Оба подкоса сложились посредине,в этот день был ветер и сильная турбулентность это и привело к АП. Пилот действовал в рамках,все узлы были в норме.Бензобак находился в крыле которое оторвалось,в месте обрыва топливо обрызгало кабину и загорелось ,несильно внутри ,и более интенсивно снаружи.Приземление было мягким , но ветер проволок самолёт около 80 метров,когда пилот выбирался, его тоже протащило,он отделался лёгким испугом и ожогом ноги.Пилот действовал чётко следуя указаниям руководителя группы по радио.(Это перевод со слов Cesar Falistoco глава эскадрилии acrobatica Hangar del cielo)
ИМХО. Случись это повыше,или со скинутым фонарём могло быть и хуже.