-kak etovp dobilis?
=u BIONIX na nosovoj tshasti lobika postavili riad stolbikov=tulbulizatorov=niet otryva na bolshih uglah...
Способы получения удовольствия от полётов
-kak etovp dobilis?
=u BIONIX na nosovoj tshasti lobika postavili riad stolbikov=tulbulizatorov=niet otryva na bolshih uglah...
-сергей
Я люблю летать.
- Откуда
- Калужская обл.
А на воду сможешь?
Про 45 чёт не верится, по жпсу проверь.
Jimmi
"а вместо сердца - пламенный мотор"
Сейчас много летаю на Танарге с Биониксом - скорость срыва чуть меньше 80 км/час в ГП в воздухе. На посадке, в момент касания - те же 65-70 км/час как и большинства современных крыльев. Зато Бионикс очень долго свистит на экране, но турбулизаторы, мне кажеться, тут не причем
Ребята хорошо что вы думаете про аварийные посадки это значитвы летаете не безрассудно а вполне осмысленно и готовитесь к этим моментам а значит вероятность застать вас в расплох не велика. Мне тоже приходиться летать с дороги и если вы вполне адекватны поверьте мне, это не опасно. Просто хотелось бы чтобы водители принимали тебя адекватно, видя, что ты снижаешся на дорогу просто остановились и пропустили дали сесть, или взлететь. Я при заходе на посадку встречному даю время на размышление рассчитываю чтобы после остановки он мог ещё ехать и принять решение как со мной разойтись. При заходе на посадку выбираю автолидера измеряю его скорость и если его скорость больше моей за ним сажусь. И ещё просьба к водителям увидели висящий на хвосте самолёт не нужно тормозить. А лучше чуть прижать.
Если мы выработаем взаимопонимание такие полёты станут обыденными. Вот здесь можете посмотреть. http://files.mail.ru/DSZ8TC Ничего стрёмного. Сейчас всё больше и больше будет появляться такой техники как моя и использовать дороги для вынужденной посадки придётся всё равно. Так давайте же жить дружно. Заключительную посадку пришлось выполнить на прилегающюю дорогу так как на основной плотность движения повысилась а крутить дольше не хотелось.
Мне тоже приходиться летать с дороги и если вы вполне адекватны поверьте мне, это не опасно
Именно из за таких бесбашенных ВЫХОДОК как ваша многие ненавидят всю легкую авиацию и при первой возможности пытаются стукануть в органы , поверьте вы не имеете абсолютно никакого права подвергать чужую жизнь и чужое имущестыво опастности не можешь (нет возможности ) летать безопасно НЕ ЛЕТАЙ !!!😡
P.S.Убедительная просьба при взлетах и посадках на рублевке уступайте дорогу автотранспорту с включенными спецсигналами.
Кто вы такой что бы кому то давать время для размышления при этом полагая что ваши поступки безопастны для окружающих. Вы еще в шереметьево зайдите и дайте боингу время для размышления чтоб он принял решение как с вами разойтись.
Именно из за таких бесбашенных ВЫХОДОК как ваша многие ненавидят всю легкую авиацию и при первой возможности пытаются стукануть в органы , поверьте вы не имеете абсолютно никакого права подвергать чужую жизнь и чужое имущестыво опастности не можешь (нет возможности ) летать безопасно НЕ ЛЕТАЙ !!!😡
P.S.Убедительная просьба при взлетах и посадках на рублевке уступайте дорогу автотранспорту с включенными спецсигналами.
А нормальные люди что скажут. Есть здесь такие?
Ну дорогу пешеходу ты же уступаешь. И не о того что ты воспитан а от того, что тебя порют за это. Самолёт это новый вид транспорта в нашей стране, там где самолёты привычный вид транспорта, данный полёт норма. А о посадке на рублёвке мог додуматься только идиот. Не нужно считать других дураками и мысли (галюники) перестанут тебя одолевать. Не в одних правилах не написано что нельзя использовать дороги при вынужденной посадке. А чтобы безопасно сесть на дорогу это нужно уметь, а значит, хотя бы раз, нужно потренироваться.
