Legal Eagle
Дзюба
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Краснодарский край
В ветке по небесной блохе,я выкладывал,звук мото урал,ну,как фолькс,а толку на самолете никакого.Сегодня летал на самоле с 503м,так понравился и звук тоже.для звука можно с мотоблока поставить,как у Ермакова Юрия,тут на форуме,но,тоже не пошел,и летал зимой и незенько,незенько.
Atakum
Я люблю строить самолеты!
Дело не в глушителе, а в концепции, глушитель тут мне тоже не нравится. Видимо для парапланов.
Дзюба
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Краснодарский край
Всех с наступившим годом!А какое v поперечное у орла.Завтра поставлю на глаз чуть чуть.Или там ноль?
Андрей из Томска
Я люблю строить самолеты!
В "чертежах" 2 градуса
Дзюба
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Краснодарский край
Спасибо,все равно пришлось на глаз.Там в чертежах написано 2 градуса угол установки крыла,или я неправильно понял чертеж?Или угол атаки,не знаю ,как правильно это называется.Устанавливаю подкосы,пойду продолжать.Передние поставил.
Андрей из Томска
Я люблю строить самолеты!
могу ошибаться, но угол заклинивания крыла тоже 2 град, измеряется от нижней плоскости крыла до строительной оси, угол атаки же получите ещё больше, потому что хорда крыла находится под углом к плоскости крыла.
Загуглите - калькулятор треугольника, зная угол и гипотенузу вы получите противолежащий катет, и лазерный уровень вам очень поможет в нивелировке.
Дзюба
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Краснодарский край
Морока с этими углами.Выставил самолет на колеса ,хвост и рама кабины горизонтально ,по уровням.Сделал транспортир размером 1,5 метра на 0,5 метра.приложил к нижней плоскости крыла.Подкосы зафиксировал на 1,5градуса крыла.Опустил хвост на землю,посмотрел.Проде как у них.Сел на седенье,амморты просели сильно.Не хочется переделывать.Может,что вставить можно в пружину аммортизатора? Да,транспортирная стрелка была гирька,отвес.Взвесил,примерно 140кг.Думал будет меньше.Может усохнет летом.
Дзюба
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Краснодарский край
Спасибо Андрей.Стало проясняться.Ставили винглеры на конец консолей?Между крыльями получилось примерно 30см.Может бак туда?Или мешать будет?Или спереди поставить?Или сзади?Вы как центровали ,под низ ставили подпорку,или подвешивали?И солько проц.хорды центровка была?Спасибо.
Дзюба
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Краснодарский край
В одноклассниках Евгений дзюба,славянск на кубани,можно посмотреть мои страдания.
Андрей из Томска
Я люблю строить самолеты!
Про бак вам ни чего не посоветую. Центровку ( если вы о ней) определял с помощью напольных весов, в стояночном положении и строительная ось горизонтально, получилось 28%.
Андрей из Томска
Я люблю строить самолеты!
Если бак в крыле, то наполнять его нет особого смысла, а так наполняется 10-20%, главное сесть самому и что бы кто то снял показания. Весы ставил и под хвостовое колесо, весов у меня было двое одинаковых, под хвостовое сначала подставлял бакулку, толщиной с весы. Можно одними весами обойтись и двумя бакулками меняя их при каждом взвешивании. В полётном положении самолёт норовит клюнуть носом, надо что бы кто то страховал.
После взвешивания подкладывал под самолёт лист картона и на нём всё размечал, отвес вам в помощь, полик и РУС можно снять. Где то была ветка про центровку, да и в турецком мануале понятно по картинкам.
Дзюба
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Краснодарский край
Всем привет.Как у кого дела с орлом?У меня обтяжка крыльев осталась и настройка.Центровка и мелочи.мотор 503й.Приборы поставил,стекло,закрыл спереди.Примерно 150кг сухого веса.Тянул эмалитом.Оказалось ткань не тянется,как не грел,а раньше показалось,что усаживается.Бязь очень хорошо тянется эмалитом.Но крылья будут обтянуты синтетикой.Колеса с мотороллера,облегченные,по 6кг каждое.Тормоза велосипедные.Барабанные убрал.Погода не дает пока эмаличить на улице.Контр подкосы надо завтра ставить.Как обтяну,сделаю фото.И можно выезжать на поле.Надо сделать прибамбасы,чтобы ставить крылья одному можно было.всех с наступающим праздником.
