КБ Альбатрос
РП15,РП25,РП2OO
Cлышь,Валера?! Потихоньку подсунь эту брошюрку,Админу,да и Лодочнику,может и сдвинешь их с пути травокурного...Хотя врядли,недозрели ещё...Но ты работай,мож они потом спасибо говорить станут и за себя и за детей своих...
Учебные сборы на "Коршуне".
Cлышь,Валера?! Потихоньку подсунь эту брошюрку,Админу,да и Лодочнику,может и сдвинешь их с пути травокурного...Хотя врядли,недозрели ещё...Но ты работай,мож они потом спасибо говорить станут и за себя и за детей своих...
gfgf
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Великие Луки
Здравствуйте!
Будете ли в этом году собираться?
Если да, то хочу участвовать.
Спасибо.
Будете ли в этом году собираться?
Если да, то хочу участвовать.
Спасибо.
На счёт сборов в этом году - ничего не знаю. Как там сложится?
Своей учебной базы у меня нет, а за чужие говорить не могу. Если обстоятельства изменятся в лучшую сторону - дам знать.
Курение- цепкая наркотическая привычка, она недостойна нашего внимания. Проблем хватает и без курева. Думаю, с этой темой на этой ветке мы, наконец покончим.
Своей учебной базы у меня нет, а за чужие говорить не могу. Если обстоятельства изменятся в лучшую сторону - дам знать.
Курение- цепкая наркотическая привычка, она недостойна нашего внимания. Проблем хватает и без курева. Думаю, с этой темой на этой ветке мы, наконец покончим.
gfgf
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Великие Луки
Понял.
Спасибо.
Спасибо.
- Откуда
- Сибирь, Байкал
Ответ - двумя постами выше.
Добрый день . А подскажите весь этот замут проводится только для москвичей , или нам из глубинки тоже можно попытать счастья к вам присоединиться ? Если можно , то я внимательно постараюсь следить за этой темой . Как направлять заявку , или место на эти сборы забить ? Немного не понятно. Сами прикиньте всетаки 1000 верст мне надо проехать . Обидно будет если просто так прокатаешься :-/
Владимир Дёмин
Строить и летать!
- Откуда
- Излучинск, ХМАО
Да не боись, "смуглянка"!
Вот тебе один из раскладов:
28 июня 2008г 04:00 мск -гНижневартовск;
29 июня 2008г. 05:00 мск гЕкатеринбург
30 июня 2008 07:00 гМосква (Казанский вокзал. Igbes не даст соврать);
30 июня 11:30 Ватулино
:~)
25 июля 2008 17:00 Ватулино
26 июля 2008 07:00 Внутри МКАД---
26 июля 2008 16:00 Волгоград
Чего тут мерять -то! Россмя.
Главное идея! Всё остальное детали.
И очень важная - это то, как Валерий Алексеевич!? Он то как раз и ратует за "КЛУБ". Это значится чтоб круглогодично было мона... "НЕ ПРОСТО ТАК ПРОКАТИТЬСЯ"
😉
Я вынужден осветить для уважаемой публики ситуацию со сборами.
В прошлом году у меня было два аппарата, Коршун и Беркут. Оба с буранами и одним винтом на двоих. Коршун старый и потрепаный, на нем отрабатывали руление и подлеты. Беркут новый и блестящий. На беркуте только летали, пока не разбили коршун. Поскольку коршун достался мне не сильно дорого, на его растярзание можно было пойти ради дела. Но беркут дороже, новее и на сегодня один. Устраивать на нем первоначалку, означает остаться без аппарата. Коршуну видно суждено сгореть, поскольку это с ним происходит уже во второй раз. Я не знаю какая ситуация у Валерия в мастерской, но смысла в строительстве новой машины не вижу. Для коршунизма полезнее продолжить начатое. Закрепить навык у прошлогодних и выпустить новых. Постройка нового аппарата отодвинет все на год два. Валера пошел по второму пути. Его решение придется принять как данность.
В прошлом году у меня было два аппарата, Коршун и Беркут. Оба с буранами и одним винтом на двоих. Коршун старый и потрепаный, на нем отрабатывали руление и подлеты. Беркут новый и блестящий. На беркуте только летали, пока не разбили коршун. Поскольку коршун достался мне не сильно дорого, на его растярзание можно было пойти ради дела. Но беркут дороже, новее и на сегодня один. Устраивать на нем первоначалку, означает остаться без аппарата. Коршуну видно суждено сгореть, поскольку это с ним происходит уже во второй раз. Я не знаю какая ситуация у Валерия в мастерской, но смысла в строительстве новой машины не вижу. Для коршунизма полезнее продолжить начатое. Закрепить навык у прошлогодних и выпустить новых. Постройка нового аппарата отодвинет все на год два. Валера пошел по второму пути. Его решение придется принять как данность.
- Откуда
- Сибирь, Байкал
:'( :'( :'( :'( :'( :'( <-- учаcтники прошлых сборов, желающие продолжить обучение...
Согласен..
"Если хочешь рассмешить бога - поделись с ним своими планами на завтра"
Какие у меня были замечательные планы... А неделю назад я думал только об одном: чтобы врачи не резали меня на куски. Мне повезло - всё позади, почки отпустило и я уже дома, но теперь с какой-то ангиной. Теперь позвонили, что очень плохие дела у сына в Балашове... И чёрт его знает, когда всё это кончится? И всё-таки я рискну рассказать о своих новых планах:
1. Надо во что бы то ни стало довести до ума этот Симонини, так, чтобы к слёту Беркут уже на нём летал.
