Самолёт По-2

[Sasha]

Ого! А профиля крыла, стабилизатора и киля есть? А гвозди уже купил?

 

[dytik]

Все есть . Но хочется посмотреть как другие делают и что есть оригинального.

 

[Sasha]

Все есть . Но хочется посмотреть как другие делают и что есть оригинального. 

В каком смысле- оригинального?

 

[dytik]

тоесть    посмотреть на старые запчасти , на  то  как они изготовлены , окунуться в то время.

 

[Ритон]

Есть немного... Но патриархи наложили эпитимью на уста... ;D 

[highlight]Е[/highlight]питимья

1) или добровольное ограничение - тогда без патриархов , уста (пальцы) умолкнут по вашему желанию.
2) или церковное наказание, состоящее в строгом посте, длительных молитвах, поклонах-  тогда не "на уста".

Вы в какое столетие погрузились? По-2 в 20 был.
Тщательней, ребята
Удачи.

 

[dytik]

изготовлю любые детали и узлы для По-2 на заказ.

 

[Magnum]

Ты один собрался ????
Или вас много ???

 

[Sasha]

изготовлю любые детали и узлы для По-2 на заказ.

Ого! Ну однофамилец, ну молодец!  Силен чертяка! Буду иметь в виду.

 

[dytik]

Нас всего двое  Я и помошник.

 

[Pimenov]

Уважаемый dytik!
Я могу Вам многое помочь в постройке, прежде всего, консультационно. Мой дед летал на У-2 и поэтому рассуждения дилетантов о сложности его постройки смешно читать. Конечно, в постройке У-2 использовался плазово-шаблонный метод выпиливания деталей каркаса, но сейчас его воспроизводить не имеет смысла - самолет будет трудно защитить от влаги.
Что касается сборки, то тут даже стапель не нужен!!! Поскольку в войну самолет собирался подростками, которые ловко забивали гвоздики, то в инструкции было чётко указано: постройка самолета требует ТОЛЬКО РОВНОГО ПОЛА, и все размеры указывались ОТ ПОЛА!!!

P.S. Сейчас в Германии сделали несколько новых У-2 для обучения пилотов (естественно, по современной технологии), и в журнале Pilot были фото. Крепко же мы им дали!

звоните 8-903-265-94-44 Данил

 

[Инженер-109]

Данил, а нельзя ли ссылку на журнал "Пилот" или фото сканировать оттуда? Были бы оченб признательны вам за это.

 

[snmon warwarwetterweg]

Епитимья

1) или добровольное ограничение - тогда без патриархов , уста (пальцы) умолкнут по вашему желанию.
2) или церковное наказание, состоящее в строгом посте, длительных молитвах, поклонах-тогда не "на уста".

Вы в какое столетие погрузились? По-2 в 20 был.
Тщательней, ребята

А как правельний, занутсво или занудсфо? А то у меня в славаре на это темы долько "фуфло" и "фуфайка"... (училкам у которых красная ручка чешется)😉

"Епитимья - духовное взыскание, наказание, исправительная кара церковью кающегося грешника за проступки против уставов церкви."
                                                                Толковый словарь живого великорусского языка. В.И.Даль

Налагается также и на уста, как пост, ибо длительное молчание признается целебным для духовного здравия многими культурами. В том числе и в ХХI веке. И на По-2 не только безбожники летали.

 

[Nicolai73]

@ snmon

Забыл упомянуть что По-2 был сконструирован сыном священника 🙂

 

[dytik]

у КОГО КАКИЕ ЕСТЬ ЗАПЧАСТИ ПИШИТЕ .

 

[Инженер-109]

кресла есть, много....

 

[dytik]

кресла 2 настояшные.

 

[Sergeybmwod]

Прочитал в одном журнале- срок эксплуатации самолета примерно 3-4 года. Правда на севере.

 

[dytik]

при хорошем изготовлении  и громотной эксплуатации гораздо  дольше

 

[Sergeybmwod]

Уважаемый dytik!
Я могу Вам многое помочь в постройке, прежде всего, консультационно. Мой дед летал на У-2 и поэтому рассуждения дилетантов о сложности его постройки смешно читать. Конечно, в постройке У-2 использовался плазово-шаблонный метод выпиливания деталей каркаса, но сейчас его воспроизводить не имеет смысла - самолет будет трудно защитить от влаги.
Что касается сборки, то тут даже стапель не нужен!!! Поскольку в войну самолет собирался подростками, которые ловко забивали гвоздики, то в инструкции было чётко указано: постройка самолета требует ТОЛЬКО РОВНОГО ПОЛА, и все размеры указывались ОТ ПОЛА!!!

P.S. Сейчас в Германии сделали несколько новых У-2 для обучения пилотов (естественно, по современной технологии), и в журнале Pilot были фото. Крепко же мы им дали!

звоните 8-903-265-94-44 Данил

Не понял про плазово-шаблонный метод. Там ведь одни бруски и фанера. И почему нельзя от влаги защитить? Сейчас много различных пропиток.

 

[Sergeybmwod]

строю По-2  Все достал и все изучил . Ко дню Победы  буду летать

Вы делаете самолет по тем-же технологиям, что и тогда, или вносите какие-либо изменения? Я пока изучаю и делаю кое-какие чертежи руководствуясь всем известными "Атласом..." и "Описанием 1937г. ..."