Ахмед Амиров
Орел - это состояние души!
- Откуда
- Россия, Махачкала
Красивые полеты, отличные ролики и музыка в тему, как говорится: респект и уважуха! [smiley=thumbsup.gif]
Добавлю и свои "5копеек" 🙂
[media]http://www.youtube.com/watch?v=7kQo1W_MpJ0[/media][media]http://www.youtube.com/watch?v=cwSLe03MuV8&feature=plcp[/media][media]http://www.youtube.com/watch?v=o1Z7xAlbR84&feature=plcp[/media]
Еще про автожир, параплан, паратрайк, аэростат, парашют, пилотаж итд здесь:
http://www.youtube.com/user/AmiirAhmad/videos
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Господа любители подвергать опасности чужие жизни :STUPID
- будьте так любезны, создайте свою ветку и там объясняйте водителям и пешеходам как им поступать когда они видят самолет садящийся на шоссе.
А эта ветка об экстремальных, но безопасных полётах.
Безопасных для окружающих, своей жизнью каждый может распоряжаться как хочет.
- будьте так любезны, создайте свою ветку и там объясняйте водителям и пешеходам как им поступать когда они видят самолет садящийся на шоссе.
А эта ветка об экстремальных, но безопасных полётах.
Безопасных для окружающих, своей жизнью каждый может распоряжаться как хочет.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Ты ролик то смотрел?
Там же виден УС, правда не до самого момента посадки.
Хорошо, завтра попробую поточнее зафиксировать скорость касания.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Точно так же как и на ВПП
максимально гасишь скорость и плюхаешься на верхушки дереьев.
Только постарайся для этой цели выбрать лиственные деревья, а то хвойные нихрена не задержат аппарат и он проскользнет между ними и очень больно шамякнется о глобус.
Кстати эта тема тоже не для этой ветки...
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Мои варианты такие же как и в полете на бреющем - просто обгонять, но разумеетя рассчитав необходимую для этого дистанцию.
И не надо думать в этот момент, что мотор может заглохнуть при обгоне.
В этот момент такие размышления вашему мозгу будут только мешать сосредоточиться на выполнении важной задачи.
URII-тупица ,привыкший взлетать с дороги и на дорогу садиться
не понимающий, что в транспортном потоке движутся
не заинтересованые в смерти женские и детские лица,
вы видите лишь только себя вроде птицы
парящей и гадящей на всё и на всех чеб
только прославится и тут же убится
youtube не камень им не сможет могила накрыться
пойми ,что дома ТЕБЯ ждут родные и милые лица
P.S. у автора ветки небыло жизненой необходимости под мостами мухой кружится и потом этим кичиться.
не понимающий, что в транспортном потоке движутся
не заинтересованые в смерти женские и детские лица,
вы видите лишь только себя вроде птицы
парящей и гадящей на всё и на всех чеб
только прославится и тут же убится
youtube не камень им не сможет могила накрыться
пойми ,что дома ТЕБЯ ждут родные и милые лица
P.S. у автора ветки небыло жизненой необходимости под мостами мухой кружится и потом этим кичиться.
А это как!!!? :-?
Чтобы не писать каждому по отдельности напишу один раз.
Не поймёте это ваше личное горе. Самое главное это, потология, когда думаешь что все дураки. Моя же ошибка я всегда сначала думаю что обращаюсь к умным людям.
