Я вступаю в РАОПА!

bbs сказал(а):
Вы самое главное-не нервничайте..
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не... раздухорился надо читать - рас####делся...  😉
Так и по ВЛЭК-у тоже... на всякое "некоммерческое", на мой взгляд, достаточно иметь кондиции автоводилы... Мое сердце или зуб могут также "йокнуть" на трассе на 110 км/ч, когда полная машина женщинок и детишек...  :IMHO
bbs сказал(а):
Mitja-san писал(а) Сегодня :: 22:38:37:
а СЛГ... я тАк думаю...
Как говорит один Уважаемый человек на этом форуме:"Почему самолеты не летают?Потому что нет денег! ....ПЕРВЫЙ ЗАКОН АЭРОДИНАМИКИ." 
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я про то и пишу, что меня жаба душит платить существующие налоги Родине при практически нулевой государевой инфраструктуре АОН...
Меня жаба душит платить 10-ку зелени за СЛГ пепелаца, шо я сваял с товарищами... вполне должно бы было хватить относительно небольшой и подъемной для большинства летающих на своих "тазиках" суммы (как в штатах, например)...
Вопрос: откуда это возьмется? Нерадька расщедрится? Или еще какой ВВП? На мой взгляд, хрен от них дождешься... их нужно пинать, а по одному - бесполезно и ссыкотно бывает... вообще-то так на всей земле жизнь устроена...

А с другой стороны... как объяснить человеку, что нужно хотябы ходить на выборы... многим этого не объяснить, к сожалению... там или мания величия, или наборот...  :IMHO
 
Velocity сказал(а):
РАОПА тихо и без лишнего шума отстояла несколько попыток сделать наказание за незаконное использование ВП от тюрьмы до 3-5 млн.руб.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Извините, но по тексту следует понимать, что "тюрьму" заменили штрафом в 3-5  млн.руб.?*
 
Не хочется материться, но , имзвините за какой-такой грех в использовании ВП можно наложить штраф в 5 лимонов или упечь партизана за решётку (клинические случаи-не всчёт)?
 
maverick07 сказал(а):
Не хочется материться, но , имзвините за какой-такой грех в использовании ВП можно наложить штраф в 5 лимонов или упечь партизана за решётку (клинические случаи-не всчёт)?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если не ошибаюсь, такое наказание хотели внести в административный (или в уголовный?) кодекс... просто "за нарушение правил ИВП"...
 
@ Mitja-san

Так Велосити сказал, что АОПА (какое неблагозвучное название) уже отмазал кого-то из партизан от тюрьмы. Значит уже есть за что сажать? А может я что недопонял, а?
 
maverick07 сказал(а):
@ Mitja-san

Так Велосити сказал, что АОПА (какое неблагозвучное название) уже отмазал кого-то из партизан от тюрьмы. Значит уже есть за что сажать? А может я что недопонял, а?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Недопонял... однозначно,- недопонял...
Велосити сказал: РАОПА тихой сапой серьезно повлияла на желание ввести такие дикие наказания за безбрежную формулировку: "нарушение ИВП"... в итоге, эти поправки с этими дикими "от 3 млн. до тюрьмы" в законодательство не были приняты...
строго говоря, если бы ввели эти поправки... то любому партизану грозило бы те самые от 3 млн. до Х лет... а решали бы "сколько" некие честнейшие следователь, прокурор и судья... и то, что лично Вам было бы легче отсидеть, чем заплатить такие деньги,- это всего лишь Ваше пожелание... а как извествно, в нашей многострадальной все бывает наоборот относительно чаяний народных...

А название... ну да, мне тоже слегка слух режет.. но это просто аббревиатура, не более...
 
