Подскажите как перевезти телегу дельталета с крылом
Ну, во всех умных книжках по СЛА прямо сказано, что рождённый летать ползать не может. И вот почему. Взлёт обычно производят с ровной площадки. Начиная со скорости 40 км/ч (3-4 сек разбега) крыло уже несёт себя, а далее контакт колёс с ВПП быстро слабеет. Ещё через 3 сек ваш аппарат в воздухе. Когда телегу буксируют за автомобилем, то счёт времени идёт далеко не на секунды. Напомню 1 час= 3600 сек. С колёсами телеги ничего не случится, разве что, шины пооботрутся. А вот удары на всю конструкцию будут сильными, долгими и хорошо изнашивающими. Если телегу поставить на прицеп, то амортизация прицепа полностью устранит перегрузки на все части телеги. Да и полицай на дороге за палку хвататься не будет.
S
sun
Угу. А посадок на МДП не бывает. Тем более жестких, тем более на неровное поле, со взятием ручки на себя сразу после касания. И то, что шасси, и вся конструкция должно выдерживить вертикальный "хрясь" с вертикальной скоростью как минимум 2.5 м/с а это эквивалентно свободноу падению с высоты примерно пол-метра, вы только представьте, уронить телегу с высоты письменного стола, с полной загрузкой! - все это нам приснилось. И то, что у любой телеги есть собственная амортизация - тоже.
Да для любой телеги, которая не ломается при расчетных допустимых нагрузках, езда на буксире без крыла и груза это тьфу. Ерунда, которую даже нечего обсуждать.
Я уже спрашивал, напомню: знаете хоть одну телегу, выходившую свой ресурс, и начавшую сыпаться от усталости металла? Не знаете и не можете знать, потому как при более - менее вразумительных запасах прочности, вопрос ресурса даже не стоит, он просто выше всяких мыслимых необходимостей. Износ резины и подшипников - это все, чем мы жертвуем при буксировке волоком.
Если дорога не магистраль, да и проехать надо всего два раза в год :-?, то я бы не парился с прицепами и грузовиками. Перегнал бы своим ходом, положив крыло в узкую , но длинную тележку, которую нужно толкать впереди себя(можно закрепить на носу дельтика). Сам так добираюсь до поля, правда ехать надо всего километр.
Лучше купить небольшой прицеп к машине и возить, с соблюдением ПДД.
Не рисковать аппаратом по-напрасну, не дразнить гусей - дорожных полицейских наших.
Если есть у кого их товарищей - можно попросить ради такого дела.
Таскать за собой (машиной), как волокушу, дорогостоящий ЛА, - я бы не стал.
Может это подойдет?
Вложения
bvb
Я люблю строить самолеты!
Какие ещё нужны идеи. Вроде всё разжевали в соплю ан нет, ещё нужно. Да поставь переднее колесо в багажник жигулей, крыло на крышу и вперёд до 50 км свободно. Нет, купи прицеп и вози на нём. На форуме это уже разжёвано не один раз. Ищи и думай.
галовастик
Я люблю небо
- Откуда
- урал
сцепку свариваеш с двух труб,где колесо они раздваиваются и колесо туда влазит .при этом вилка ставится на устройство,на конце сцепки хомут затягивает обыкновенным барашком за трубу в районе рамки(сидения)обтекатель по моему должен наравне с вилкой быть.(ниже пол-колеса редкость)сцепное в автомаге продают. Сам так возил более ста км.крыло на крышу ОКИ!!!4метовое как раз по габаритам!фото к сожалению нет.с ув.
Сергей w40
летчик не профессия - это диагноз
- Откуда
- Башкирия
идеи не иссякли...
вот фото самой простой сцепки...
Вложения
Сергей w40
летчик не профессия - это диагноз
- Откуда
- Башкирия
Сергей w40
летчик не профессия - это диагноз
- Откуда
- Башкирия
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Ты еще веришь видео доказательствам ? 🙂
S
sun
Во, вот это супер, решение всего гемора, только бы придумать, как одному все это грузить.
- Откуда
- Санкт-Петербург
В пикапе можно перевозить хоть мотоцикл, хоть снегоход, хоть дельталет:
S
sun
Угу. А в Камазе - так вообще лафа. Только я не могу покупать отдельную машину для перевозки дельтика