Продается новый Glasair III 2014 г.в.
- Откуда
- Санкт-Петербург
Зачем же так не вежливо? Retn лишь пытался поделиться найденной информацией и обратить внимание на некоторые несоответствия в объявлении.
Почему вывешивая объявление о продаже одного самолета, вы в качестве иллюстраций выкладываете фотографии другого борта?
- Откуда
- Санкт-Петербург
AleksS сказал(а):
В объявлении указано, что продается самолет 2014 года выпуска.
фото в постах #2, #20 и #21 сделаны 06 апреля 2012 года на аэродроме Aurora Munitipal, что под Чикаго,
фото в посте #4 сделано там же.
фото в посте #9, которое по-видимому изображает полет продаваемого борта над финским заливом сделано 08 мая 2013 года
фото в посте #14, с крепкими и надежными стойками, сделаны 24 февраля 2013 года, по всей видимости на аэродроме Гостилицы, что недалеко от финского залива.
на фото в постах #1 и #4 изображен один самолет, только в том случае, если он перекрашивался после завершения "строительства" в 2014 году.
борт, который изображен на большинстве фотографий строил не я. На шильдике под стабилизатором вместе с серийным номером кита 3011, 2011 годом постройки, в качестве строителя был указан некий John Wach, проживавший в городке Wheaton, штата Иллинойс.
Действительно, Retn немного ошибся, в 2012 году этот борт долетел только до Финляндии, в Россию он влетел только в феврале 2013.
- Откуда
- Санкт-Петербург
Нет, предположений совсем не много. Я просто пытался быть вежливым и дать вам возможность объяснить, почему в объявлении о продаже одного борта вы используете фотографии другого.
Вы отлично знаете, что вся информация о дате и месте съемок указанная мной - правда.
Я действительно интересуюсь Glasair III, но объявление, содержащее столь противоречивую информацию не располагает к дальнейшему общению. Более того, может создать не очень приятное впечатление о замечательной машине у наших авиаторов, чего мне совсем бы не хотелось.
Вместо того, чтобы столь яростно говорить на белое черное и отвечать вопросом на вопрос, лучше разместите фотографии продаваемого борта, а не аналогичного.
Вы отлично знаете, что вся информация о дате и месте съемок указанная мной - правда.
Я действительно интересуюсь Glasair III, но объявление, содержащее столь противоречивую информацию не располагает к дальнейшему общению. Более того, может создать не очень приятное впечатление о замечательной машине у наших авиаторов, чего мне совсем бы не хотелось.
Вместо того, чтобы столь яростно говорить на белое черное и отвечать вопросом на вопрос, лучше разместите фотографии продаваемого борта, а не аналогичного.
Продаётся новый самолёт Glasair III год выпуска - 2014-й. Двигатель Лайкоминг IO-540, 300 л.с., новый.
Подробная информация в первом посте.
Там же размещены его фото.
Все фото сделаны лично мной и строителем самолёта.
Отдельные детали и части самолёта "изображённые" ниже первого поста не продаются.
Покатушки бесплатно или за деньги над Финским заливом не производятся.
С троллями далее не общаюсь.
Для реально интересующихся подробная информация и вопросы в личку или по телефону +7928-817-95-65.
Алексей.
Подробная информация в первом посте.
Там же размещены его фото.
Все фото сделаны лично мной и строителем самолёта.
Отдельные детали и части самолёта "изображённые" ниже первого поста не продаются.
Покатушки бесплатно или за деньги над Финским заливом не производятся.
С троллями далее не общаюсь.
Для реально интересующихся подробная информация и вопросы в личку или по телефону +7928-817-95-65.
Алексей.
Вложения
Я лично сидел в таком самолете в Чехии и рассмотрел его весь!! Это песня !!!!!!! А перед шасси не такое уж и слабое в городе Брно они с бетонки взлетают
Песня -это полёт на нём 😀 😀 😀
Будете в наших краях, приглашаю прочувствовать 😉
Не слабое совсем, очень даже крепко сделано и надёжно.
При перегоне садились на растаможку в Пскове. Перегонявшие лётчики рассказывали, там такая полоса, что даже у Цессен стойки пробивает. А здесь хоть бы что. Очень хвалили.
Кстати, точно такие же стойки устанавливает конкурент на свои самолёты Lancair, скорее всего того же производителя.Думаю не спроста.