (как некоторые страшно умные теоретики), то будешь знать всё ни о чём. И ничего не построишь.
S
slavka33bis
Вова, лучше быть страшно умным теоретиком, чем до безобразия безумным (технически безграмотным) практиком.
Практика без теории - это нескончаемая цепь постоянных экспериментов, результатов которых безумный практик всё равно не поймёт ни когда...
Практика без теории - это нескончаемая цепь постоянных экспериментов, результатов которых безумный практик всё равно не поймёт ни когда...
Если желание конкретное - построить автожир, то достаточно взять опробованную модель, изучить всю доступную информацию по ней, и, взвесив свои возможности, начать строить, задавая конкретные вопросы по сути, ответы на которые Вам помогут в реальном деле. Нет дела, - удовлетворять праздное любопытство очередного новичка никому, как правило, не интересно.
Вон Влад Опель, - многолетняя ветка, объехал и пощупал автожиры большинства производителей, при личном трезвом общении - очень вменяемый мужик, думаю, собрал теоретического материала об автожирах больше, чем кто либо, - но никогда автожир не построит. Потому что не хочет.
Если увидят люди, что человек серьёзно хочет строить, - и отношение будет к нему серьёзное: и с материалами помогут, и подскажут детали. Чего Вы хотите, Руслан, - пошуметь вопросами на форуме, нахвататься информации или реально построить автожир, - то и получите. 😉
Вон Влад Опель, - многолетняя ветка, объехал и пощупал автожиры большинства производителей, при личном трезвом общении - очень вменяемый мужик, думаю, собрал теоретического материала об автожирах больше, чем кто либо, - но никогда автожир не построит. Потому что не хочет.
Если увидят люди, что человек серьёзно хочет строить, - и отношение будет к нему серьёзное: и с материалами помогут, и подскажут детали. Чего Вы хотите, Руслан, - пошуметь вопросами на форуме, нахвататься информации или реально построить автожир, - то и получите. 😉
- Откуда
- Красноярский край
да просто не кто не знает точно вот и все регулируется или нет потому что не кто не делал потому что лопастей таких нет. все на много проще. ладно исчезаю а то эта демагогия может дальше зайти.
А что такое еврофтулка ? 😱