2. Надо доделать и отослать человеку пропеллер.
3. Надо сделать доработки Буранов людям к химическому сезону.
Две последние работы не делать было нельзя, потому, что надо на что-то жить и толкать дело.
4. Привести помещение в порядок после пожара.
5. Расположиться в этом помещении и сделать новое крыло на Коршун - вместо сгоревшего.
6. Поехать в Ватулино и восстановить Коршун.
Если бы осуществление проекта передачи мотопланеров в Ватулино состоялось в точности, как было договорено, т.е. без моих поправок, то не было бы и прошлогодних сборов, потому, что самолёты бы стояли без двигателей, или с одним неработающим Симонини. Эксперименты с Симонини навязал я, как и Бураны, чтобы машина не простаивала, и теперь мне надо закончить начатое - довести дело до работоспособного варианта. Захочу ли я вытворять новые эксперименты не внутри себя? Наврядли. Это требует массу времени, а люди привыкли получать не сырьё, а готовый продукт, и они правы. Вообще эту закулисную работу люди видеть и знать о ней не обязаны, иначе шоу начинает смотреться тяжело.
Я несколько превысил возможности своего организма и за это наказан. Надо брать на себя только то, что ты можешь сделать, и не жечь резервное топливо в полёте. Даже если бы самолёты были в строю провести сборы в этом году я не в состоянии физически.
Закрою свои хвосты, там можно будет и подумать о строительстве новых самолётов, если ветра не будет.
Какие у меня были замечательные планы... А неделю назад я думал только об одном: чтобы врачи не резали меня на куски. Мне повезло - всё позади, почки отпустило и я уже дома, но теперь с какой-то ангиной. Теперь позвонили, что очень плохие дела у сына в Балашове... И чёрт его знает, когда всё это кончится? И всё-таки я рискну рассказать о своих новых планах:
1. Надо во что бы то ни стало довести до ума этот Симонини, так, чтобы к слёту Беркут уже на нём летал.
2. Надо доделать и отослать человеку пропеллер.
3. Надо сделать доработки Буранов людям к химическому сезону.
Две последние работы не делать было нельзя, потому, что надо на что-то жить и толкать дело.
4. Привести помещение в порядок после пожара.
5. Расположиться в этом помещении и сделать новое крыло на Коршун - вместо сгоревшего.
6. Поехать в Ватулино и восстановить Коршун.
Если бы осуществление проекта передачи мотопланеров в Ватулино состоялось в точности, как было договорено, т.е. без моих поправок, то не было бы и прошлогодних сборов, потому, что самолёты бы стояли без двигателей, или с одним неработающим Симонини. Эксперименты с Симонини навязал я, как и Бураны, чтобы машина не простаивала, и теперь мне надо закончить начатое - довести дело до работоспособного варианта. Захочу ли я вытворять новые эксперименты не внутри себя? Наврядли. Это требует массу времени, а люди привыкли получать не сырьё, а готовый продукт, и они правы. Вообще эту закулисную работу люди видеть и знать о ней не обязаны, иначе шоу начинает смотреться тяжело.
Я несколько превысил возможности своего организма и за это наказан. Надо брать на себя только то, что ты можешь сделать, и не жечь резервное топливо в полёте. Даже если бы самолёты были в строю провести сборы в этом году я не в состоянии физически.
Закрою свои хвосты, там можно будет и подумать о строительстве новых самолётов, если ветра не будет.
Привет от коллег-пайпероводов из горячей Африки!
Прочёл и забеспокоился о Домброве,его сыне,коршунизме....
Хочется пожелать здоровья!И телесного и духовного!
И осторожно предложить перейти от чертыханья к Молитве...
Глядишь и здоровье с делами будут налаживаться.
Это познано не одним поколением наших преков и они оставили нам бесценный опыт.Если будет интересно то готов поделиться где и как его искать.Когда то проходил этими путями....
Иногда пытаюсь раздумывать как Ваш бесценный опыт применить при обучении например на нашем Марафоне.
Часть Вами описанных упражнений мы на них выполнять в состоянии вполне!
Ипробовали давать самостоятельно рулить и даже подлётывать...Но люди пугались почему то ,вылезали напряженными и запаренными.Был даже случай -поблагодарил и больше не появился...
Но ВСЕ как один говорили о пользе таких упражнений.Думаю,что мы психологически заранее не подводили людей к этим вещам.
Вообщем нужен совет Инструктора!
Да и прошу прощения ради Бога ,если нарушил внутренние запреты на что-либо...
Прочёл и забеспокоился о Домброве,его сыне,коршунизме....
Хочется пожелать здоровья!И телесного и духовного!
И осторожно предложить перейти от чертыханья к Молитве...
Глядишь и здоровье с делами будут налаживаться.
Это познано не одним поколением наших преков и они оставили нам бесценный опыт.Если будет интересно то готов поделиться где и как его искать.Когда то проходил этими путями....
Иногда пытаюсь раздумывать как Ваш бесценный опыт применить при обучении например на нашем Марафоне.
Часть Вами описанных упражнений мы на них выполнять в состоянии вполне!
Ипробовали давать самостоятельно рулить и даже подлётывать...Но люди пугались почему то ,вылезали напряженными и запаренными.Был даже случай -поблагодарил и больше не появился...
Но ВСЕ как один говорили о пользе таких упражнений.Думаю,что мы психологически заранее не подводили людей к этим вещам.
Вообщем нужен совет Инструктора!
Да и прошу прощения ради Бога ,если нарушил внутренние запреты на что-либо...
