Я поэтому и интересуюсь стоит ли здесь начинать, или сразу же за рубеж и там с их материалами с их расчётами начать производство! и там же распространять КИТы! Вопрос будут у нас в России желающие купить КИТ реплики P-51 или Spitfire или Лагг-3 (например) за $10-15 000 ?
Смеяться тут не над чем...жлобство это...поименованый пол,не менее уважаем...и по определению,доминирует над миром...
Запатентовать можно открытие,изобретение (устройство или способ),пром.образец,товарный знак или полезную модель.Концепции в эти определения как-то не укладываются,хотя взять патент на пром.образец (мы продавали лицензии именно на пром.образец) или полезную модель (там вообще не проводится экспертиза по существу - только по формальным признакам правильности оформления заявки) конкретного изделия - легко.
Ну а сами прикиньте - имея разрешение на занятие предпринимательской деятельностью в любой форме,Вы можете купить трубки разного типоразмера?А порезать их на куски разной длины и сложить в ящик?А положить туда же пакетики с крепежом - лицензии не надо:покупатель с успехом может из этого построить навес для дачи или собачью будку.Записать диск со всеми нюансами сборки из вышеприведенного ящика чего-то с крыльями - в чем преступление?Так или иначе,сборщик сам будет обязан решить абсолютно все проблемы,связанные с легализацией собранного изделия в качестве самолета.
Например у меня есть идея-способ создать самолёты которые очень легко производить, то есть затраты на создание несколько самолётов будет в разы ниже а по сравнению с стандартными способами! И это не о тряпколётах речь идёт! Вот эту идею можно как то запатентовать? и как я понял лучше не у нас в России патентовать а поулчить международный патент?
Способ можно патентовать как изобретение - для этого он должен иметь СУЩЕСТВЕННЫЕ отличия от ИЗВЕСТНЫХ,т.е.обладать мировой новизной.
Ну а сами прикиньте - имея разрешение на занятие предпринимательской деятельностью в любой форме,Вы можете купить трубки разного типоразмера?А порезать их на куски разной длины и сложить в ящик?А положить туда же пакетики с крепежом - лицензии не надо:покупатель с успехом может из этого построить навес для дачи или собачью будку.Записать диск со всеми нюансами сборки из вышеприведенного ящика чего-то с крыльями - в чем преступление?Так или иначе,сборщик сам будет обязан решить абсолютно все проблемы,связанные с легализацией собранного изделия в качестве самолета. [/quote]
Сама технология не нова и используется в многих самолётах, но вот применение одновременно на нескольких самолётов (от 2 и более) я ещё не встречал нигде!
Этого недостаточно - поиск аналогов производится глубиной до 50 лет по 7 ведущим странам.Тем более,что сам способ известен.
Конечно - впрочем,немного.Но заявка составляется по строго определенным правилам,которые необходимо изучить и неукоснительно им следовать.Или прибегнуть к помощи патентного поверенного за существенно бОльшие деньги.
Я пишу заявки сам;при подаче заявки берут рублей 400,если не ошибаюсь - да за поддержание в силе полученного патента примерно столько же ежегодно.
Приоритет достигается (решение более не является новым) везде;защита патентовладельца - только в России.
