- Откуда
- Москва
Спасибо!EC-IID который?
Самолеты из Европы
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
да, испанец
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
добрый!
Робин хранится в ангаре в разобранном для удобства состоянии
простота конструкции предполагает приведение его в стартовое состояние в течение 2-3 часов.
если же вас интересует его техническое состояние, то на предыдущих страницах об этом есть все подробно.
у кого осталась рама от лимбаха мне неизвестно, в РФ он заехал уже с ротаксом.
Робин хранится в ангаре в разобранном для удобства состоянии
простота конструкции предполагает приведение его в стартовое состояние в течение 2-3 часов.
если же вас интересует его техническое состояние, то на предыдущих страницах об этом есть все подробно.
у кого осталась рама от лимбаха мне неизвестно, в РФ он заехал уже с ротаксом.
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
ПРОДАЖА САМОЛЕТОВ В МОСКВЕ
ВСЕ, ЧТО НЕПОНЯТНО-УТОЧНЯЙТЕ, ОТВЕЧУ
ВСЕ, ЧТО НЕПОНЯТНО-УТОЧНЯЙТЕ, ОТВЕЧУ
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
В ПРОДАЖЕ
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
OCATA RALLYE 150MS 892A
год выпуска.........................1966
Общий налёт ТТ.................6554 час.
Двигатель........Lycoming О-320-Е2А
Мощность................................150 лс
Наработка после оверхола........1353 час.
Оверхол двигателя был проведен в 2003 г.
Расход масла минимальный.
Автомобильный бензин официально разрешен.
Винт.........................................McCauley
Оверхол был в 2016
Лётная годность (европейская) до 09.2020 г.
самолет растаможен, все формуляры и сервисная документация по ТО в наличии,
готов к продаже по ДКП и Акту приема-передачи.
год выпуска.........................1966
Общий налёт ТТ.................6554 час.
Двигатель........Lycoming О-320-Е2А
Мощность................................150 лс
Наработка после оверхола........1353 час.
Оверхол двигателя был проведен в 2003 г.
Расход масла минимальный.
Автомобильный бензин официально разрешен.
Винт.........................................McCauley
Оверхол был в 2016
Лётная годность (европейская) до 09.2020 г.
самолет растаможен, все формуляры и сервисная документация по ТО в наличии,
готов к продаже по ДКП и Акту приема-передачи.
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
Последнее редактирование:
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
ЭТО ВСЕ ТАКЖЕ В ПРОДАЖЕ
JohnRender
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Москва
Добрый вечер. Написал Вам в личку.
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
ответил. звоните..
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
САМОЛЕТ В МОСКВЕ
производитель...Reims Aviation
Cessna REIMS "F172G"
Год производства........1965
Планер производства Reims Aviation, в состоянии, близком к идеальному, без коррозии, царапин и повреждений
Двигатель....................ROLLS ROYCE O-300-D после оверхола в 2015 г. официально АВТОБЕНЗИН.
на наработке 1614 час. в мае 2015 г. был выполнен оверхол двигателя и магнето.
Экстерьер..................свежая покраска "Милитари-стайл"
Интерьер...................полностью обновлен- кресла,панели салона-все натуральная кожа. новый потолок и коврики, все абсолютно новое и еще не устанавливалось.
Остекленение.............полностью по кругу заменено на новое
Шасси.........................установлена новая резина
цена экв.45 евро в Москве около 3.2 мио по текущему курсу
P.S. самолет технически полностью подготовлен предыдущим владельцем к полетам, имеет все необходимые документы, в т.ч. формы 1 проведенных оверхолов двигателя и магнето.
производитель...Reims Aviation
Cessna REIMS "F172G"
Год производства........1965
Планер производства Reims Aviation, в состоянии, близком к идеальному, без коррозии, царапин и повреждений
Двигатель....................ROLLS ROYCE O-300-D после оверхола в 2015 г. официально АВТОБЕНЗИН.
на наработке 1614 час. в мае 2015 г. был выполнен оверхол двигателя и магнето.
Экстерьер..................свежая покраска "Милитари-стайл"
Интерьер...................полностью обновлен- кресла,панели салона-все натуральная кожа. новый потолок и коврики, все абсолютно новое и еще не устанавливалось.
Остекленение.............полностью по кругу заменено на новое
Шасси.........................установлена новая резина
цена экв.45 евро в Москве около 3.2 мио по текущему курсу
P.S. самолет технически полностью подготовлен предыдущим владельцем к полетам, имеет все необходимые документы, в т.ч. формы 1 проведенных оверхолов двигателя и магнето.
- Откуда
- KZ
Добрый день! Вы по долгу службы постоянно мониторите рынок в Европе, по вашим наблюдениям есть тенденция в плане снижения цен на самолёты из-за пандемии, или нет?
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
всем привет! этот вопрос волнует многих , ходят слухи, что все там у них упало и многие в это наивно верят))
как ни странно, но европейский авиарынок подорожал.
открывайте смотрите сами.. PlaneCheck Aircraft for Sale - New planes and price reductions
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
Сезон в самом разгаре! Для более жаркого разгара подкинем скидок!))
Для начала по штучке евро по каждой позиции-кому интересно, диалог всегда возможен,звоните..
В наличии в Москве предлагаются к продаже:
-Цессна-F172G..................экв.45 евро
-Цессна-188 Агро............экв.44 евро
-Пайпер Арроу 28-180...экв.43 евро
- Пайпер Арчер 28-180...экв. 50 евро
-Соката Ралли 892............экв.35 евро
-Робин АТЛ ротакс 582...экв.15 евро
Для начала по штучке евро по каждой позиции-кому интересно, диалог всегда возможен,звоните..
В наличии в Москве предлагаются к продаже:
-Цессна-F172G..................экв.45 евро
-Цессна-188 Агро............экв.44 евро
-Пайпер Арроу 28-180...экв.43 евро
- Пайпер Арчер 28-180...экв. 50 евро
-Соката Ралли 892............экв.35 евро
-Робин АТЛ ротакс 582...экв.15 евро
BezumeC861
Я люблю вертолеты
- Откуда
- Краснодар
Можно информацию по Пайпер Арчер 28-180...экв. 50 евро
BezumeC861
Я люблю вертолеты
- Откуда
- Краснодар
Информация по Пайпер Арчер будет?
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
1
конечно будет, сорри, был в небольшом отлете
BezumeC861
Я люблю вертолеты
- Откуда
- Краснодар
Спасибо, жду!
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
Piper PA-28-181 Archer II
Год выпуска....................................1984
Общий налет самолета ТТ........6500 час.
Двигатель Лайкоминг 0-360 А-1-А, установлен в 2014 году,
Наработка (с нового)..................120 час.
Винт постоянной скорости вращения HARTZEL, установлен в 2014 году,
Наработка (с нового)...................120 час.
планер нового поколения с увеличенным размахом крыла, стреловидного по передней кромке, также увеличенный стабилатор
состояние близкое к идеальному, никаких деформаций, повреждений, вмятин и тому подобного нет, также отсутствует коррозия.
В 2014 году в Жуковском планер был смыт загрунтован и покрашен трехслойным покрытием под лак с ксераликом.
Установлено новое приборное и радиосвязное оборудование ,прибор контроля параметров двигателя-темп. всех головок и выхлопов, бано, стробоскопы, стационарно установлена навигация гармин 695.
Перешит салон, обновлены панели, пол и потолок.
Зарегистрирован в реестре как ЕЭВС, СЛГ не получался за ненадобностью)
Год выпуска....................................1984
Общий налет самолета ТТ........6500 час.
Двигатель Лайкоминг 0-360 А-1-А, установлен в 2014 году,
Наработка (с нового)..................120 час.
Винт постоянной скорости вращения HARTZEL, установлен в 2014 году,
Наработка (с нового)...................120 час.
планер нового поколения с увеличенным размахом крыла, стреловидного по передней кромке, также увеличенный стабилатор
состояние близкое к идеальному, никаких деформаций, повреждений, вмятин и тому подобного нет, также отсутствует коррозия.
В 2014 году в Жуковском планер был смыт загрунтован и покрашен трехслойным покрытием под лак с ксераликом.
Установлено новое приборное и радиосвязное оборудование ,прибор контроля параметров двигателя-темп. всех головок и выхлопов, бано, стробоскопы, стационарно установлена навигация гармин 695.
Перешит салон, обновлены панели, пол и потолок.
Зарегистрирован в реестре как ЕЭВС, СЛГ не получался за ненадобностью)
Последнее редактирование:
