Самолет "Сигма-4"

[Shuvalov]

Уважаемые участники форума!
Этот самолет, а также он же под именами "Элитар-Сигма" и "Сигма-классик" неоднократно обсуждался в различных темах форума.
Много узнать о нем можно из
http://ru.wikipedia.org/wiki/сигма-4
http://www.flycenter.ru/market/aircraft/Sigma/sigma_4.shtml
http://www.vvv-avia.ru/rus/obzor-elitar-sigma.html
http://www.sigmaclassic.com/

Самолет уже сегодня имеет историю...
Серийно производится на двух предприятиях...
Эксплуатируется более 30 единиц ...
Готовится сертификация типа по АП ОЛС...
Несколько самолетов переоборудованы для авиахимработ...
Уже сегодня имеется немалый опыт эксплуатации самолета и доводочных работ по нему...
Для дальнейшего серийного  производства в Липецкой области завершается строительство завода...

Думаю, что этот самолет заслуживает отдельной ветки на форуме и

предлагаю обсудить на ней такие вопросы:

- история создания;
- опыт эксплуатации и обслуживания;
- ЛТХ;
- достоинства и недостатки конструкции;
- возможные  модификации и варианты применения;
- дополнительное оборудование и доработки;
- и другое - мнения, суждения, интересные фото-видео и т.д.. 

 

[Alex_520]

Готовится сертификация типа по АП ОЛС...

Об этом можно поподробнее?

Начните хотя бы с АП ОЛС - с чем их едят и чем же они отличаются от АП-23 и ФАП-119.

 

[su27]

Действительно воронежская Сигма-Классик готовится под сертификат типа.
АП ОЛС конечно не при чем. Нету  этих АП в РФ.
ФАП-11[highlight]9[/highlight]  - наверное опечатка, имелся ввиду 118

 

[Shuvalov]

Начните хотя бы с АП ОЛС - с чем их едят и чем же они отличаются от АП-23 и ФАП-119

http://www.mak.ru/russian/info/add_doc/aviatcionnye_pravila.html

...строка7...
Их еще можно скачать в pdf... ссылку сразу не нашел...

ОЛС-очень легкий самолет (взл массой менее 600кг)

 

[Shuvalov]

АП ОЛС конечно не при чем. Нету  этих АП в РФ

К примеру:
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/TCDS_Tecnam_P2002.pdf

Обратите внимание на п.19 Сертификационный базис

 

[Alex_520]

Будьте добры, ссылочку рабочую на эти АП ОЛС зарядите, кто может :🙂?

 

[Shuvalov]

Будьте добры, ссылочку рабочую на эти АП ОЛС зарядите, кто может ?

Легко!
http://www.avion.ru/rules/Docs/JAR/JAR_VLA_rus.pdf

 

[Alex_520]

Так это же просто перевод JAR ULA :-/

А они в РФ легитимны?

Хотя уж если по ним итальянцев в РФ сертифицируют, то тады ОЙ....

Нет слов - одни слюни :STUPID

 

[aleksandrd]

На странице. F-2 указано ограничение по весу 750кг.

 

[Alex_520]

А что, четырёхместный Р-2006Т имеет на взлёте массу менее 750 кг? Кажется мне что он где-то килограммов на 450 - 50 потяжелее будет. И 750 кг для него - это лишь масса конструкции.

Или его по другим АП в РФ сертифицировали, например по АП-23?

 

[Shuvalov]

Или его по другим АП в РФ сертифицировали, например по АП-23?

На сайте Челавиа другая информация

http://www.chel-avia.ru/shop/

Похоже, что 2006 машины в РФ никто не сертифицировал, в отличие от 2002.

 

[su27]

Из Текнамов сертифицированы 2006Т по АП-23 с поправкой 4
и 2002.
Каким образом 2002 сертифицирвоали по АП ОЛС для меня загадка. АП ОЛС не утверждены в РФ.
Возможно разгадка  том, что по аналогичным нормам он сертифицирвован в ЕАСА.

 

[Alex_520]

АП ОЛС не утверждены в РФ.

Вот и я про то же самое спрашивал...

 

[Shuvalov]

С утверждением АП-ОЛС в АР МАК нужно уточнить. Будет точная информация, доложу.

А как вам нереализованный вариант Сигма-амфибия по сравнению с созданными?

 

[Alex_520]

Не хочу обижать Сергея Игнатьева, но этот "трёхфюзеляжный" вариант клона ЧЕ-23 повторяет все его врождённые недостатки компоновочной схемы. Пусть и при более качественном профессиональном исполнении.

Ничего личного - просто МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ....

 

[Rafis]

Легко!
http://www.avion.ru/rules/Docs/JAR/JAR_VLA_rus.pdf 

Так это же просто перевод JAR ULA 

этот перевод отсканировал и выложил я, когда работал в КАИ.
У нас там был еще один перевод JAR VLA со всеми приложениями, он по толще будет.
Итнересно что там АР МАК принял. Сетрифицирует во всю, а оригинала АП ОЛА, никто из Росийской общественности, похоже еще не видел. Хотя может у продавцов Сиерок есть? Или им все равно, бабло уплатили - товар (сертификат) получили?

 

[Alex_520]

...не ту страну назвали Гондурасом (С)....
😱 😎 ;D :IMHO

 

[KAA]

Не хочу обижать Сергея Игнатьева, но этот "трёхфюзеляжный" вариант клона ЧЕ-23 повторяет все его врождённые недостатки компоновочной схемы. Пусть и при более качественном профессиональном исполнении

А какие у него недостатки? В случае гидросамолёта-вообще сплошные достоинства!

 

[KAA]

Однако,непонятно за счёт чего так (до 3 чел) увеличилась полезная нагрузка?

 

[Shuvalov]

Однако,непонятно за счёт чего так (до 3 чел) увеличилась полезная нагрузка?

Думаю, вариантов 2
1.Либо 3 человека - благое пожелание, то есть демонстрация возможности разместить их в капле-фюзеляже
2.Либо Сергей Владимирович планировал в будущем довести уровень весового совершенства до  нагрузки в три полновесных членов экипажа...