Строю тележку, помогите советом (новый взгляд)

[Гвардейский курсант]

Здравствуйте
Скоро кузов рассыпется и будет движок
Вес 130 кг, если выкинуть лишнее, то для 2х местника он пойдёт?

 

[sun]

Хочу сделать тележку из алюминиевого профиля сварную 

Дюраль не варится, а из сплавов АМГ наверное нет смысла огород городить.

 

[augen]

Доброго Всем Здоровья!

Если сварную, то  из сплаов АМг-5 АМг-6. Эти сплавы отлично свариваются TIG-м и сносно MIG-м (проволокой). Прочность сплавов АМг не намного меньше Д16Т  (32 кг/мм против 42 кг/мм). Эта разница легко компенсируется несколько увеличенными сечениями. На общем весе телеги это -2-3 кг. В тоже время, благодаря замене стыковых разъемных узлов на сварные вес может и уменьшится.

С уважением Евгений

 

[Игорь_]

Дак а зачем варить ? склепать ну или на болтиках, с 17л.с снимется 50кг.с хватит ли ? 50 для маршрута , для старта надо хотябы 60, иначе долго разгоняться и медленно подыматься.

 

[Гвардейский курсант]

Хочу сделать тележку из алюминиевого профиля сварную 

Дюраль не варится, а из сплавов АМГ наверное нет смысла огород городить.

Почему же варится? У нас на заводе сваривали и педали и трубки кондиционера, качество хорошее, аппарат стоит около милиона

 

[Гвардейский курсант]

Сначала хотел хонду cbr600 107л.с., тут был бы другой разговор, но доставка подвела

 

[augen]

качество хорошее, аппарат стоит около милиона 

Кочмарььь.Что ж там за аппарат с такой стоимостью!

По поводу мотора и крыла: у нас в 1986 году ветерок 12 с винтом 900 мм ( без редуктора) отрывал аппарат весом -взлетным- 108 кг от земли. Крыло было Азур-15, правда бежал долго

С уважением Евгений

 

[Игорь_]

качество хорошее, аппарат стоит около милиона 

Кочмарььь.Что ж там за аппарат с такой стоимостью!

По поводу мотора и крыла: у нас в 1986 году ветерок 12 с винтом 900 мм ( без редуктора) отрывал аппарат весом -взлетным- 108 кг от земли. Крыло было Азур-15, правда бежал долго

С уважением Евгений

Да оторвет, но весь полет на форсаже ...

 

[OXOTHIK]

Движок в топку.Уж лучше продать и купить буранчика.Всё веселей.
Тяга лишней не бывает

 

[Гвардейский курсант]

Да, в топку! Продавать не надо, он ещё не куплен, я прощупывал почву, сомнения были.
Есть двигло то ниссана, в отличном состоянии 1.5 75л.с. вес 130 кг, но можно 20 скинуть

 

[x109]

Есть двигло то ниссана, в отличном состоянии 1.5 75л.с. вес 130 кг, но можно 20 скинуть

С двигателем нужно определиться, и под него строить тележку

 

[Гвардейский курсант]

Тут есть что выкинуть, а что с винтом можно сказать? Без редуктора, я так понимаю не обойтись?

 

[Игорь_]

Тут есть что выкинуть, а что с винтом можно сказать? Без редуктора, я так понимаю не обойтись?

Ух ела-пала, агрегат, скока мощей то ??  Чегойто Вы из крайности в крайность.

 

[sun]

Есть двигло то ниссана, в отличном состоянии 1.5 75л.с. вес 130 кг, но можно 20 скинуть

И столько же накинет редуктор

 

[Гвардейский курсант]

редуктор наконет 20 кг веса? Хочу ременной редуктор, выкинуть кпп, выкинуть выпкускной коллектор, сварить из нержавейки коллектор-глушитель, срезать ненужный металл в районе стыковки кпп, ну и вытачить новый венчик стартера, взамен тяжелому маховику, вот такие альтернативы по облегчению, а самое главное - незатратно, думаю вес СУ на выходе будет 80кг

 

[Grig]

а самое главное - незатратно, думаю вес СУ на выходе будет 80кг

Блажен, кто верует...!  😉

 

[Сталинский Сокол]

Могу предложить двигатель НИССАН-МАРЧ. В отличном состоянии. 54л/с вес без навесного оборудования 44кг. к двигателю все есть. Цена 30000руб. Есть вопросы звони:8-983-103-00-08. Александр. Фото вышлю.

 

[sun]

енчик стартера, взамен тяжелому маховику

Уже много раз обсуждалось - без маховика нельзя.

 

[Alekzanderr]

54л/с вес без навесного оборудования 44кг.

С навесным будет не меньше 75 кг весить, но в принципе нормально, если не убитый.

На счет сварной телеги, я бы поостерегся, в гаражных условиях проконтролировать качество швов, практически невозможно. Надежней на болтах собрать.

 

[Игорь_]

редуктор наконет 20 кг веса? Хочу ременной редуктор, выкинуть кпп, выкинуть выпкускной коллектор, сварить из нержавейки коллектор-глушитель, срезать ненужный металл в районе стыковки кпп, ну и вытачить новый венчик стартера, взамен тяжелому маховику, вот такие альтернативы по облегчению, а самое главное - незатратно, думаю вес СУ на выходе будет 80кг

Не надо ни чего резать и выкидывать - засуньте его обратно от куда вытащили (под капот в смысле) и продайте вместе с машиной, даже если и за копейки продадите то на мало-маля сносный движек для дельтика должно хватить, а с этого мотора ни чего путного не получится. А на Апогей, для легкого аппарата хорош был бы Симон, Хирт - чего нибудь сил под 30 и с малым весом, только стоят они, зараза, столько же сколько мотор от паравоза.