Просто... улётное видео

[strom011]

Приветствую !
Предлагаю всеобщему вниманию ролик размещенный в сети 4.08.12г.  :~~):

http://www.youtube.com/watch?v=yDu0jYiz-v8&feature=plcp

События происходят в Америке, штат Айдахо.
Рекомендуется досмотреть до конца... там пауза есть.

 

[Ядерный комар]

Парням повезло. А в чем причина засора? Вроде мотор работал и никаких предупрежданий не было.Может заснул старый?Переведите кто умеет!

 

[Совок]

Опытный видимо пилот.Как-то самоуверенно он над лесом без набора попер. Набрал бы виражиком повыше и глядишь при отказе времени поболее  было. Повезло ,конечно.

 

[Amir tmr]

Опытный видимо пилот.Как-то самоуверенно он над лесом без набора попер. Набрал бы виражиком повыше и глядишь при отказе времени поболее  было. Повезло ,конечно.

Как говорили древние гуны, пилоты бывают двух видов:
смелые и старые. Этот исключение.
Хорошо что хорошо закончилось.

 

[strom011]

Переведите кто умеет!

Если очень кратко... то суть такова : движок 108 сил, 4 человека на борту, местные погодные условия имеют особенности... взлёт надо было прекратить, не хотела машина лететь, это же видно по видео, но пилот упорно тянул её вверх, говорят ещё что отвлекался он на айпад, который был примотан у него на штурвале... много там чего, часто мелькает коментарий что пилот не опытный, а глупый ! Что бы иметь представление о происходящем там , можно воспользоваться автопереводом 😉

 

[YL-TWO]

http://www.youtube.com/watch?v=Hs5ChcYbaNU&feature=related  -рядом на ютубе было.

 

[IvanKapitonov]

Если очень кратко... то суть такова : движок 108 сил, 4 человека на борту, местные погодные условия имеют особенности...

в жару скороподъемности не хватило?

 

[Замполит...прости господи]

Пилот неумный и немастер своего дела:
1) взлёт вялый. Если на взлёте спинка кресла не давит в спину, то дела не будет ( ускорение слабое ...)
2) Подвесил самолёт на вторые режимы. Тут можно только снижением исправить ситуацию, но снижаться было некуда. "Кренчики" только усугубят ситуацию. Но яйца у деда большие и чугунные. Сделать два снижения и не отказаться от дальнейшего полёта.... на третьем клевке "здравствуй дерево, мы с тобой одной крови".
Я в такой же ситуации был в юности, только один на борту. Я упорно заставил самолёт взлететь, но выше 5 метров на максимале я не поднялся. Посадку перед собой не стал делать (понадеялся что смогу"блинчиком" вернуться), второй разворот положил конец моим самоуверенным решениям.Разложил самолёт по местам склейки. На ноге царапина и всё. Зато ОПЫТ приобрёл ценнейший. :IMHO

 

[Amir tmr]

Пилот неумный и немастер своего дела:
1) взлёт вялый. Если на взлёте спинка кресла не давит в спину, то дела не будет ( ускорение слабое ...)
2) Подвесил самолёт на вторые режимы. Тут можно только снижением исправить ситуацию, но снижаться было некуда. "Кренчики" только усугубят ситуацию. Но яйца у деда большие и чугунные. Сделать два снижения и не отказаться от дальнейшего полёта.... на третьем клевке "здравствуй дерево, мы с тобой одной крови".
Я в такой же ситуации был в юности, только один на борту. Я упорно заставил самолёт взлететь, но выше 5 метров на максимале я не поднялся. Посадку перед собой не стал делать (понадеялся что смогу"блинчиком" вернуться), второй разворот положил конец моим самоуверенным решениям.Разложил самолёт по местам склейки. На ноге царапина и всё. Зато ОПЫТ приобрёл ценнейший. :IMHO 

А что за машина была?

 

[Замполит...прости господи]

А что за машина была? 

Самолётик тот был лёгкий одноместный с тянущей СУ на базе "Вихрь-25" с редуктором и переделанный на воздушное охлаждение.

 

[GALKA]

Говорили же, если после отрыва нет хотя бы +1,5 м/сек, нечего в небе делать.

 

[Замполит...прости господи]

Говорили же, если после отрыва нет хотя бы +1,5 м/сек, нечего в небе делать. 

Да, верно. Как то делал уход на второй круг с одним задросселированным двигателем на Ту-134 А-3 с несовсем новыми движками и пустым салоном. На земле +34 . Закрылки 20. Так вот упорно топали в горизонте на 100 м и скорости 310 км/ч без малейшего намёка на наличие положительной вертикальной скорости. Только после уборки шасси полегчало слегка...Задница жевала штаны  ;D.

 

[Юрий Ер]

Закрылки 20.

Что то я подзабыл по моему там закрылки не боле10 долны быть. Представляю ваше состояние. +34 бывало в Ташкенте взлетишь и на двух то плохо идёт. А тут на одном. Правда без пассажиров с пассажирами наверное бы не вытянули.

 

[Замполит...прости господи]

Да, так было задумано. Задуманное удалось.

 

[zAv-707]

по-любому перегруз был :~~)

 

[Grig]

Мда-а...! Взлёт за счёт кривизны поверхности земного шара...!  🙁

 

[АНДРЮХА_FLY]

Но яйца у деда большие и чугунные.

+1000 [smiley=thumbsup.gif]

 

[МАЭСТРО]

Там же в конце на замедленной съёмке видно, что этот старый олень в планшет пялится не отрываясь, он и не видел, что уверенно ПАДАЮТ... По башне таких пилотов колотить нужно сызмальства, чтоб старость на веранде с кружкой чая и под пледом встречали, а не с проломленным лицом под соснами! :STUPID

 

[dd2]

Опытный видимо пилот.Как-то самоуверенно он над лесом без набора попер

Так или опытный или самоуверенный?

Взлетать в высокогорье с ТАКИМ разбегом! и тупо лезть на сосны это еще надо совсем моск пропить.
Посмотрите внимательно сколько этот самолет бежал. Разбег побольше чем у Боинга, с повторным касанием! На что надеялся мужик мне никак не понятно.
Повезло что не убился и других не поубивал. Придурку повезло.

 

[fan444]

Изначально  на  слух  показалось  ,  что  мотор  не  на  оборотах, да  и  дед  какой  то  смурной.