Продается Бекас Х32-582-СХ

[017]

Продается Бекас Х32-582-СХ, спарка с приборами в задней, узкая.
Производство "Лилиенталь"
Выпуск 2000 год.
КВР 2012 год.
Налет планер-400 ч
Rotax-582, наработка 90 часов. Приобретен в Авиагамме 03/2012.
Сельхозаппаратура АО СЛА (Гулявин)+ наземная станция заправки.
Garmin-276C, р/ст.
Все документы. Право собственности, реестр и бортовые, СЛГ просрочен. Сертифицирован с химаппаратурой.
Базирование Темрюк, Краснодарский край.
Цена 1000000 руб.
Тел. +7-918-4354993, +7-989-2431233.
Мопед не мой, звоните хозяину.

 

[017]

истчо

 

[017]

и истчо

 

[017]

и истчо
без наклеек это после покраски, сейчас с наклейками

 

[707]

Да, знаю этот борт .Лётал на нём , курсантов учил , он кстати спарка ! Самолёт родной , Лилиенталевской сборки , даже шил ьдики остались .Кабина сзади ,подрезана изначально под 912 .В принципе , лайнер по очень адекватной цене ! Николай , удачи в продаже !

 

[707]

Скажите пожалуйста , а своим ходом перегнать в Ростовскую обл. вариант  ?Сколько понадобиться времени на сборку и облёт ? Ответте в личку .Спасибо .

 

[mvn]

Добрый день!
Можно ли на данный самолет установить 912-й и есть ли возможность переучивания на данном типе Вашим инструктором? 

 

[017]

Хоть мопед и не мой, отвечу, по порядку.
Перегнать своим ходом, я думаю можно и на Аляску. При наличии свободного времени 🙂
Сборка зависит от ловкости сборщиков, и их количества. За пару часов можно крылья пристегнуть.
На самолет установить 912 как два пальца. Даже проводка уже имеется на борту.
Я не рабовладелец, "моего" инструктора у меня к сожалению нет. Но могу дать телефон офигенного инструктора, он в Краснодаре живет. Матерится правда иногда на курсантов и бьет кислородной маской. Ну а что делать, куда без этого. Зато действительно научит.

 

[017]

Кто звонил по поводу обмена на Х5, отзвонитесь. Потеряли Ваш номер.

 

[707]

Ответил в личной почте .

 

[017]

Хозяин самолета просил передать - помыл коврики и вытряхнул пепельницу. Теперь цена 1100000 р..

 

[707]

Самолёт продан или нет ?Скажите , если использовать на АХР , есть всё, что бы завтра бой ?Ну и по цене . Подвинитесь или нет ?

 

[мир]

;D  в  бой  это  Вы  загнули.............с  582-м  много  не  напашешь.  Вот  что полегче, обучение, аэрофото  и  лесхозработа, то  не  вопрос.

 

[707]

Да нет ,почему , это сейчас всем подавай 912-й , а раньше на Х32 роднюсенький 582 , и это за счастье ! А то и 503 ! И летали , за смену по клопу перекрывали от 600 до 1000 га !!! По гербицидам конечно редко переваливали за 600 га .Моторы при правильной эксплуатации , и грамотном технике , выхаживали по 500 часов на химии ,без ремонта !Вот и думай, стоит борт готовый к бою а экипажа нет. И цена нормальная , запускай и в бой ! По суходолу на равнине , пойдет за милую душу !Тем более борт в шикарном состоянии .

 

[017]

Вот 707-й сказал все, добавить нечего.
Сам отработал на химии несколько сезонов на 582-м. Все нормально. Если где сцыкотно, там поменьше наливали. А если нормальная взлетка и поля калмыцкие - лили до упора.
Не продался истчо. Неактивно продается 🙂

 

[meglin1]

Если 2000 год, то мне пришлось его проверять и подписывать технологический паспорт, акт сдачи и формуляр. Должен быть качественным. Только анод.
Никаких замен. 100%-е соответствие типовой конструкции.
Что касается 582-го, то наличие редуктора 3 или 3,47 и установка пропеллера диаметром 1750 мм уравнивает самолеты по скорости.
Разумеется, ГСМ - только максимального качества.

 

[707]

Да вот , не продался  ишо . Хозяин играется ценой , но вроде бы уже созрел , пытаемся договориться , но в принципе он прав ! Вот самолёт , а деньги где ? Никаких потом , авиация есть авиация . Вот товар , покажите деньги ! Володя М прав , это есть чистый Лилиенталец , изготовленный под пристальным наблюдением Меглинского ! Мы тогда заказали на Краснодар три Спарки и один Х-34 Турист . А этот борт был заказан после нас , ну ,буквально через полгода .Осматривали всё , вплоть до вскрытия лючков  балки и плоскостей , вопросов нет !Вот по сему и глаз положили на этот борт .Скоро клоп,а бортов не хватает а чужаков пускать , сами знаете . Дустом потом не вытравишь .

 

[мир]

Я  тоже  начинал  именно  на  таком  моторе, тяжко  с  ним, нужен  опыт  .

 

[017]

Совершенно верно. Чистокровный Бекас. Подпись господина Меглинского в формуляре.

 

[707]

Здравствуйте . Посмотрите личную почту и если возможно вышлите ксерокопии перечисленных документов а также фото узлов и агрегатов по списку . Думаю , договоримся .