Евростар однако!

[airteh]

.........

 

[airteh]

.....

 

[airteh]

.......

 

[airteh]

......

 

[Алексей 2]

Вот случайно наткнулся на фотки. Интересно же! Клали бы в фото и видео. И подписывайте фотографии. Что там за гора соли?

 

[Magnum]

Нечего, скоро и я поеду в колчугино летать, как там наш белый крокадил стоит (типа бекаса)???

 

[airteh]

Критику принимаю, ИСПРАВЛЮСЬ.
Белый крокодил – стоит, скучает
А вот самолет с Rotax 582 и со слов местных пилотов летает неплохо..

 

[airteh]

Фото подкапотного пространства.
Все удобно и доступно
www.airteh.net 

 

[eXmajor-ME]

Все удобно и доступно

...ХОРОШИЙ И НАДЁЖНЫЙ САМОЛЁТ(В ОТЛИЧИИ ОТ ДВИГАТЕЛЯ...ИМХО)

...а вместо сердца - "пламенный" мотор Ротакс! 😎

......уважаемый @ airteh то, что Вы сделали такой сайт-"зеркало", Evektor, spol. s r.o. (All rights reserved..) Эвектор не против?

...ИЛИ ОНИ НЕ В КУРСАХ?

/me

 

[airteh]

А как вы думаете?
Вот  страница с дилерами, где есть ссылка на наш сайт http://www.evektor.cz/purchase/distributors.asp
и  Евектор его периодически посещает 
А сделали зеркальным специально, хотя постепенно он меняется.
А чем Вам не нравится Ротакс?

 

[eXmajor-ME]

А чем Вам не нравится Ротакс?

...жару он не любит...нравится не нравится!

...а альтернативы, всё равно нет...ох и наспорились, и надебатились про этот двигун здесь на форуме!

...а, что и говорить если сам производитель о своём детеще пишет на весь свет...
http://www.aviagamma.ru/912s_attn.html

ROTAX® 912 ULS DCDI.
Важная информация
Летчик должен знать, что двигатель может отказать в полете, и должен принимать этот риск на себя.
БЕЗОПАСНОСТЬ – дело каждого.

/me

 

[САНЫК]

Интересно, а есть движки, которые не отказывают 100%???
Отказывать свойственно любому механизму. А исходя из закона Мэрфи, все что может произойти обязательно произойдет. Просто производитель Ротаксов этого не скрывает, дабы не расхолаживать пилотов эксплуатирующих эти моторы.

 

[airteh]

Предупреждения не бывают лишними.
Видел последствия отказа двигателя  Як 52 при выполнении конвейера.
Пока мы не замечали тенденции к перегреву Rotax 912  на самолете,  летает и с учениками на конвейере и  демонстрационные полеты.

 

[airteh]

На самолете регулируются педали по высоте. Очень удобно.
www.airteh.net;   
    

 

[eXmajor-ME]

Предупреждения не бывают лишними.Видел последствия отказа двигателя  Як 52 при выполнении конвейера.Пока мы не замечали тенденции к перегреву Rotax 912  на самолете,  летает и с учениками на конвейере и  демонстрационные полеты.

...это у Вас... 🙂

...а при +55*С в тени, не пробывали?...наверняка...

...не буду разглагольствовать не по теме...

/me

 

[САНЫК]

Предупреждения не бывают лишними.Видел последствия отказа двигателя  Як 52 при выполнении конвейера.Пока мы не замечали тенденции к перегреву Rotax 912  на самолете,  летает и с учениками на конвейере и  демонстрационные полеты.

...это у Вас... 🙂

...а при +55*С в тени, не пробывали?...наверняка...

...не буду разглагольствовать не по теме...

/me 

Э!!! Так Вы, батенька, нарушитель аднака!!! У Ротакса до +50 разрешена эксплуатация 😀

 

[eXmajor-ME]

Э!!! Так Вы, батенька, нарушитель аднака!!! У Ротакса до +50 разрешена эксплуатация

...не понял Я тебя уважаемый! 😱

...с моей стороны ни каких нарушений!


...если ты про Т масла, то Тмин=50°С, Тмакс=130°С (норм. Т=90°-115°С)

...если про головки цилиндров, то Т135°С

...если про выхлопные газы, то Тмакс.взл=880°С, Тмакс=850°С, Тнорм=800°С

...просто не приходится "прогревать"!

...мат.часть учить надо!

/me

 

[САНЫК]

Диапазон эксплуатационных температур: –25…+50° С

http://www.aviagamma.ru/912s_data_t.html
я вот про это, Павел Сергеевич. 🙂

 

[eXmajor-ME]

Диапазон эксплуатационных температур: –25…+50° С

http://www.aviagamma.ru/912s_data_t.html
я вот про это, Павел Сергеевич. 🙂

...А!!! :🙂 ...это ерунда!

...плюс-минус трамвайная остановка!

/me

 

[САНЫК]

ROTAX® 912 ULS DCDI.
Важная информация
Летчик должен знать, что двигатель может отказать в полете, и должен принимать этот риск на себя.
БЕЗОПАСНОСТЬ – дело каждого.

Так а я об чем??!!! Спасение летающих - дело рук самих летающих  :~~) 😉