Shunin-Sergej сказал(а):
bbs сказал(а):
Простой вопрос:что даст членство АОПЫ простому "партизану"с его "партизанскими" проблемами..,коих на форуме процентов 70.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А я представляю - целый отряд партизан и не видел аргументов в пользу вступления в РАОПА на столько весомых и значимых - что бы мы, всем отрядом побежали вступать в данную организацию??? Предвижу, что наш вопрос раздражает "Администратора" форума и руководителей РАОПА - мол сколько вам объяснять, что мы собираем все силы единомышленников в единый кулак, что бы потом выступить перед властями ОГРОМНОЙ ТОЛПОЙ в защиту своих прав и интересов, что на сайте будет выставлена информационная литература - ФАПы, сведения о аэродромах и т.д.
Но у нас вот какая ситуация - мы (вся компания мотодельтапланеристов) - не легитимны, нет у нас ни регистрации, ни свидетельств пилотов СЛА (и честно сказать нет стремления приобретать эти документы - не хотим играть с государством в краплёные карты)- поэтому у нас нет и ни каких ПРАВ!!! Так чем же конкретно нам РАОПА может помочь (ФАПы и в интернете есть), как вы будете отстаивать наши права, если у нас их НЕТ!!!  :-/
С уважением к администратору форума, Сергей.  🙂
Нажмите, чтобы раскрыть...

Нормальный вопрос нормального партизана. Который привык прятаться в лесу от "немцев". А война закончилась.
Из моих 1700 часов налета - около 500 честные партизанские. Без ВЛЭКа, на незарегистрированных самоделках, с просроченным пилотским. Поэтому не раздражает и не удивляет.

Я считаю, подходить к решению вопроса "как летать?" нужно с другой стороны.
Нежелание "играть с государством в крапленые карты" нормально, ненормально считать, что у вас нет никаких прав и кто-то должен их отстаивать за вас. Права у всех одинаковые, возможности разные, соответственно, участие в делах по мере этих возможностей. Как я уже писал выше - кто голосом, кто делом, кто рублем. Задача-то общая - чтобы летали больше, маленькие и большие, руководствуясь выполнимыми законами.

Поэтому сейчас в приоритете разработка:
- нового медицинского ФАПа с более вменяемыми требованиями к пилотам СВС
- ФАПа по сертификации ВС с "пожизненным" СЛГ, упрощение процедуры продления летной годности

ФАП по регистрации СВС уже вступил в силу. Не все пока гладко, но это вопрос ближайшего времени.

Авиационное законодательство, стараниями РАОПА в том числе, прогрессирует и становится все более выполнимым. Поэтому и нужно стремиться летать законно, много и везде. Поэтому и нужно вступать, чтобы организация была массовой и представительной, чтобы процессы, нужные нам, шли быстрее. Чтобы было моральное право спрашивать, что полезного сделала АОПА?
Но сначала я задал бы себе вопрос: что я могу сделать для АОПА?
 
bbs сказал(а):
И еще раз кто нибудь объясните:мое участие в АОПА заключается только взносами?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я, конечно, рискую че-нить ляпнуть... но коль пошла такая пьянка...
Права и обязанности члена РАОПА можно прочитать в уставе (на сайте www.aopa.ru он есть)...
Полагаю, что какое-то иное кроме взносов активное участие будет только приветствоваться... не представляю, правда, какое конкретно... ну, всякое бывает...
в Татарстане, кажется, есть региональное отделение РАОПА...
 
Извиняюсь, ссылка штраф 3-5 млн. руб. - не инструмент принуждения для вступления в РАОПА??? 🙂
Где столица, а где мы - я пока тоже думаю что помощь от нас заключается только в уплате членских взносов, а у нас есть и такие для кого и бензин купить дорого, не говоря уж о оформлении разрешительных документов.  :'(
 
Shunin-Sergej сказал(а):
Где столица, а где мы - я пока тоже думаю что помощь от нас заключается только в уплате членских взносов, а у нас есть и такие для кого и бензин купить дорого, не говоря уж о оформлении разрешительных документов.  
Нажмите, чтобы раскрыть...
admin сказал(а):
Поэтому сейчас в приоритете разработка:
- нового медицинского ФАПа с более вменяемыми требованиями к пилотам СВС
- ФАПа по сертификации ВС с "пожизненным" СЛГ, упрощение процедуры продления летной годности

ФАП по регистрации СВС уже вступил в силу. Не все пока гладко, но это вопрос ближайшего времени.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Кто-то будет оббивать пороги ведомств,а пользоваться будут ВСЕ! Поэтому членский взнос ,наверное,дело чести..И сказать надо СПАСИБО!,кто на себе все это тащит.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх