Скай и другие народные

[Skyrainger]

Прогресс по немногу .
Кстати , классный сайт 

http://www.sportpilot.se/forum/viewtopic.php?f=6&t=1764&sid=04cdb91124452fe4bcce5eb49125cdb5

 

[Odissey116]

Кстати , классный сайт  http://www.sportpilot.se/forum/viewtopic.php?f=6&t=1764&sid=04cdb91124452fe4bcce...

Чего-то антивирус ругается...

 

[Odissey116]

Нарисовались проблемы с выхлопом - стреляет точно вперед,будем решать изготовлением хитрого патрубка, стреляющего назад-вниз. Зато встал на переднее колесо, как влитой...

Из руководства...

 

[Staratel]

Тоже как вариант, но смущает длина и способ крепления этого гаджета.Я  решил просто поставить стандартный доп. глушитель Ротакс и к нему отросток вниз.

 

[soldier]

Кто знает, аэрос делает киты с деталировкой под штатную кольцевую мотораму ROTAX-912.

 

[meglin1]

Полагаю, что рис 4003 - каленый хромансиль

 

[Staratel]

@ meglin1
Подскажите, кто может, углы отклонения закрылков "взлет" и "посадка". Заранее спасибо.
Владимир, вот Вы точно ЭТО знаете...

 

[meglin1]

Да нет конечно. Просто взял бы для начала 20 и 40, а потом попробовал бы на 50, для простого закрылка не помешает.

 

[Slavik]

       Закрылки на влете 25 градусов. На посадке 40.  А дальше срыв. Т.е. чем больше отклонена механизация, тем меньше угол атаки профиля начала срыва.  Не рискуйте, смотрите графики источников. Или используйте статистику.

 

[Skyrainger]

Staratel , а болты какие применили ? Они обычная сталь с покрытием , или нержавейка ? Дюймовые или метрические ? Какой класс прочности ? И где покупали ? И еще , сегментные шайбы сами изготавливали ( если да , то как? ) или покупные ?

 

[Staratel]

@ Slavik

       Закрылки на влете 25 градусов. На посадке 40.  

Это цифры с живого СкайРейнджера? Если да, то спасибо!

 

[Staratel]

Болты покупал здесь на форуме, у rusa53 г.Саратов (очень добросовестный продавец по нормальной цене, настоятельно рекомендую)-авиационные нормали из 30ХГСА,метрические.
Шайбы профильные - самоточенные, знакомый токарь с помощью простых приспособ и соответствующих фрез всё сделал.

 

[ALS]

Кто может подсказать, где приобрести прозрачный верх кабины Ская ?   У меня из пластика , мне не нравится , обзору мало.

 

[Staratel]

Возьмите лист Лексана (или Монокала - поликарбоната) и шлёп-шлёп вытяжными заклёпками по дугам приклепайте. На оригинальном Скае лобовое и верхнее стекло кроится из цельного листа Лексана размером 2500х1250мм и гнется по месту. Кстати, PAL, углы отклонения закрылков (взлет-посадка) не подскажете?

 

[Юрий Ер]

Прочитал и подумал...... а есть ли в обще народный самолёт?
и сам себе ответил. Нет.
В обще конечно если считать уровнем человека людей которые в состоянии купить себе игрушку за 1500000. А все ниже получается не народ. Давайте взглянем правде в глаза.
Для нашего народа народный это примерно за 150000 тыров, с двигателем и потрохами. Полтора ляма это примерно однокомнатная квартира или пара средних авто. Следовательно. Народного самолёта нет. Не считая моего, и то, если его делать своими руками.  А так тоже перевалит за народные средства.

 

[fan444]

Народный  самолет  будет  при  стоимости  в  500000  не  более,  но  это  должно  быть  очень  массовое  производство  и  законы  как  в  США.  Мне  очень  понравился  рассказ  об  Аляске  наших вертолетчиков , что  недавно  сделали  перелет  вокруг  шарика.  Так  вот  там , по  их  словам , авто  ушли почти в  прошлое  и  являются  вспомогательным  средством  передвижения,  а  основным  самолет . Летают  все  ,  целые  авиа -деревни  и  вместо  улиц  рулежки. 😉

 

[Volodya]

авто ушли почти в прошлое и являются вспомогательным средством передвижения, а основным самолет . Летают все, целые авиа -деревни и вместо улиц рулежки.

Да... Вот где для русской души раздолье... 🙁

 

[Саша 68]

Отклонение закрылков
Flaps: Classic/Swift 50mm, 105mm, 180mm, ±10mm, (5mm difference between sides)
Flaps settings are at the trailing edge below a straight edge rested across the top of the fuselage.
Flaps: Nynja 0°, 8°, 19° ± 2°, (1° difference between sides)
Neutral setting is 125mm from nearest edge of fuselage fairing to centre of end of
flap trailing edge tube. ± 10mm tolerance
взято с буржуйской инструкции.

 

[Суханов А.Н.]

Давайте взглянем правде в глаза.
Для нашего народа народный это примерно за 150000 тыров, с двигателем и потрохами.

Юра, это ты про "партизанский" говоришь. А если говорить о народном, к железу надо добавить еще и получение соответствующих документов на самолет. И цена станет просто смешная  😱 ;D "Увидел и засмеялся, пошел и нажрался"  🙂 К великому сожалению, очень долго мы будем говорить о партизанских самолетах. Народного, на мой взгляд, становится все меньше и меньше.  😡 Мог бы написать больше, но вспомнил правила форума...

 

[Zig-ZagL23]

Кто скажет диаметр труб на крыле ская . тому ничего не будет.