Трагедия в Польше

[Gennadij Khazan]

28.06.2009  в воскресение при отлёте с авиационного пикника организованного Краковским музеем авиации  сразу после взлёта упала ЦЕССНА 172. На месте погиб пилот. Трое находившихся на борту людей доставлены в больницу. Один из них ночью скончался. Оставшиеся в живых были в первые минуты после падения спасены находившимся рядом в этом же парке мужчиной , доставший троих людей из огня. Ему в этом помогал и один из менее пострадавших членов экипажа

Видео его последнего взлёта.  Очевидец происходящего , участник нашего ФОРУМА,  Ваа сказал , что взлёт производился на очень больших углах атаки. Возможная причина банальный перегруз и особенности взлёта- посадки с ограниченной полосы бывшего аэродрома

http://www.youtube.com/watch?v=zDxyBzHaVCU

Место взлёта и место падения на карте ГУГЛ
http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Krak%F3w,+Osiedle+1000-lecia+1&Submit=Szukaj&long=19.9917704&lat=50.0817272&type=3&scale=3

 

[KaReL 10]

.....

 

[podval]

...... 🙁

 

[Alex_K]

.......

 

[ДАН]

Земля пухом.
Царствия Небесного.

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

...

 

[Gennadij Khazan]

Пришли новости. Температура воздуха была около 35 градусов. Самолёт - ФУЛ топлива ,фул багажа , 4 людей . ПРОВДОПОДОБНО руководитель полётов попросил после взлёта сделать круг и проход над полосой. Пилот был очень опытный ...НО .....

 

[Rafis]

Да....
почти все как писал, в соседней ветке, Yubin

 

[RSM]

Да....
почти все как писал, в соседней ветке, Yubin

А если ещё больше уточнить, то действия в нисходящем потоке и при отказе двигателя должны быть одни и те же :STUPID
Общее в обеих авариях то, что ошибки, допущенные при взлёте, поставили пилотов в безвыходную ситуацию после взлёта.
Земля пухом.

 

[tad]

http://www.tvn24.pl/2242038,0,0,2,1,tragiczny-lot,wideo.html :'(

 

[tad]

Так уж случилось, что мы были очевидцами этой катастрофы от старта до падения и наблюдали все это с высоты 100м.
Просмотрев этот фильм пилоты не трудно догадаються о причинах катастрофы. Считать надо перед полётом, а не после его.

http://wiadomosci.onet.pl/5210077,1,relacjetv.html

 

[alexka]

Пришли новости. Температура воздуха была около 35 градусов. Самолёт - ФУЛ топлива ,фул багажа , 4 людей .

:'( ...........

Если так, то скорее всего опять классическое заблуждение о том, что "C172 - четырехместный самолет". Плюс, как часто бывает, давление на пилота : не возьмешь кого-то в полет - "обидишь", перенесешь время вылета - доставишь людям неудобство, зрители не то подумают, аэродром закроется и т.п.

 

[Rafis]

заблуждение не в том.
точно замечено:

Считать надо перед полётом

Ограничения в мануале для чего пишут?
Судя по видео в первой ссылке от tadа, cамолет летел на втором режиме и пилот тянул до конца. И падал похоже на правую консоль.
Из соседней ветки:

потом в полдень когда жара+ привышение почти в 2000 метров - грузит всю семью и с полными баками прет на взлет на 172ой....бежит она долго ....лес приблежается- а она лишь чуть взлетела....и он начинает тянуть на себя.... типовой сценарий- случается каждый год - только имена в никрологе меняем.... 

 

[Хboct]

Обидно ....... :'(

 

[orkaan]

Явно, для загруженного по пределу самолета, мало лошадок. Да и перетягивал ручку пилот, видно по видео сюжету. Хотел скорее набрать высоту. Дотянул до срыва.
Жаль людей......

 

[Atas]

Еще высоковольтные провода висят прямо по взлету и тоже наверняка напрягают.

 

[Gennadij Khazan]

@ Atas

Еще высоковольтные провода висят прямо по взлету и тоже наверняка напрягают.

Это особенности выполнения полётов на том аэродроме.

http://www.youtube.com/watch?v=PE-dc_Z-nRo&feature=fvw

 

[traktorist]

А как открыть это видео   http://wiadomosci.onet.pl/5210077,1,relacjetv.html :question

 

[Gennadij Khazan]

@ traktorist
нормально открывается

 

[Atas]

@ Atas

Еще высоковольтные провода висят прямо по взлету и тоже наверняка напрягают.

Это особенности выполнения полётов на том аэродроме.

А ЛЭП вряд ли там всегда была. 😡