Начали строить Gazaile-2

[Авиа Саша]

следующую картинку трудно будет понять -попробую ответить
смола SR-1700 требует посотвержение  при 60 гр 6 часов духовки у меня нет -
выход из положения у нас эти дни было  40 градусов в тени  ну а в машине на солнце все 70 так после закалки жолоба передней кромки просто звенели от удара как металлические -при копеешном весе -два слоя твилл 200 гр м кв-на SR-1700-

 

[Авиа Саша]

ещё

 

[Авиа Саша]

ещё

 

[Авиа Саша]

ещё

 

[Авиа Саша]

ещё

 

[Авиа Саша]

ещё

 

[Авиа Саша]

ещё

 

[Авиа Саша]

еще

 

[Авиа Саша]

ещё

 

[Авиа Саша]

ещё

 

[Авиа Саша]

ещё

 

[Авиа Саша]

еще

 

[Авиа Саша]

еще

 

[Viper]

Какой вес ВО и ГО получился?

 

[Замполит...прости господи]

Если технология отечественного карбона заключается в пережигании хлопковых волокон, то где наш отечественный завод с индивидуальной ГЭС или АЭС? А если нет АЭС или ГЭС, то это Китай...великий и беспощадный. А это иные прочностные характеристики. Ну так устроено производство карбона......

 

[Авиа Саша]

ну вроде и все мое повествование  оперение полностью готово  по фюзеляжу все шпангоуты и стрингеры есть -далее изготовление стапеля и сборка фюзеляжа -
ну и еще пару слов о изготовлении  были моменты когда что то не получалось -а потом посидишь подумаешь глядишь все складывается - мне очень понравилась эта реклама с намеком (парадокс --ненавижу любую рекламу )а эта по душе !!!
https://www.youtube.com/watch?v=ZxiRO7AXzPo

 

[Авиа Саша]

прошу прощения на все вопросы отвечу чуть позже  я просто не показал еще одну папку ---запарился  сейчас выложу

 

[Авиа Саша]

ещё

 

[Авиа Саша]

ещё

 

[Авиа Саша]

ещё