Так вот прежде всего анализ, который не провёл не один из вас. Во первых это может быть просто киномонтаж. ;D Второе если вы смотрели внимательно, то должны были заметить что на взлёте нет в опасной близости машин. Дальше взгляните высота полёта над дорогой 50м это тоже факт(см. прибор). Потом в отличии от некоторых на дороге были нормальные люди стоящие машины это дальнобойщики и простые нормальные граждане которые с удовольствием наблюдали за полётом дождались пока я соберу самолёт и пролечу, а потом задавали существенные вопросы какая скорость какой разбег и пробег. И прочие умные вопросы в отличии от некоторых шизиков. И уезжая благодарили за доставленное удовольствие и даже просили телефон им очень понравилась машина. Далее смотрите внимательно на рулении нормальные водители действительно принимают в сторону и дают про рулить. Водители легковых, сидящие за рулём не как прокладка между спинкой сиденья и рулём, легко ориентируются и проезжают так как крыло свободно проходит над ними. Белый фургончик прошёл я его пропустил остановившись так чтобы можно было проехать безопасно. Красная фура остановилась и пропустила сама. Это говорит о том что на дороге в основном работают профессионалы, вас, таких резких как понос, мало не один из водителей даже пальчиком не пригрозил а лишь поднимали палец в верх поощрительно улыбаясь. Это говорит о том, что действия мои были продуманные и безопасные, так как не у кого не один нерв не дрогнул. И даже мысли не промелькнуло что это опасно. А брызги слюной что вы думаете о людях а я нет, это в обще маразм. Я всю жизнь за рулём и за штурвалом и за моими плечами всегда сидели пассажиры. Когда летал на АН 2 и Ту 134 и за рулём авто я уже более 40лет. И забота о них всегда была на первом месте и здесь садясь на дорогу я в первую очередь думаю о их безопасности, и ваш визг на эту тему совершенно не уместен.
Не поймёте это ваше личное горе. Самое главное это, потология, когда думаешь что все дураки. Моя же ошибка я всегда сначала думаю что обращаюсь к умным людям.
Так вот прежде всего анализ, который не провёл не один из вас. Во первых это может быть просто киномонтаж. ;D Второе если вы смотрели внимательно, то должны были заметить что на взлёте нет в опасной близости машин. Дальше взгляните высота полёта над дорогой 50м это тоже факт(см. прибор). Потом в отличии от некоторых на дороге были нормальные люди стоящие машины это дальнобойщики и простые нормальные граждане которые с удовольствием наблюдали за полётом дождались пока я соберу самолёт и пролечу, а потом задавали существенные вопросы какая скорость какой разбег и пробег. И прочие умные вопросы в отличии от некоторых шизиков. И уезжая благодарили за доставленное удовольствие и даже просили телефон им очень понравилась машина. Далее смотрите внимательно на рулении нормальные водители действительно принимают в сторону и дают про рулить. Водители легковых, сидящие за рулём не как прокладка между спинкой сиденья и рулём, легко ориентируются и проезжают так как крыло свободно проходит над ними. Белый фургончик прошёл я его пропустил остановившись так чтобы можно было проехать безопасно. Красная фура остановилась и пропустила сама. Это говорит о том что на дороге в основном работают профессионалы, вас, таких резких как понос, мало не один из водителей даже пальчиком не пригрозил а лишь поднимали палец в верх поощрительно улыбаясь. Это говорит о том, что действия мои были продуманные и безопасные, так как не у кого не один нерв не дрогнул. И даже мысли не промелькнуло что это опасно. А брызги слюной что вы думаете о людях а я нет, это в обще маразм. Я всю жизнь за рулём и за штурвалом и за моими плечами всегда сидели пассажиры. Когда летал на АН 2 и Ту 134 и за рулём авто я уже более 40лет. И забота о них всегда была на первом месте и здесь садясь на дорогу я в первую очередь думаю о их безопасности, и ваш визг на эту тему совершенно не уместен.
Добавлю чуток. обгонять на высоте чтобы в случай отказа ты мог отвернуть и не упасть на голову обгоняемого или в обще рядом параллельно с ним. Второе обгонять так чтобы не сильно отвлекать и не дай бог испугать он уйдёт в кювет и всё спишет на тебя. Попадётся такой который здесь брызжет.... При посадке наоборот не обгонять чтобы он был постоянно впереди на безопасном расстоянии.
В принципе всё верно только для выбора может не быть время. В КУЛП (Курс учебно лётной подготовки) написано садится также как на ВПП принимая верхушки за уровень земли.
И не только... на любую пригодную площадку. И это мастерство а его не пропить.
Я обычно тупицам отвечаю один раз, лимит, ты его исчерпал.
