Не хватает мощности на взлёте.

[eXmajor-ME]

@Yuriy
...что-то не догоняю!
...воообще про что ВЫ?

...принеси то!-не знаю чего!
...иди туда!-не знаю куда!

 

[ded]

  Юра, Вы три раза повторяете "Не хватает только для взлета". Если это временный вариант и не хотите тратиться на доработки этого двигателя (поскольку родной в три раза мощнее), то используйте опыт планеристов: взлет с буксира, но тогда в ТЗ Вы не указали требуемую высоту набора.

 

[Yuriy]

Спасибо уважаемый Дед за совет, я пока так и делаю. Высота набора вполне устраивает. Закись азота решит многие проблемы.
На Бингах есть прекрасный обогатитель смеси, октан=корректором опережение убрать можно хоть до нуля, я думаю всё получится. 🙂

 

[doktor]

Какой еще обогатитель ,мотор оплавится как эскимо .Почитайте что я вам скинул.

 

[Yuriy]

Все закиси и окиси, при нагревании высвобождают кислород, позтому необходимо добавить топлива, что бы сохранить состав смеси. В противном случае - детонация и усё :STUPID.

 

[doktor]

ну так не обогатителем же топливо добавлять :STUPID

 

[Yuriy]

Дык он специяльно для ентого придуман 😉.

 

[doktor]

Сдался :-X добавляйте

 

[Yuriy]

Большое, человеческое спасибо :~~)

 

[Yuriy]

А вот ежели под головкой стоит 2е прокладки и компрессия 6 атм, это наверно неправильно? 😀

 

[doktor]

Если собираетесь подавать топливо обогатителем-то правильно практически все. 😀Для нормальной работы мотора и использования закиси для поднятия мощности не более 50% можно ограничиться степенью 8-8.5 это если использовать 95-98 бензин. :IMHO

 

[Yuriy]

А если просто убрать одну прокладку, использовать 98 бензин, намного мощность повысится?

 

[Delt]

И резонатор настроить.

 

[kostiajiv]

Если резонатор настроить , то процентов на 50, но только на оборотах ,где настроено. В крейсере может быть "яма".

 

[doktor]

Яма обычно отличается от настроенного режима на 2000 обЕсли настроили 6000 то яма может быть на 4000

 

[Delt]

Если не хватает на взлёте тогда крейсер сдвинется в сторону больших оборотов.Настроил на 6000 а крейсер в пределах  5000.

 

[malabar]

убрать прокладки или укоратить цилиндр на 1-1.5 м
перейти на 98 бензин и качественное 2х ткное масло
установить впускной резонатор
поставить лепстковые клапана на впуске
поработать над каналами и окнами впуска выхлопа
расчитать!!! изготовить и установить вылопной резонатор
поменять карбюраторы на больший диамет
прибавка мощности 30% гарантированна
заменить зажигание

и только после этого можно думать про газ.

но проше двигатель найти другой чем этот тюнинговать

 

[Gennadij Khazan]

А теперь моё предложение ... подумать.
А что Вам мешает взлетать на "нехватке" мощности например ? Есть процедуры взлёта нормальных самолётов и на 75% мощности. Да , удлиняется взлётная дистанция при этом , но увеличение взлетной дистанции я думаю для Вас не критично ? 🙂

 

[skyCat]

Привет всем!
Извиняюсь, что несколько отвлекаю от темы, но здесь прозвучало предложение о настройке резонансного выхлопа. А как быть с впуском? Может кто нить подсказать где найти данные или методику расчёта газодинамического впуска? Сей девайс так же мощность повышает.

 

[malabar]

Привет всем!
Извиняюсь, что несколько отвлекаю от темы, но здесь прозвучало предложение о настройке резонансного выхлопа. А как быть с впуском? Может кто нить подсказать где найти данные или методику расчёта газодинамического впуска? Сей девайс так же мощность повышает.  

существуют формулы расчеты резонатора впуска
найти их можно в инете
но лутше обратись к местным картенгистам у них есть большой опыт изготовления таких вещей