Для тебя это что, смешно? То о чем я пишу, написано кровью в истории аварий дельтапланов. Десятки, если не сотни жертв. Есть о чем смеяться? Я удивляюсь, что столько людей забыли об этом. На парусном крыле релейность момента встречается часто. Это связано с разной формой при разном наполнении крыла.
Слово "отсос" немного непривычно, но очень важно понимать, что раздувание нижней обшивки связано не с повышенным давлением внутри кармана, а с пониженным давлением сразу под передней трубой. С этим явлением можно бороться не только латами, но проделывая отверстия в нижней обшивке сразу за трубой, для выравнивания давления.
