Рессора для автожира.

[Пчеловод]

Привет! Не хочу  на  публику, закидаю тапками.  Много  лет  на  дальте использую  пирамиду  ,в качестве прутка  шестигранник  из 60с2, одна  сторона  2,3 кг  с  вертикальным  и  гор  подкосами.  Не  навязываю  ,но  посмотрите на  пруток  от  гориз.  стабилизатора  задннего  моста Газели  он  Ф22мм На конце  я  сденал  проточки  под  подшипники  колёс ,т е сразу  на  рессору  креп.  колесо. По  энергетике  слаль перекрывает  стекло, дерево  и  дюраль.  Вся мудрость  в  крепеже на ней  подкосов. То что  пропустила  моя  рессора  не  описать  словами! А писал  в  личку,  ну  пусть  остаётся.

 

[[=Djeki =]]

посмотрите на  пруток  от  гориз.  стабилизатора  задннего  моста Газели  он  Ф22мм

Спасибо за подсказку!
Я было дело искал пруок унас из Ф22 но так и не нашол.
А про Газель так и не догадался.........

Фотку не повесите тут ?

 

[goodwin13]

Чудеса пневматики не в счёт - задача создать из того что свободно доступно.

А вам все равно их придется ставить. Потому, что рессора сколько получает на прямом ходе энергии столько-же и отдает на обратном ходе.  Уж лучше резиношнуровую.

 

[Пчеловод]

посмотрите на  пруток  от  гориз.  стабилизатора  задннего  моста Газели  он  Ф22мм

Спасибо за подсказку!
Я было дело искал пруок унас из Ф22 но так и не нашол.
А про Газель так и не догадался.........
...
Фотку не повесите тут ?

... фотка  валяется  на  (Себестоимоть  само  постройки  МДП)  гдето  в  начале,  но  там  с удлин.  титановыми. Вторую  телегу  делал уже  без них.  Потом  увидел  на  своей  Газеле  стабилизатор промерил , вот  оно, можно  сбацать на  хороший взлётный.  Кроме  этого  когда  распускаешь  зажимы, то  вылет  ресоры  увелич  и  наоборот  те  можно  настроить как  нужно .   Я бы  в  ухо  поставил  бы  шс  , чтобы  вилку  от  качания  защитить.

 

[Portvein007]

Я две ресоры взять  слабо ,и соеденить по середине пластинами ( я же говорил что ломал  и летал так 3 года )

Влад! Ты гений!! Теперь все знаем откуда Мартын умыкнул идею ;D ;D ;D



ликбез


[media]http://www.youtube.com/watch?v=fnNEv4jd8ug[/media]

 

[Portvein007]

пожалуй одно из лучших решений....ЕЛА!!!!!!
Был в Ватулино, снимал размеры....с молчаливого согласия Евгения.....
Никакой тебе смолы, печки для запекания, и вакуумирования композита, не говоря уже об автоКлаве!

прорисую в солиде, выложу вес, должны быть 2 половинки по 4.5 кг максимум

 

[Gyro]

пожалуй одно из лучших решений....ЕЛА!!!!!!  Никакой тебе смолы, печки для запекания, и вакуумирования композита, не говоря уже об автоКлаве

И чем оно лучше других?
Наличие парка станков для мех. обработки не берется в расчет?  В своих высказываниях, претендующих на единственно правильное, надо всегда добавлять, что это твое сугубо личное мнение!

 

[Portvein007]

И чем оно лучше других?

[highlight]По трудозатратам, технологичности изготовления, свойствам и т.д. ..... [/highlight]

Наличие парка станков для мех. обработки не берется в расчет?
[highlight]Даже у николова в болгарии нет всех станков для полного цикла производства автожиров, а капитализация компании -несколько млн евро........[/highlight]

  В своих высказываниях, претендующих на единственно правильное, надо всегда добавлять, что это твое сугубо личное мнение!
[highlight]Андрей! Не хочу спорить...просто статистика, на титановых рессорах Авиатики до сих пор что токо не летает!!! В том числе автожиры[/highlight]

 

[Gyro]

А вот мое мнение: что лучше пирамидального шасси, для автожира нет.  И статистика, покруче любых рессор.   Никого в этом не стараюсь убедить, ни косвенно, ни в открытую.
Я вообще, про то, что не стоит навязывать свое мнение, как  будто ничего, мля лучше нет....

