Нано-трайк, а нужен ли он?

Vicar1953 сказал(а):

Добрый день. Заинтересовала вантовая резино-тросовая амортизация задних колес дельта-телеги.Можно узнать ее плюсы и минусы, особенно по раскачке пилона с крылом во время разгона или передвижения по земле. Интересуюсь на предмет установки на легкий автожир. Сейчас стоит пирамида, она справляется с неровностями, но тяжеловата.

Нажмите, чтобы раскрыть...

борода сказал(а):

Посмотреть вложение 566003Посмотреть вложение 566004Посмотреть вложение 566005Посмотреть вложение 566006Посмотреть вложение 566008Посмотреть вложение 566009

Посмотреть вложение 566007

Нажмите, чтобы раскрыть...

wilderwind сказал(а):

Бесценная информация с наглядными фото, огромное спасибо!

Заинтересовали ещё профилированные трубы на заднем шасси у аппарата с белым крылом и красной люлькой. Это что за модель, можете уточнить? И продаются ли такие трубы отдельно?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Иванов сказал(а):

Для неровностей, такая схема амортизации - никакая...
Амортизационная система должна иметь определенные ход и жесткость.
В данной конструкции, жесткость можно регулировать, но ход крайне малый. Её энергоемкость низкая.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Windguru сказал(а):

Профиль довольно дорогой, в основном используется на стойках трапеции дельтапланов, в плане снижения сопротивления - бесполезный.
Если хотите задать профиль трубе круглой формы, проще и дешевле обернуть трубу обтекателем из пленочного материала обшивки, можно с дополнительным усилением в виде проставки. Все эти крепиться при помощи "липучки" (репейника), легко снимается для визуального осмотра и стоит копейки.
Многие именитые производители так делают. Пример на фото - пилон. У Танарг похожим образом зашит нижний треугольник трапецивидной стойки основных колесных стоек.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Albakor сказал(а):

А вот какой из трайков Вы можете указать как имеющий достаточную схему амортизации ?

Нажмите, чтобы раскрыть...

борода сказал(а):

Пожалуй вот такой!Посмотреть вложение 566188

Нажмите, чтобы раскрыть...

борода сказал(а):

Вас понял: но вертикальные стойки задних колес имеют амортизацию - или там сплошные трубки дюралевые ?

Нажмите, чтобы раскрыть...

борода сказал(а):

И сами себе противоречите. Показывая фотографию " зализанной" телеги. С чего бы, практически все производители телег и крыльев , стремились к уменьшению лобового сопротивления всеми доступными средствами? Ну ведь не только из эстетических соображений?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Windguru сказал(а):

Нет смысла "зализывать" открытый трайк с такими огромными колесами, имею в виду бигфуты.
Ну и какая там аэродинамика в рассматриваемой "Радуге" на трубке подкоса?

Нажмите, чтобы раскрыть...