Конечно металлическая версия этого самолета все же предпочтительней, но можно смешанную конструкцию с деревянным крылом и стабилизатором. Все же при использовании данного самолета с неподготовленных площадок лучше использовать шины низкого давления. На амортстойки тут сильно рассчитывать не стоит. Мотор по моим скромным подсчетам вполне пойдет G-13, ЕА-81, 82, EJ-20,25 с редукторами. Наверно несколько будет затруднен доступ в заднюю кабину, не для рослых пилотов. А так все в открытом доступе , а значит проще в эксплуатации. Самолет конечно солнечный, но наверное мало желающих летать в закрытой кабине на СЛА в дождь, ну если только со стеклоочистителями. 😉