 

[Portvein007]

Андрей!   Получилась из Д16Т  всего 2.9 кг   

Легче только титан!!!!!   Так что получается лучше нет, для данного типа аппаратов (до 550 кг...как думаю 😉!!!!! 🙂

Ну я ж не возражаю против пирамидки!!!!  Венгры тоже так говорят и делают- Джо...-в задницу все рессоры-только пирамидка с пневмоамортизатором

А если смотреть аэродинамику- пирамидка не лучший вариант)))) сам знаешь, хотя одноместные Домики и твои 180 не летают- им по фик 😉

 

[Gyro]

Легче только титан!!!!! Так что получается лучше нет, для данного типа аппаратов (до 550 кг...как думаю !!!!! 

Как титан может быть легче, если его удельная масса больше чем в полтора раза,  алюминия... ;D
При пересчете  прочности, и веса, поймешь, что практически нет разницы, из алюминия делать, титана или стали 30 ХГСА.
И, никак не получается, что рессора лучше для аппаратов, до 550 кг взл. веса.  Вот, не убедительно.
Дорого - ДА, нетехнологично -ДА.  Неремонтнопригодно - ДА.  Вес? Так ты не включил еще узлы крепления осей и корневой части. В результате - выигрыш в весе минимальный. А гемора - выше крыши..
И, кстати, если  хочешь летать 180, купи самолет. Автожир, с такими скоростями, в него превращается. 

 

[Брюн]

Поддержу предыдущего оратора  🙂

Если все "за" и "против" аккуратно взвесить, то пирамида выигрывает.

Единственный заметный плюс рессоры - меньшее лобовое сопротивление.

 

[Portvein007]

Как титан может быть легче, если его удельная масса больше чем в полтора раза,  алюминия...

[highlight]не интересовался, не знаю массовую плотность титана[/highlight]

Вес? Так ты не включил еще узлы крепления осей и корневой части. В результате - выигрыш в весе минимальный. А гемора - выше крыши..
[highlight]ага...как будто рессору или пирамидку крепить не надо.....те же оси, теже кронштейны только в 2 раза больше по счету, болтов и гаек на 2 кг[/highlight]

И, кстати, если  хочешь летать 180, купи самолет. Автожир, с такими скоростями, в него превращается. 
[highlight]Я на своем максимум летал 160(больше как то страшновато...стрелка в красной зоне))), а так 145 комфортно, 125 нормально, а над полем чтобы рассмотреть лис зайцев...и 70 нравится, а как закрытые тандемы спокойно летают 180????  [/highlight]

 

[Gyro]

вот и объясни себе и людям, как? Что-то нет информации о спокойном летании на 180-ти км/ч , закрытых тандемов автожиров... А цифрами разбрасываемся....

 

[max-audi]

Став такие и не парься ! Любую нагрузку выдержат и жесткую посадку ! ;D ;D ;D

 

[Александр 22]

 Получилась из Д16Т  всего 2.9 кг   

Легче только титан!!!!!   Так что получается лучше нет, для данного типа аппаратов (до 550 кг...как думаю

Какие получились диаметры?

 

[Portvein007]

Какие получились диаметры?

в смысле?  заготовка 50 мм

 

[Александр 22]

в смысле?  заготовка 50 мм

50 мм дюраль, а титан ?

 

[Portvein007]

50 мм дюраль

алюминий, какой сплав-не знаю

 

[Sai.D]

Титановая монтировка по прочности не уступает ни одной стальной, правда крошится при сильных ударах,а не плющится как стальные. Дюральке до титана точно далеко.