Постройка минимакса-хаймакса

[Vane4ka]

Внутри фюзеляжа, по углам, будут такие кронштейны.
Трубы пока нет никакой.
Не очень хочется  использовать трубы разного диаметра.

 

[Fire77]

Закончил монтаж приборной панели.

Ваня, приветствую!
Что за прозрачные трубочки ? Обычные пищевые или бензостойкие ? Хомутами фиксироваться не будут на штуцерах ?

 

[Olearius]

Не очень хочется  использовать трубы разного диаметра.

Ну тогда, придётся втулки ставить в разрывы горизонтальной двадцатки.  Разделать под сопрягаемые поверхности.  Состыковать предварительно в нужной плоскости. Понятно, что это будет делать специалист. Но именно тебе, вопрос по надёжности самого конструктива. Кидай вариант этого узла в виде эскиза сюда, кто-нибудь подскажет.
Ну и немного юмора...
Ваня, что за кронштейн на рисунке? Металлический или алюминиевый  ;D  Надо по углам заварить, обязательно. Иначе разойдётся при работе... 🙂

 

[larsuha]

Внутри фюзеляжа, по углам, будут такие кронштейны.
Трубы пока нет никакой.
Не очень хочется  использовать трубы разного диаметра.

Иван, я так понимаю Вы знаете как навешивают моторы западные коллеги. Почему не стали делать так же?

Вопрос касается крепления моторамы к переднему "шпангоуту". У них для этого используются два уголка закрепланных изунтри вертикально.

 

[Vane4ka]

@ Fire77
Обычная трубочка, хомуты есть, но, наверное, обойдусь проволочной скруткой.

@ Olearius
Кронштейн из нержавейки 2 мм, и он заварен по месту гиба.

@ larsuha
Так и планировалось, но как мне сказал один специалист, уголок работает только в месте сопряжения уголка и лонжеронов фюзеляжа.

 

[Vane4ka]

А какого диаметра должен быть топливопровод?

 

[Nemesis]

А какого диаметра должен быть топливопровод?

You must use 3/8" (larger than a possible ice crystal) (Zenith Aircraft)

 

[Olvak]

Ваня, здравствуй! Смотрел всю твою эпопею с двигателями на авиамастере, твое упорство достойно поклонения! Но на сейчас на каком двигателе остановился, как я понял что то двухтактное? Где можно посмотреть- пощупать, посоветоваться как начинающий с более опытным товарищем.

 

[Vane4ka]

@ Olvak

Остановился на 503 ротаксе.
Посмотреть и пощупать можно в Киеве.

 

[Olvak]

Понятно что в Киеве, можно как то телефон в личку. Я сейчас живу в Борисполе.

 

[helipilot]

Иван!Ну шо решили вопрос о АЗСах?Там на схеме 16А.Ты что поставил АЗС или предохранитель?

 

[Vane4ka]

@ Olvak
Поставил пред на 16А

@ helipilot
Телефон в личке.

 

[helipilot]

Ты спутал Ваня,телефон ему,в АЗС мне. ;D

 

[Vane4ka]

А телефон я кому в личку отправил?  😀

 

[Vane4ka]

Сегодня подкинул консоли и собрал проводку управления. Спасибо за помощь Саше Артюхову, завтра обтяжка.

 

[Vane4ka]

Еще фото

 

[вершок]

Азик сразу оценил важность проекта.
Взял под охрану! 😎

 

[Красвоенлёт]

Пластина для этого не подходит. 

Ну почему-же очень даже подходит и именно на лёгком самолёте. Триммируем самолёт на круизе т.е на крейсере. Режим установившийся, самолётик лёгенький. Вот если бы постоянно плавала центровка за счёт загрузки сейчас такая, а через час другая. [highlight]Или на пилотаже с перегрузками близкими к 12-ти для снятия усилий[/highlight], тогда да, пластинка не спасёт. Я на своём как выставил два года назад по РН и по РВ так и не прикасался больше и всё гуд! При том, что летаю, как  в составе экипажа, сам, и с баком 125 литровым на химии. 

Извиняюсь за ответ на столь древний пост, просто только сейчас читаю эту ветку. Хотелось бы посмотреть (в последний раз) на того идиота, который триммирует самолет на пилотаже.

 

[Vane4ka]

Крылья обтянуты, термоусажены и покрыты эмалитом.
Обтянуты закрылки и один элерон.
Завтра второй под обтяжку, потом термоусадка и покрытие эмалитом.
Ну а затем подготовка лючков и покраска.

 

[Vane4ka]

Еще