Строил ли кто STOL aircraft?

[NIKOLAI]

соревнования столов.

это самое точное определение понятие стол по американски. посмотрите демо полёт физлера и сравните с американцами. хотя некоторые как mackey sq2 пытаются

 

[NIKOLAI]

сравните

и эталон в данном классе.

 

[Михаил-Нск]

Николай, не тратьте время. Это "заслуженный" тролль не хуже Анатоля.

 

[vicarius]

Мы поставили на суперкаб предкрылки, а на китфокс7 - турбулизаторы.
КМК нужен на китфоксе механизм тормозного щитка или классических закрылков

 

[NIKOLAI]

предкрылки

какого типа? что за основу брали?

 

[vicarius]

Брали штатные для Суперкабов. Делал Сахаров.

 

[NIKOLAI]

Делал Сахаров

фотографии есть? интересно посмотреть

 

[vicarius]

как то так 😉

 

[NIKOLAI]

как то так

спасибо за фото. я предполагаю что это предкрылки аналогичные установленным на ch-701-750

 

[Egoist]

На зодиаке фиксированный. Тут качающийся свободно, шарнир. Строится геометрически как дополнение к основному профилю от основного же профиля.

 

[NIKOLAI]

качающийся свободно, шарнир

ясно. спасибо! какие результаты по сваливанию?

 

[Egoist]

ясно. спасибо! какие результаты по сваливанию?

В моём случае простым выдерживанием по скорости с ручкой до пупа не свалить вообще было. Под тягой угол по горизонту визуально по плоскости крыла дотягивал до 40 гр., дальше начинались перебои в работе двигателя, ротакс 914.
Минимальная скорость гор полёта снизилась с 47 миль.ч до 25.... круиз не изменился от слова совсем. Максимальная тоже.
Касание с перетягиванием на хвостовую и плюхом на основные с уборкой оборотов 20 м.ч
Нормальный пробег по штилям с 100-110 метров, до 30м без активного торможения. Самолёт хорнет стол, австралия. Изначально самолет без предкрылка. Проектировали и оптимизировали своими силами.
После установки снимали раз для объективного сравнения, поплевали, полетали, вернули на место и больше не снимали.
Вертикальная подросла на метр.с, что вполне объяснимо добавочной площадью. А вот минимальная снижения изменилась с 4м.с до 1,5-1,2 пустой- макс.
Случай частный. Как на кэбе не знаб, не летал. Но со слов экспл. снимать их желанья нет))). Всё сильно интересней.
Пысы. Возможности самолёта выходят за стандартные навыки пилота! Требуются специальные тренировки!!

Как-то так.

 

[NIKOLAI]

В моём случае простым выдерживанием по скорости с ручкой до пупа не свалить вообще было. Под тягой угол по горизонту визуально по плоскости крыла дотягивал до 40 гр., дальше начинались перебои в работе двигателя, ротакс 914.
Минимальная скорость гор полёта снизилась с 47 миль.ч до 25.... круиз не изменился от слова совсем. Максимальная тоже.
Касание с перетягиванием на хвостовую и плюхом на основные с уборкой оборотов 20 м.ч
Нормальный пробег по штилям с 100-110 метров, до 30м без активного торможения. Самолёт хорнет стол, австралия. Изначально самолет без предкрылка. Проектировали и оптимизировали своими силами.
После установки снимали раз для объективного сравнения, поплевали, полетали, вернули на место и больше не снимали.
Вертикальная подросла на метр.с, что вполне объяснимо добавочной площадью. А вот минимальная снижения изменилась с 4м.с до 1,5-1,2 пустой- макс.
Случай частный. Как на кэбе не знаб, не летал. Но со слов экспл. снимать их желанья нет))). Всё сильно интересней.
Пысы. Возможности самолёта выходят за стандартные навыки пилота! Требуются специальные тренировки!!

Как-то так.

спасибо за развёрнутый ответ!