Практик в гостях у Супера в Астрахани

[АсАэро]

Предаюсь безудержному нарциссизму. Я и взаправду красив?

(Это самолет написал)

 

[супер]

Предаюсь безудержному нарциссизму. Я и взаправду красив?

(Это самолет написал)

[smiley=thumbup.gif] [smiley=thumbup.gif] [smiley=thumbup.gif]

 

[Antonio_D50]

Magni Gyro M24 Orion RA-0291A.

 

[marcons]

Ну вот, теперь порядок! 🙂 А то одни самолеты и дельталеты в Автожирной ветке. 🙂 Давайте еще, если есть. Кстати, респект за качество снимков, чувствуется рука Мастера. [smiley=thumbup.gif]

 

[Antonio_D50]

Ну вот, теперь порядок! 🙂 А то одни самолеты и дельталеты в Автожирной ветке. 🙂 Давайте еще, если есть. Кстати, респект за качество снимков, чувствуется рука Мастера. [smiley=thumbup.gif]

Спасибо!) Будут еще! 🙂

 

[Antonio_D50]

 

[супер]

Сделал апгрейд моего желтого. Что скажут гуру автожиростроения?

 

[odissei]

А что, мне нравиться 🙂Миш, а на лету пробывал?Хороший закос под "спорткоптер"!

 

[супер]

  Игорь привет.  Пока нет готовлю только вот закончил ну есть еще всякая мелочь . Это будет весенне осений вариат, а может и зимой мона будет летать.

 

[Gyro]

Здорово получилось. Сразу так надо было... 😉

 

[САН51]

Готовлю свой  аппарат к подъему с новым 1000-кубовым "Сузуки", двигетель, вроде бы довели до нормы, теперь обкатка. Спасибо Всеволоду Васильевичу за предоставленный для экспериментов винт. За неделю думаю обкатать, замерить тягу и поднять,тогда будет полный отчет.

 

[САН51]

.

 

[max-audi]

Готовлю свой  аппарат к подъему с новым 1000-кубовым "Сузуки", двигетель, вроде бы довели до нормы, теперь обкатка. Спасибо Всеволоду Васильевичу за предоставленный для экспериментов винт. За неделю думаю обкатать, замерить тягу и поднять,тогда будет полный отчет.

А двигатель наверное он тоже предоставил (продал) ?  😉

 

[САН51]

Нет, предоставил.

 

[max-audi]

Нет, предоставил.

Не похоже на него ! А что Вы с затирами на поршнях сделали?

 

[Сер]

отовлю свой  аппарат к подъему с новым 1000-кубовым "Сузуки", двигетель, вроде бы довели до нормы, теперь обкатка. Спасибо Всеволоду Васильевичу за предоставленный для экспериментов винт. За неделю думаю обкатать, замерить тягу и поднять,тогда будет по

А что за модель движка если не секрет,а чтото не пойму?А винт сильный для такого аппарата... :~)

 

[САН51]

Двигатель был нами разобран на болты, и сразу же заменены поршни на тюнинговые, с тефлоновым покрытием, на 800 кубовом двигателе такие же мероприятия нами были проведены. Двигатель был оснащен электрическим стартером, установлены карбюраторы с заменой главных топливных жиклеров на жиклеры большей производительности. изменена система зажигания(установлен электронный блок управления двигателем от карбюраторной версии, правда пришлось поэкспериментировать с ПикАп датчиками с целью согласования работы магнето от инжекторного двигателя с карбюраторным ЭБУ) Как то так.   🙂

 

[САН51]

отовлю свой  аппарат к подъему с новым 1000-кубовым "Сузуки", двигетель, вроде бы довели до нормы, теперь обкатка. Спасибо Всеволоду Васильевичу за предоставленный для экспериментов винт. За неделю думаю обкатать, замерить тягу и поднять,тогда будет по

А что за модель движка если не секрет,а чтото не пойму?А винт сильный для такого аппарата... :~)

Двигатель СУЗУКИ 1000, двухтактный, от снегохода. Арктик Кэт. До него мы ставили такой же, но 800 кубовый. Достаточно легко состыковывается с Ротаксовским редуктором. Заявленная производителем мощность-160 л/с. Максимальные обороты-7200.  Винт луганский, сабля, до него ставили 4-х лопастной таганрогский, но он оказался слишком тяжелым-9,5 кг, а луганский-4,5 кг. (мерял напольными электронными весами 🙂)

 

[kamil601]

стоит конь копытом бьет закусывает удила :~) 😀

 

[Маугли]

Двигатель СУЗУКИ 1000, двухтактный, от снегохода. Арктик Кэт.

это который им припаленный? 
никасил жив на цилиндрах?
ну, в умелых ваших руках и он заработает после переборки. 🙂
по мощности, если не забыл, 162 л.с. при 7400 об/мин.
клапана мощности открывать будете? Без них лошадей там ощутимо менее.. хотя всё равно немало.
Ещё вопрос, - как его вибрацию побеждать будете? У дедушки движок трясся так, что в кабине автожира сидеть было невозможно, - вибраторная камера. На "Ямаха-центре" спец, осмотрев силовую,  сделал заключение, что не от зажигания, не от настроек карбюраторов, просто модель движка такая из-за больших масс поршней несбалансированная.
Борис - батюшка Половинкин, правда, утверждал, что на его 1000-кубовике вибрации нет, но это неизвестно, насколько правда...  🙂