Николай, ну вот подумайте сами, что касаемо закрылка, если в нем нет смысла в сухопутном варианте, в гидро и подавно он не нужен. Там только одни поплавки сколько лошадей съедят, а если сюда еще и закрылок добавить так и вообще можете получить(получите) модель ползающую по воде, но не летающую. Кстати в чертежах присутствует гидро вариант, тоесть самоль расчитан на увеличившийся вес? Если нет, то крыло придеться усилить. Сам же флаперон всеравно не будет очень сильно нагружен, правда все зависит от того на сколько вы утяжелите самолет, если догоните вес до 500кг. ;D, тады звыняйте, нужно будет не только по поводу флапа задуматься 😉. Шутю конечно.
Короче, если чертежи гидро есть, то нужно делать соответственно им, если же нет, делать как в обычных, лично я просто сделал бы классический элерон и успокоился на этом, но каждому свое. :IMHO
Кстати по поводу Урала или Днепра, если вы все еще думаете поставить его на самоль, советовал бы очень сильно подумать, может получиться что к имеющимся фактам общего сопротивления еще и не надежный движок добавиться. Возможно немного попутал, может кто другой говорил о данных моторах, тады сори. 🙂
