Самолет МС

[Michael Gopanchuk]

День добрый, авиаторы.

Выходит на рынок новый самолет - МС.
С информацией о самолете можно ознакомиться на сайте:
http://www.flightdesign.com/index.php?page=product&p=35

Первая презентация МС состоялась в 2008 МС (Oshkosh).

Михаил.

 

[КБ Альбатрос]

Очередная" мыльница",вид сбоку...?

 

[Hed]

Интересный самолетик за 60-70 тыс евро. Но разве он отечественного производства?

 

[Atas]

Точно мыльница.Никаких эмоций.

 

[meglin1]

Интересный самолетик за 60-70 тыс евро. Но разве он отечественного производства? 

Представьте себе. И производства, и разработки.

 

[Andreas]

Очередная" мыльница",вид сбоку...?

Что значит "мыльница"???

Цельнометаллический самолет.

 

[Atas]

Цельнометаллический  😱
Мне показалось-очень похоже что на базе СТ сделан.Только подкосный.
Кто пояснит ?

 

[kurch]

Зелезявый,однако.Крыло наворочано - мама не горюй.

 

[Andreas]

Цельнометаллический  😱
Мне показалось-очень похоже что на базе СТ сделан.Только подкосный.
Кто пояснит ?

Человеческим языком сказано MC = Metal Concept

 

[Atas]

Не знаю,что подразумеваете под "человеческим" .Это значит кто на английском  думает и говорит-человек.Ага,ясно.
Мне со скудной фантазией не удалось расшифровать.
СД !

 

[meglin1]

Все силовые агрегаты самолета действительно металлические: алюминий и сталь.

 

[Michael Gopanchuk]

День добрый, авиаторы.

Самолет разработан и изготовлен в Херсоне (Украина).
Действительно, стояла задача о внешней схожести с выпускаемыми моделями СТ.
Основное применение – учебный, для авиационных школ.

Немножко по конструкции.

Фюзеляж.
Фюзеляж состоит из металлического каркаса, состоящего, в свою очередь, из стальной сварной ферменной части, алюминиевой хвостовой балки, а также композитной несиловой кабины. За сидениями пилотов располагается багажный отсек.

Крыло.
Консоли, элероны, закрылки - цельнометаллические.
В носке крыла расположен топливный бак. Обшивка крыла, нервюры, лонжерон являются стенками бака. Суммарный объем топлива – 100 литров (по 50 литров на консоль).

Оперение.
Киль, РН, стабилизатор, РВ, триммер РВ – цельнометаллические.

Система управления.
Система управления РВ, элеронами - жесткая.
Система управления РН – тросовая проводка.
Система управления закрылками, триммером РВ электромеханическая.

Шасси.
Управляемое носовое колесо.
Рессора основного шасси – композит.

Композиты применены:
- несиловая кабина;
- внутренние панели интерьера;
- законцовки консолей, ГО, ВО;
- подфюзеляжный гребень;
- рессора;
- обтекатели подкосов, шасси, киля.

По приборному оборудованию: Garmin, Dynon, GPS, аварийный радиомаяк.
Установлена спасательная система BRS 1350.

Михаил.

 

[Michael Gopanchuk]

Несколько фото по самолету МС...

 

[Michael Gopanchuk]

...

 

[Michael Gopanchuk]

День добрый, авиаторы.

Несколько фото МС, который вышел с производственных цехов  в марте месяце.

 

[meglin1]

Интересно, как складывается судьба этого самолета?

 

[=ALFA=]

да,интересно было бы узнать сколько их изготовлено...

 

[meglin1]

Крайний раз слышал про полтора десятка, но это было уже давно.

 

[=ALFA=]

да,это ничтожно мало для такого удачного самолета и это очень странно...даже в голову не приходит ни одной версии,обьясняющей почему МС в Европе не превзошел по популярности своих композитособратьев СТишек...

 

[mga121]

Здрвствуйте, Михаил Гопачук и все Авиаторы. Вроде интересный ЛА, но не нашел (может плохо искал)
хар-ки взлет-посадка. Имеются ли владельцы данного ЛА в Украине или России, каковы отзывы после
экплуатации? Как ведет себя на режимах? и т.д. благодарен.