Самолёт Hummel Ultracruiser
Thread moderators:
corner
- Откуда
- Москва
Всем доброго вечера! Решил построить свой первый самолет и выбор пал на ультракрузер. Чертежи раздобыть было несложно, но пришлось бороться с английским языком, благо есть переводчики и видео на ютубе. Но все же остались некоторые вопросы
1. Какой материал лучше всего подойдет? По чертежам используется 6061 т6, но погуглив я понял что добыть в наших широтах его не так то просто. В качестве аналога я нашел Ад33, но вот не знаю подойдет он или нет
2. Как изготавливать обшивку фюзеляжа, в чертежах нет размеров для нее. Как я понял нужно самому рассчитывать по шпангоутам
3. Каким образом вырезать детали? Болгаркой или ножницами можно? Есть как я понял вариант вырезать их лазером на заказ и хотелось бы узнать на сколько это дороже чем делать все самому.
1. Какой материал лучше всего подойдет? По чертежам используется 6061 т6, но погуглив я понял что добыть в наших широтах его не так то просто. В качестве аналога я нашел Ад33, но вот не знаю подойдет он или нет
2. Как изготавливать обшивку фюзеляжа, в чертежах нет размеров для нее. Как я понял нужно самому рассчитывать по шпангоутам
3. Каким образом вырезать детали? Болгаркой или ножницами можно? Есть как я понял вариант вырезать их лазером на заказ и хотелось бы узнать на сколько это дороже чем делать все самому.
- Откуда
- Москва
Еще есть вопрос по поводу доп. инструмента, что понадобиться кроме стандартного гаражного набора?
Здравствуйте.
1. Д16АТ. 0.4 где то есть, то мы не нашли, все делаем из 0.5. АД33 листы тоже не видел. Разница в том, что 6061 намного дешевле, поэтому амеры и строят из него. И еще его можно отполировать и не красить и он не корродирует. А Д16 надо обрабатывать грунтом, особенно в местах контакта.
2. Обворачивать крафт бумагой, вырезать, потом переносить
3. Ножницами плохо, болгаркой лучше, лазером еще лучше.
Мы делали на лазере шпангоуты, нервюры хвоста и фанерные шаблоны для их формовки. Резка фанеры 6000 + два листа 1500х1500, резка дюраля с материалом 45000. Это пока без крыла.
1. Д16АТ. 0.4 где то есть, то мы не нашли, все делаем из 0.5. АД33 листы тоже не видел. Разница в том, что 6061 намного дешевле, поэтому амеры и строят из него. И еще его можно отполировать и не красить и он не корродирует. А Д16 надо обрабатывать грунтом, особенно в местах контакта.
2. Обворачивать крафт бумагой, вырезать, потом переносить
3. Ножницами плохо, болгаркой лучше, лазером еще лучше.
Мы делали на лазере шпангоуты, нервюры хвоста и фанерные шаблоны для их формовки. Резка фанеры 6000 + два листа 1500х1500, резка дюраля с материалом 45000. Это пока без крыла.
- Откуда
- Москва
Спасибо большое!
Компрессор, пневмозаклепочник, пневмомолоток, краскопульт, высечные электроножницы по желанию, распускать большие листы. Листогиб обязательно. Ширина если не забыл не менее 1200 мм
Cleco - я брал не ебее 50+50 шт, белые и желтые, с клещами плюс 10 зажимов - набор. Вроде пока хватает.
На чертежах на первой странице есть список.
Cleco - я брал не ебее 50+50 шт, белые и желтые, с клещами плюс 10 зажимов - набор. Вроде пока хватает.
На чертежах на первой странице есть список.
- Откуда
- Москва
Еще раз спасибо! Теперь осталось придумать где все достать, но с этим думаю не сложно разобраться
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
- Откуда
- Красноярск
Здравствуйте, OldMan! Какой мотор планируете ставить?
- Откуда
- Красноярск
Вот тоже смотрю на этот самолёт и облизываюсь, прям нравится. А можно ли на него поставить какой-нибудь лифан или бриггс доработанный? Не будет ли мало мощности? Всё-таки VW тяжеловато достать сейчас, да и дорого. А лифаны в каждом магазине есть
Пиндосы ставят аналог лифана. Но к нему они ставят многоручейковый редуктор, и взлетают на 4000 оборотах. Говорят что кратковременно выдерживает. Ultracruiser Engine Module | Hummel Aircraft
- Откуда
- Красноярск
А на какой рост пилота рассчитан самолёт? С моими 192 см кокпит придётся увеличивать
