"МЁРТВЫЕ" Авиа проекты и не только
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Помимо самолётов со сложной судьбой, есть конечно явно неудачные машины, причём специалистам известно, что в них не так. Простой эксплуатант может относить всё это на счёт положения звёзд и планет... Если 30% выпущенных машин потеряно в ЛП, то какая нахрен "сложная судьба"!?
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Опыт как раз самой популярной машинки BD-5 именно об этом и говорит. Сложная судьба = это опережение "своего" времени. Наделали хороших самолетов а летать на них пилотов не удосужились научить. Вот и получается что пилот взлететь то взлетел, а сесть как следует обратно на грешную землю его не научили... Вот и потеря 30% летной техники в ЛП. Очень многое решает опыт и знания а их без практики никак не налетаешь.
Alex_520
Сменил аватарку - ушёл в малую авиацию
- Откуда
- Западный Урал, Пермский край
Андрей!
На BD-5 самый сложный этап - это взлёт.
Весь полёт и посадка на нём особых проблем для пилотов как раз не представляет.
На BD-5 самый сложный этап - это взлёт.
Весь полёт и посадка на нём особых проблем для пилотов как раз не представляет.
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Ну если взлететь не смог - ладушки : это как раз не проблема но фактически вот статистика:
Bede BD-5: the nightmare of pilots
The story of BD-5 is truly debatable in the aviation industry. Notably, Bede BD-5 holds several world records such as the lightest aircraft in the world, weighing only 162,7 kg, and also as the smallest.
According to the Aviation Safety Institute, around 15 percent of all BD-5s flights ended up as fatal crashes, killing many professional pilots. Many BD-5s crashed due to engine failures. Seemingly, BD-5 engines are surrounded with mystery from the beginning of the project by Bede company.