Самолёт Euro Star

[Aleksey™]

Доброго времени всем . Хочу начать ветку про чешский самолёт  Euro Star . Уж больно он мне нравится , очень симпатичный , небольшой , двухмесный и впринципе гаражного хранения , крылья и ГО  съёмные (места много не занимает) и самое главное подходит под параметры СЛА  . Просмотрел ветки строителей , вроде никто не строит такой , а зря - практичный самолет . Да и чертежей на него нет , но нам повезло - в ангаре стоит такой на хранении , правда не летающий . Долго на него смотрели и всё-таки решили построить такой , но летающий . Благо есть с чего размеры и конструкцию снять . Молодцы конструктора , настолько всё грамотно сделали . Строю  вместе с опытным строителем самолётов  " Пайпер " - Игорем Буевичем , он меня обучает заодно работать с дюралью , за  что я ему очень сильно благодарен , получаю безценный опыт .

 

[Aleksey™]

///

 

[Aleksey™]

...

 

[Aleksey™]

Вот что получается на данный момент:

 

[Aleksey™]

...

 

[Aleksey™]

...

 

[КБ Альбатрос]

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1163077277

привет И.Буевичу

 

[мир]

;D  Появились  конкуренты  Архиповскому.............
Неплохо,желаю  удачи.

 

[maverick]

Оч интересная ветка. Если можно больше фоток силового набора фюзеляжа.

 

[КБ Альбатрос]

;D  Появились  конкуренты  Архиповскому.............
Неплохо,желаю  удачи.

Это не конкуренты,а рассказ о том,как восстанавливался Евростар неск.лет назад в Оренбурге на крупном авиазаводе.

 

[леха (magnum)]

Что то по фото на арго-02 похож размерами...((

 

[Любитель]

Что то по фото на арго-02 похож размерами...((

Это по сути окультуренный 601 Зодиак.
Самолет очень простой и нежный, в своё время очень нравился. МЛМ, производный всё же по крепче будет.
Лично мне удивительна одна вещь. Как только, кто то у нас создает новый самолёт, все начинают галдеть о противокапотажной дужке, а когда это касается "иномарки", все благополучно (благоразумно) забывают об этом. Даже забавно смотрится порой 🙂.

 

[Aleksey™]

Оч интересная ветка. Если можно больше фоток силового набора фюзеляжа.

Пока это тайна за семью замками. Самолёт ещё только строится и пытаемся вникать в технологию его постройки и сборки . Наш самолёт будет отличатся кабиной . Без изменения размеров фюзеляжа ,вдоль бортов прирастили поручни и по ним выдули фонарь , тем самым добились очень комфортного нахождения двух человек в кабине , по сравнению с оригиналом . В остальном все размеры и конструкция  оригинальные. Если всё получится , то возможно будет налажено производство кит-наборов и возможно и готовых самолётов по доступной цене, по отношению к оригиналам .

 

[Aleksey™]

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1163077277

привет И.Буевичу 

Хорошо -передам.

 

[леха (magnum)]

Что то по фото на арго-02 похож размерами...((

Это по сути окультуренный 601 Зодиак.
Самолет очень простой и нежный, в своё время очень нравился. МЛМ, производный всё же по крепче будет.
Лично мне удивительна одна вещь. Как только, кто то у нас создает новый самолёт, все начинают галдеть о противокапотажной дужке, а когда это касается "иномарки", все благополучно (благоразумно) забывают об этом. Даже забавно смотрится порой 🙂.

Увы это так, даже у текнама силовой дуги нет, был случай перевернулся самолет от ветра на севере, так кабинет а в смятку.

Я вижу единственный способ решения этой проблеммы, надо выйти на их рынок, и тогда всё хорошо будет и у нас.

По поводу евростара, зачем боковые наросты делаете ?
Это же эрзац меры, чтоб оснастку не менять. Сделали бы сразу нормальную кабину, как на нг-5...

 

[Aleksey™]

Что то по фото на арго-02 похож размерами...((

Не Арго-02 до него далеко - раза в полтора как в размерах , так и в технологии изготовления . Фотки - оптический обман. Параметры Star выше постами .

 

[АндрейТМ]

Я на оригинале 3 года уже летаю)) Ниразу не испытывал тесноту в кабине. Подскажите длину элеронов, которая будет у Вас?

 

[Aleksey™]

По поводу евростара, зачем боковые наросты делаете ?
Это же эрзац меры, чтоб оснастку не менять. Сделали бы сразу нормальную кабину, как на нг-5...


Ну скажем так : когда собрали фюзеляж по оригиналу и сели в него  двое человек - не понравилось , что-то тесновато плечам , которые упирались в остекление , да и голова слишком близко к стеклу . Ну и приняли такое решение . На ход поршней это не влияет , эстетику тоже не портит и плюс появился удобный подлокотник для руки (как в машине )  и увеличилось пространство .  Это пока строящаяся модель , на которой отрабатывается технология , но доработки и изменения в процессе не исключаются .

 

[Aleksey™]

Я на оригинале 3 года уже летаю)) Ниразу не испытывал тесноту в кабине. Подскажите длину элеронов, которая будет у Вас? 

Крыло будем делать как на Euro Sport  c усиленным стыковочным узлом , а значит и все размеры будут с него . Сейчас не владею информацией по размерности , но после выходного  смогу ответить на вопрос.

 

[А.Веггер]

..Крыло будем делать как на Euro Sport ...

Предлагаю назвать этот проектик : "Крылья Советов" не в смысле Советския Крылья а в смысле Посоветовать Крыло.
:🙂 :🙂